"美國是世界上唯一有《台灣關係法》(Taiwan Relations Act, TRA)的國家,因此得以在一中政策下,仍然與台灣維持相當緊密的往來。陳水扁政府亟思效法,於是在駐加代表陳東璧多年的運作下,加國國會終於在2005年4月開始審議由保守黨籍議員艾伯特(Jim Abbott,已於2020年過世)於稍早提出的《台灣事務法》(Taiwan Affairs Act, TAA)。"
"換句話說,雖然提出法案的庫珀議員強調,該法案完全符合加拿大的一中政策,但事實上為加拿大與台灣的雙邊協定提供法律基礎,並且將之應用到加拿大依循國際協定所制訂的法律,台灣並且擁有不受缺乏正式外交關係所限定的訴訟能力。這是一個表面上看來完全符合一中政策的法律,但實質上除了正式承認與外交豁免權之外,幾乎盡最大可能在非官方層面上,將「一中政策」對台灣與加拿大交往的限制完全解鎖,其重要性不言可喻。"
繼上星期的法國協助禁運制裁北韓出沒黃海後, 加拿大也以同一理由出沒沖繩海域了:
"日本放送協會(NHK)報導,在中國強化發展東海與南海時,加拿大意圖在以美國為主的安全保障框架肩負部分任務。
加拿大軍方表示,溫尼伯號今年9月以來在日本周邊海域針對北韓船舶海上交易等違法海上活動,進行警戒與監視。"
賣了維尼面子的王爺們回過頭來修補北美關係:
"加拿大駐沙國使館當時以阿拉伯語在推特發文,呼籲沙國立即釋放其拘捕的女權活動人士。作為回應,沙國召回駐加國大使,並禁止兩國間的貿易活動;加拿大則宣布凍結1份軍售協議反制。"
"根據加拿大官方的數據,該國2021年對中東地區出口總額最高的國家,正是沙烏地阿拉伯,高達22億加元,運輸設備佔了其中約8成;來自沙國的進口額為24億美元,幾乎都是石油和石化產品。"
加拿大這次協助任務被中國盯上了:
"中國軍機甚至在加拿大軍機周遭發射多枚照明彈。賀德斯頓說:「第一次中國戰鬥機對我方機翼旁發射了2枚熱焰彈,這並不特別令人擔憂,因為戰鬥機很穩定,它遠離我們;但隨後我方飛行員傳來報告,稱中國戰鬥機又朝機首附近發射了熱焰彈,這種行為就非常令人擔憂,因為它很不安全。」
加拿大軍方本次任務是阻止非法船隻向北韓運輸石油,當時軍機已在值勤水域發現1艘可疑船隻。賀德斯頓說:「我們正在執行聯合國的決議,不是針對中國人,不想發生任何不幸的傷亡事件。」他補充,加拿大軍方已用無線電告知中國飛行員此行目的,不清楚中國軍機為何仍要挑釁。"
同樣常遭挑釁的米國把中國心態說得很清楚:
"瑞特納指控共軍的行動是一場「集中、協調一致」的行動,目的在透過這種危險行為迫使美國改變合法的行動。他指出,這是中國拒絕與美方重啟最高階層軍事交流管道邀請後,共軍採取脅迫性與危險行動的「另一個令人不安的跡象」。"
南海看來是新的緊張點:
"美軍印太司令部(U.S. Indo-Pacific Command)今天在聲明中說,這名中國飛行員「以不安全且不專業的方式飛行,不受控地超速逼近,展現出粗劣的飛行技術,在B-52下方、前方和距離10英尺的範圍內飛行,使兩架飛機面臨相撞的危險」。"
中國頻頻出海騷擾鄰國坐實了太平洋麻煩製造者的定位:
"Americans are aware that Beijing may try to swallow Taiwan, but the Philippines incident is a reminder that China’s ambitions are bigger than Taipei and include dominating the region and dictating rules to the world. Beijing could provoke a conflict with the Philippines or Japan, and the U.S. is bound by treaty to defend both."
https://www.wsj.com/articles/meanwhile-trouble-in-the-pacific-4f31384a?mod=hp_opin_pos_6#cxrecs_s
一年多以後的加拿大繼續協助制裁:
"路透社報導,加拿大國防部長安南德(Anita Anand)宣布,將派遣加拿大皇家空軍(Royal Canadian Air Force)的CP-140極光(CP-140 Aurora)巡邏機赴日。
加拿大政府表示,約有6週時間,這架極光CP-140巡邏機將對疑似逃避制裁的海上活動進行監測,特別是船對船轉移遭安理會禁止的燃料及其他商品。"
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202304070025.aspx