@excfox Мне тоже кажется, что у них есть некое разделение, тоже замечал, что электрические держатся как-то вместе, а обычные велосипедисты держатся более независимо, что ли.
Подозреваю, что электротехнику берут в лизинг или получают в какой-то компании, работая на неё, это объединяет. Педальные же кони личные.
@erua Нет, это две отдельные «профессии» 😂: сборщик торчит в магазине, бегает по полкам, созванивается с клиентом «у нас ваши яблоки все гнилые, будете брать» 😂, собирает заказ и передает курьру. А курьер только ездит. Разделение труда, в общем. афайк
потому штат людей должен быть изрядно ограничен, не каждому даётся допускт/доступ в эти операционные склады («тёмные магазины»).