Follow

Европейский автопром давно терял эффективность по сравнению с японским и крейским. А теперь к ним добавился и китайский.

И всё это - на фоне не очень гладкого внедрения электромобилей.

А попытка просто поднять пошлины на импорт авто - наверняка вызовет ответные меры.

Так что - впереди много интересного. И скучно наверняка не будет.

"Volkswagen может впервые в истории закрыть заводы в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников.

Компания надеется, что это поможет ей выйти из кризиса. В сложной ситуации находится большинство европейских автопроизводителей — конкуренция с китайскими компаниями растет, спрос в Европе снижается, а электромобили оказались не такими уж привлекательными.

Однако у VW ситуация сложнее, чем у других компаний, отчасти из-за массовости производимых ею автомобилей".




kommersant.ru/doc/7212275?from

Sign in to participate in the conversation
Qoto Mastodon

QOTO: Question Others to Teach Ourselves
An inclusive, Academic Freedom, instance
All cultures welcome.
Hate speech and harassment strictly forbidden.