Информация о текущих потерях РФ в результате санкций по состоянию на 24.12.2025.
1. Газовые доходы бюджета РФ обвалились до минимума со времен пандемии.
– Доходы федерального бюджета РФ от экспорта газа продолжают падать третий год подряд на фоне фактического краха поставок в Европу и неспособности китайского направления компенсировать упущенную выручку.
– По итогам января-ноября бюджет получил только 420 млрд рублей экспортных пошлин на газ, а по итогам года эта сумма составит около 470 млрд рублей. Это минимальный уровень с пандемического 2020 года, когда поступления составили 439,1 млрд рублей.
– По сравнению с прошлым годом газовые доходы сократились еще на 4% (минус 20 млрд рублей), а по сравнению с 2023 годом – на 17% (минус 96 млрд рублей).
– Ключевая причина – резкое падение экспорта «Газпрома» в Европу: после остановки транзита через Украину поставки уменьшились еще на 45% и опустились до самого низкого уровня с начала 1970-х годов.
– Китай, ставший главным покупателем российского газа, в 2025 году получит около 38,7 млрд кубометров — чуть больше проектной мощности «Силы Сибири».
– Впрочем, даже работа трубопровода на максимуме не способна компенсировать потерю европейского рынка. Общий экспорт газа в дальнее зарубежье по итогам года составит около 78 млрд кубометров — в 2,6 раза меньше, чем в 2018–2019 годах.
– Финансовую ситуацию ухудшает и ценовой фактор. В Китае российский газ продается почти с 40-процентной скидкой — примерно по $248 за тысячу кубометров против $401 для других клиентов «Газпрома». Это существенно ограничивает валютные поступления и подрывает способность газового сектора наполнять бюджет.
2. РФ угрожает банковский кризис на фоне роста неплатежей, замедления экономики и усиления западных санкций.
– Страна может столкнуться как с кризисом банковской системы, так и с цепными неплатежами между компаниями, когда бизнес теряет способность рассчитываться по обязательствам.
– Особую угрозу для финансовой стабильности представляет массив кредитов, выданных в 2022–2024 годах оборонным предприятиям для расширения производства.
– По оценкам, их объем может достигать около $202 млрд, что превращает этот долг в «бомбу замедленного действия» внутри банковской системы.
– Хотя официальная статистика Центробанка демонстрирует относительно низкий уровень просроченных корпоративных кредитов, более широкий показатель проблемной задолженности уже превышает 11% и достигает более 10 трлн рублей.
– Реальный масштаб финансовых проблем маскируется реструктуризациями, а падение доходов в экспортных отраслях только ускоряет движение экономики к полномасштабному кризису.
3. Объем рабсеянской сырой нефти, накапливающейся в море, с конца августа вырос на 48%.
– Экспорт рабсеянской нефти все чаще сталкивается с логистическим коллапсом, несмотря на формальный рост отгрузок. За четыре недели до 21 декабря средние морские потоки из РФ выросли до 3,87 млн баррелей в сутки – максимального уровня с мая 2023 года. Однако доставить эти объемы покупателям становится все сложнее.
– Формальный рост экспорта частично объясняется падением внутренней переработки: из-за украинских ударов по нефтяной инфраструктуре объемы переработки остаются ниже сезонных норм.
– В результате РФ вынуждена вывозить все больше сырой нефти, не имея гарантированных покупателей.
4. На РФ впервые с начала полномасштабной войны зафиксировано массовое сокращение заведений общественного питания.
– По итогам ноября количество кафе, ресторанов и баров уменьшилось на 3,1% в годовом измерении — на 3,7 тыс. точек, до 115 тыс. Падение стало переломным моментом для отрасли: в 2022–2024 годах количество заведений только росло.
– Теперь ситуация резко изменилась на фоне роста расходов на зарплаты, аренду и продукты, а также сокращения потребительского спроса.
– Темпы роста расходов рабсеянцев на кафе и рестораны обвалились с 23% в конце прошлого года до 6,2% в декабре 2025-го.
5. На РФ зафиксировано резкое ухудшение финансовых настроений населения — доля граждан, заявляющих о падении собственного благосостояния, достигла максимума с 2022 года. Об этом свидетельствуют данные опроса.
– По состоянию на конец ноября 25% рабсеянцев сообщили, что их материальное положение ухудшилось. Это на 5 п.п. больше, чем в сентябре, и самый высокий показатель за три года.
– Количество тех, кто ощущает финансовое ухудшение, в три раза превышает долю респондентов, которые говорят об улучшении — таких только 8%.
– Разрыв между оценками «стали беднее» и «стали богаче» достиг 17 п.п., что также является рекордом с 2022 года.
– Параллельно ухудшаются и ожидания на будущее: доля прогнозирующих ухудшение своего материального положения в течение следующего года, выросла до 19% — максимального уровня за последние девять лет.
– Для сравнения, еще в сентябре ухудшения ожидали только 14% опрошенных. Данные опроса свидетельствуют о системном истощении доходов населения на фоне санкций, инфляции и замедления экономики.
– Социальные последствия войны и экономической изоляции все четче проявляются не в официальной статистике, а в реальных оценках благосостояния самих рабсеянцев.
6. На РФ фактически сорвана программа развития гражданского судостроения: у государства нет средств на строительство почти 1,5 тыс. судов из запланированных до 2035 года.
– Согласно обновленному правительственному плану, из 2062 гражданских судов реальное финансирование определено только для 593. На эти проекты бюджет готов выделить 1,14 трлн рублей, однако даже этой суммы недостаточно: еще 1,87 трлн рублей должны найти сами заказчики, а около 290 млрд — лизинговые программы, которые постепенно сокращаются из-за дефицита средств.
– Контракты заключены только на 358 судов, еще часть соглашений не подтверждена или существует только на бумаге.
– Ключевые направления также буксуют. Из 115 судов ледового класса для Северного морского пути реально строятся только единицы, а сам проект все больше остается политической декларацией без ресурсного обеспечения.
– Программы обновления рыбопромышленного флота выполняются частично: платежеспособный спрос покрывает лишь незначительную часть запланированных судов.
– Фактические результаты отрасли выглядят показательно слабо: в 2025 году рабсеянские верфи передали заказчикам только 71 гражданское судно. Для страны с амбициями «морского государства» это минимальный уровень, который не позволяет говорить ни о масштабе, ни о восстановлении промышленного потенциала.
– Провал судостроительных программ стал еще одним симптомом системной деградации промышленности РФ: отсутствие долгих денег, технологий, оборудования и стабильного спроса делает большинство государственных планов невыполнимыми.
– В нынешних условиях и без доступа к внешним рынкам речь идет уже не о задержках, а о постепенном сворачивании целых сегментов гражданской промышленности.
7. Китай опередил OPEC+: кто теперь реально формирует цену на нефть.
– Как крупнейший в мире импортер нефти, Пекин фактически сформировал ценовой коридор, гибко управляя объемами закупок и закачкой сырья в стратегические и коммерческие хранилища.
– На фоне снижения цен Китай резко наращивал импорт и запасы, поддерживая рынок. В то же время при росте котировок закупки сокращались, что сдерживало дальнейший подъем цен.
– В результате именно поведение китайского спроса, а не только решения стран-производителей, стало ключевым стабилизатором рынка. Нефтяная стратегия КНР все больше затмевает влияние ОПЕК+.
– Для экспортеров, включая РФ, это означает потерю возможности рассчитывать на традиционные механизмы поддержки цен: даже скоординированные ограничения добычи не гарантируют рост доходов без соответствующей реакции со стороны Китая.
– Вопрос, какую тактику Пекин выберет в 2026 году, становится центральным для всего нефтяного рынка. Именно от решений КНР теперь отталкиваются производители, трейдеры и картель ОПЕК+, поскольку влияние Китая на баланс спроса и предложения уже сопоставимо, а в отдельных моментах — сильнее влияния самого картеля.
8. Санкции Евросоюза начали напрямую бить по зарубежным активам рабсеянской нефтяной отрасли.
– Индийская компания Nayara Energy, связанная с «Роснефтью», вынуждена отложить ремонт одного из крупнейших НПЗ страны – завода в Вадинаре. Запланированные на начало следующего года ремонтные работы сорвались из-за отсутствия подрядчиков: европейские компании отказываются сотрудничать с Nayara после введения санкций ЕС.
– Альтернативных исполнителей и поставщиков оборудования компания пока не нашла. НПЗ в Вадинаре критически зависел от европейских технологий, оборудования и катализаторов.
– Уход европейских поставщиков из проектов Nayara обнажил технологическую уязвимость активов, связанных с рабсеянским нефтяным сектором, и осложнил их эксплуатацию даже за пределами РФ.
