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對彰化縣政府的負面印象再添一樁:
"工程一波三折的彰化漁港，和基地位處漁港南側的綠電運維港碼頭，地緣的關係共用1個航道，縣府卻把漁港和運維工程劃分2個局處負責，漁港工程歸農業處，運維港工程納入經濟暨綠能發展處權責，共同的航道工程則併在農業處的漁港工程內。
去年運維港1期完工，2期預計明年（2024年）2月完成，到時候如果農業處的漁港工程沒完工開港的話，離岸風電開發商的船隻，依然無航道可出航。"
對彰化縣政府的負面印象再添一樁:
"工程一波三折的彰化漁港，和基地位處漁港南側的綠電運維港碼頭，地緣的關係共用1個航道，縣府卻把漁港和運維工程劃分2個局處負責，漁港工程歸農業處，運維港工程納入經濟暨綠能發展處權責，共同的航道工程則併在農業處的漁港工程內。
去年運維港1期完工，2期預計明年（2024年）2月完成，到時候如果農業處的漁港工程沒完工開港的話，離岸風電開發商的船隻，依然無航道可出航。"