Fragen an die #Emobility #elektromobilität Bubble: Wollte letzte Nacht wie regelmäßig vor der Fahrt das Auto auf 100% bringen. (Tagestrip ca 300km, deshalb 100%) Bei -8°C passierte aber fast gar nichts.
1. Ist 100%-Laden bei solch niedrigen Temperaturen Gift für den Akku?
2. Ist es besser, bei -8° mit 2kW zu laden oder doch lieber abends schon auf 100% zu bringen und das #eauto so über Nacht stehen lassen?

@SebastianDamm spannend. Ich hätte gedacht, dass 11kW eigentlich fast immer gehen sollten. Schonender ist es aber, wenn der Akku direkt nach der Fahrt angesteckt wird und er noch warm ist. Passt leider nicht so gut zu dynamischen Stromtarifen.

@FabianLaasch Aber dann steht das Auto ja 12h mit 100% rum. Und je nach Meinung ist das ja gleichbedeutend mit dem frühen Akkutod. Deshalb lade ich immer bis 80% und plane die letzten 20% für den frühen Morgen. Hat heute halt nicht gereicht.

Diese 3kW Ladeleistung hab ich vorletztes Weihachten schon beobachtet, da waren es auch schon mal -13°. Frag mich aber, warum VW da nicht einfach die ersten 3kWh nutzt zum Akku wärmen und dann mit 11kW weiter macht.

@SebastianDamm wir laden unsere ZOE immer auf 100% auf, hab noch keinen Unterschied gemerkt. 😅

Also wenn du das einmal machst vor ner langen Fahrt, dann merkst du bzw das Auto das nicht.