Деградация гражданской авиации на РФ. Для понимания, Иран уже давно не имеет доступа к официальным источникам сервиса и запчастей для самолетов. Поэтому они вынуждены «колхозить», применяя контрафактные запчасти неизвестного происхождения, скупая старые самолеты и разбирая их на запчасти. Соблюдение процедуры ремонтов и техобслуживания самолетов, квалификацию авиатехников производители не контролируют, доступа к официальной документации с последними изменениями и улучшениями у иранцев тоже нет. Как результат - иранские авиакомпании считаются одними из самых небезопасных в мире. Хуже даже большинства африканских авиакомпаний. Летать они могут только внутри страны и по тем ебеням, куда не летает больше никто. Аварийность соответствующая.