@didek Na rynku zostały dwa interfejsy, standardowy którego używają wszyscy poza Teslą i ten Tesli. Aplikacji do ładowania nikt chyba nie wymaga, to jednak dość poważna branża.
@Amikke No nie zgodzę się z tym. Aktualnie (pomijając Teslę) mamy 4 typy złącz: - type1, type2 (AC) - CCS, CHAdeMO (DC)
type1 jest popularny w USA, ale starsze elektryki (Nissan Leaf 1 gen) sprzedawane w Europie też miały te złącze. W Polsce ciężko o ładowarki w tym standardzie, ale na szczęście są przejściówki z type2
type2 to standard w Europie, ładowarki w tym standardzie mają max 22kW
CCS i CHAdeMO to standardy "szybkiego ładowania", ten drugi jest już coraz mniej popularny, ale wciąż są nowe samochody z tym złączem.
Ogólnie to najczęściej w samochodach mamy jedno złącze AC do ładowania wolnego + opcjonalnie jedno DC do szybkiego. CCS zawsze występuje w parze z type2. Ładowarki "na mieście" w Polsce zawsze mają type2, jeżeli jest to szybka ładowarka to dodatkowo jest CCS i CHAdeMO (ale jednocześnie można korzystać tylko z jednego).
Każda sieć ładowarek wymaga zarejestrowania się. Greenway jako jedyny wydaje fizyczne karty, którymi można odpalić ładowarkę (jak się wcześniej podepnie pod swoje konto kartę kredytową). Orlen wymaga aplikacji.
@Amikke No nie zgodzę się z tym. Aktualnie (pomijając Teslę) mamy 4 typy złącz:
- type1, type2 (AC)
- CCS, CHAdeMO (DC)
type1 jest popularny w USA, ale starsze elektryki (Nissan Leaf 1 gen) sprzedawane w Europie też miały te złącze. W Polsce ciężko o ładowarki w tym standardzie, ale na szczęście są przejściówki z type2
type2 to standard w Europie, ładowarki w tym standardzie mają max 22kW
CCS i CHAdeMO to standardy "szybkiego ładowania", ten drugi jest już coraz mniej popularny, ale wciąż są nowe samochody z tym złączem.
Ogólnie to najczęściej w samochodach mamy jedno złącze AC do ładowania wolnego + opcjonalnie jedno DC do szybkiego. CCS zawsze występuje w parze z type2. Ładowarki "na mieście" w Polsce zawsze mają type2, jeżeli jest to szybka ładowarka to dodatkowo jest CCS i CHAdeMO (ale jednocześnie można korzystać tylko z jednego).
Każda sieć ładowarek wymaga zarejestrowania się. Greenway jako jedyny wydaje fizyczne karty, którymi można odpalić ładowarkę (jak się wcześniej podepnie pod swoje konto kartę kredytową). Orlen wymaga aplikacji.
@didek @piotrsikora