@akastargazer @grishka @rf я не пойму, кто мне может запретить пакет на два - три кило на орбиту отправить?

Роботы такие, как самсунг показал в альмерике недавно.

Follow

@drsebro @akastargazer@mastodon.social @grishka @rf@mastodonsocial.ru
Воздушное законодательство — атмосферу же надо сначала преодолеть? На суше если без горы согласований — сначала твой снаряд вероятно собьёт ПВО, а потом и тебя самого найдут. В нейтральных водах, возможно, с этим проще.
Технически добраться до границы космоса даже энтузиасту сейчас возможно, с выходом на орбиту — пока не знаю, каково.

@vovanium @akastargazer @grishka @rf вот именно- технически возможно.

Например можно шар запустить, затем на определенной высоте запустить химический процесс.

@drsebro @akastargazer@mastodon.social @grishka @rf@mastodonsocial.ru
Насколько я понимаю, подъём на высоту очень маленькая проблема, по сравнению с разгоном до орбитальной скорости. Поэтому так никто не делает — мизерная экономия топлива. И вопросов с воздушным пространством не решает, а скорее больше создаёт — шар будет дрейфовать в неопределённом направлении.

@vovanium @akastargazer @grishka согласен.

Но это лишь в том случае, если ты хочешь разгонять. А если только доставить до орбитальной станции? Понятно, что в последний момент нужно скорости выравнивать.

Мне кажется, сто сегодняшние решения ограничены самой целью доставить большую массу одновременно.

@drsebro @akastargazer@mastodon.social @grishka
Какая разница, с какой целью разгонять? Кинетическая энергия от этого не изменится же.
Мне кажется, существующие решения балансируют между эффективностью и ценой одного запуска. При уменьшении размеров эффективность будет падать просто потому, что некоторые компоненты не масштабируются или плохо масштабируются. То есть цена на единицу массы при запуске меньшей массы будет выше, что, разумеется, экономически не выгодно. Если задаться целью просто запустить минимально возможный спутник, то можно попытаться уменьшить цену запуска до предела, только цена всё равно окажется достаточно высока.

@vovanium @akastargazer @grishka ну а как влияние сопротивления воздуха на разгон пакета учитывать. У меня два варианта: стартовать с земли или стартовать с 11 км над землёй с платформы. Здесь какие размышления?

@drsebro @akastargazer@mastodon.social @grishka Там разница в какие-то смешные проценты по массе топлива (если мы говорим именно о выводе на орбиту)
Если не учитывать атмосферу, Удельная энергия для вывода на условную высоту низкой переходной орбиты в 200 км составляет около 2 МДж/кг, подъём на стратостате на 10 км отнимет от этой величины 0,1 МДж/кг, для разгона до орбитальной скорости (7,8 км/с) на той же высоте — 30 МДж/кг.
Выигрыш по энергии от стратостата — 0,1/32 — 0,0031 — меньше процента.
Оценить вклад сопротивления воздуха сложнее, и он не зависит линейно от массы, так что, видимо, существует предел, при котором подъём стратостатом может дать существенный вклад, однако для существующих аппаратов он также незначителен, поэтому им не заморачиваются.

@vovanium @akastargazer @grishka вот статья о похожей технике. Не разобрался до конца, поэтому не знаю, где потолок у этого шара (почему-то воздушного в статье).

И запускаются и висят по пол года. Энергией дозаряжаются по дороге. Чем не вариант для отправки пакетов на орбиту?

habr.com/ru/company/cloud4y/bl

Sign in to participate in the conversation
Qoto Mastodon

QOTO: Question Others to Teach Ourselves
An inclusive, Academic Freedom, instance
All cultures welcome.
Hate speech and harassment strictly forbidden.