Ежегодный фестиваль бесплатной парковки - лучшее напоминание, почему так делать нельзя #Москва
И цимус в том, что приезжать в эти дни на каршеринге - печальное занятие. Мест нет ни для кого.
Катайся кругами за свой счёт или уезжай нафиг на периферию.
#Москва
@limping Кагбэ в масскве-то — задача до метро доехать, не? Или я не понял контекста?
@limping @johan У нас в праздничные выходные типа НГ, майских любят дарить горожанам бесплатную парковку (которая обычно почти везде платная, кроме дворов).
Ещё у нас есть каршер, который на платную уличную парковку встаёт бесплатно.
В итоге, в такие дни куда-то приехать и встать в более-менее популярном месте есть сложности. А на каршере особенно обидно. Там ещё и время тикает :)
первый раз слышу.
ничто никого не "заставляет". ПДД никто не отменял. и тяжёлый трафик на улицах городов - тоже. я много лет имела дело с автоматикой и я абсолютно точно, сто стопроцентной уверенностью, могу сказать, что никакие автоматы при движении на улице города небезопасны. и их там вообще не должно быть. точка.
@iron_bug @iron_bug @shuro @johan есть примеры стран с высоким уровнем автомобилизации (гораздо выше, чем в России). И там гораздо ниже смертность в ДТП.
Я думаю, что закон о нештрафуемых +20 км/ч сделал очень плохую "услугу". Для начала отменить бы его. Погрешность у камер 1 км/ч, а погрешность любого спидометра допускается только вниз, а не на превышение скорости.
@johan обрати внимание, как мало машин на улице. Парковка как я понимаю вообще запрещена 
@andrey сильно разгрузили МКАД в каком секторе?
Я наблюдаю зверские пробки, даже в субботу-воскресенье.
@limping
Почти каждую неделю я вечером (часов в 18, 19) еду из Королёва в Бирюлево
До открытия МСД я мог ехать больше двух часов, сейчас вполне за чуть больше часа доезжаю как по МСД, так и по МКАДу
Тут канеш ещё немного совпало, что на внутреннем кольце закончили строить у Садовода, но эта залупа переехала дальше - к развязке ЮВХ и МКАД
@limping @iron_bug @shuro @johan потому что практически никакому городу, кроме Москвы, сколько дорог и не нужно.
Те же новые хорды призваны разгрузить и мкад, и ттк, и центр города - с чем достаточно неплохо справляются: сами хорды особо не стоят (если не брать недоделанные съезды с ним, там ачко).
На самом деле ЦОДД делает дофига всего, чтобы обеспечить хоть сколько-нибудь адекватное дорожное движение в этом ебанутом городе)
@iron_bug @shuro @limping @johan
Я не говорю о том, что инфраструктура больше нигде, кроме мск не нужна (хотя то же метро далеко не каждому городу нужно _объективно_)
И я говорил не про ремонт дорог, а про конкретные новопостроеные дороги, призванные разгрузить другие конкретные дороги)
И… пожалуй не соглашусь с утверждением, что москва _отбирает_ деньги. На мой взгляд, это скорее весьма всратый процесс с положительной обратной связью - в столицу едут толпами -> в москве открывается/перемещается больше налогоплательщиков -> в москву едет ещё больше людей…
Я думаю, что закон о нештрафуемых +20 км/ч сделал очень плохую "услугу".
Как мне кажется, это в принципе любых законов касается, в которых что-то "как бы не разрешено, но иногда можно".
Подрывается сама концепция игры по правилам и провоцируются нарушения, а уж какой простор для злоупотреблений.
@limping @johan Он дешевле такси, если без нюансов. Рублей 8 минута. Такси обойдётся раза в два дороже, а ещё там бывает повышенный спрос и тогда в три.
А так да, находишь машину рядом, едешь, оставляешь в месте прибытия, её забирает следующий видит разбитую фару, которую не заметил ты, оставляет отзыв и тебе прилетает штраф тыщ в пятьдесят При этом важно оставить в разрешённом месте, поэтому отсутствие парковочных мест неприятнее - со своей-то и часики не тикают, и возможен какой-то творческий подход.