"據《產經新聞》報導，075型兩棲攻擊艦排水量達4萬噸，約等同於美軍的胡蜂級，可搭載30架直升機、3艘氣墊登陸艇、多輛戰車進行兩棲登陸作戰。"
"軍方人士今天指出，中共解放軍本階段共建造3艘075型兩棲攻擊艦，目前第1艘「海南艦」已在南部戰區海軍服役，第2艘即將服役並部署在東部戰區海軍，第3艘還在艤裝作業，傳出將在2023年中服役，基於強化南海戰場經營考量，第3艘075型兩棲攻擊艦將不會部署在北部戰區海軍，選擇部署在南部戰區海軍的可能性較高。"
我方上有諜將下缺軍備，亟待修整。
"我方除了關注中國解放軍兩棲艦艇，共軍持續發展直升機「垂直登陸」能力，也值得觀察；且對我方發動攻擊的直升機，未必來自兩棲艦艇，亦可能自福建省的惠安機場、漳浦機場等地起飛，「○七五」等兩棲艦艇則可能成為中繼站，甚至進行「潛力掛載」對我發動下一波攻勢。"
中國的水下載具一樣使用打帶跑的研發模式快速推進:
"前印尼漁夫在沿海作業時，撈到不明的無人水下載具，從外型來研判，很有可能是中國的海翼水下滑翔機。再加上之前中國曾數次在南海與太平洋海域，公開進行多款無人水下載具的自動航行測試，代表中國不只正在這個領域積極發展，還利用這種新裝備來蒐集水文資料與測繪海底地形。而且範圍並不侷限在台灣海峽與南海一帶，已開始向南延伸到印尼周邊海域的重要航道，例如：巽他海峽與望加錫海峽，尋找進出印度洋的安全航道。"
中國偵查與大型攻擊款無人機騷擾日本:
"《共同社》報導，日軍方先是在前日發現一架疑似中國無人機，推測機種為「TB-001」，屬大型攻擊無人機，是自衛隊首次目視確認，也是首度通報有中國無人機通過沖繩飛往太平洋的案例；另外，中國偵察無人機「BZK-005」和「Y9」共3架25日從東海通過沖繩本島和宮古島之間往太平洋行進。
報導提到，連兩日無人機在周邊海域行動引發日方警戒，航空自衛隊戰機緊急升空因應，但對方皆無侵犯領空或對戰機有危險行為。"
歐洲是中國軍用無人機的技術來源：
“這家義大利公司生產的軍用級無人機供應北大西洋公約組織（NATO）。經過義國金融犯罪警察長期調查後，已向檢方通報6名經理人涉嫌違法，包含3名中國人和3名義大利人。
義大利稅務警察在聲明中指出，他們調查買下阿爾卑的香港公司，發現這家企業背後有複雜且不透明的交叉持股網絡，牽涉15家中國企業掩護其真正所有者，最後追蹤到真正買家是「2家重要的中華人民共和國國有企業」。”
無論是泰晤士報或BBC都沒有交代是哪兩間中國國企在後面操控：
[ The financial crimes unit also suspects the 2018 deal may have broken Italian "golden power" rules that bar or limit the sales of strategic assets to foreign investors.
The laws cover the sale of defence and national security as well as infrastructure and the Pordenone-based firm is subject to special checks because it supplies the Italian military. As well as drones, the company made aircraft and space vehicles. ]
義大利比德國要清醒些:
"今年義大利先是在歐盟 2050 億歐元復甦基金支持下，轉向與法國合作，阻擋了義大利卡車生產商「威凱」（Iveco）出售給中國一汽集團的交易。3月底更否決中國深圳Invenland集團收購米蘭半導體企業LPE 70%的控股權。
近日，又傳出義大利當局再度動用所謂「黃金權力」（golden power）法規，阻止中資企業先正達（Syngenta）集團收購蔬菜種子生產商Verisem。"
德國真的很糟糕。
"據《德國之聲》報導，《德國公共廣播聯盟》（ARD）及《週日世界報》（Welt am Sonntag）6日發表調查報導批露，2間德國引擎工廠以「軍民兩用」為由出口引擎，而這些引擎最終被發現安裝於中國軍艦。
報導指出，涉入爭議的2間公司，分別為MTU航空引擎公司，以及福斯旗下MAN動力設備公司。但2家公司都說完全依照德國及歐盟的出口規範，而且與中國軍方有合作也都公開。"
"進出口及法律專家羅斯納（Sebastian Rossner）向德媒ARD指出：「因為歐盟對中的軍火禁運令並非依照歐洲條約頒布，所以部分引擎可以向中國海軍輸出。」"
再次對德國感到無言:
"據報導，西門子交通是世界著名的智慧型運輸服務提供商，也是全球唯一一家能夠針對世界所有重要區域標準提供解決方案的供應商。
而西門子智慧型交通系統（ITS）業務部門主要提供用於監控和引導交通的軟硬體，包括交通號誌技術、攝影機和雷達、收費系統、停車和路燈控制等，年營收超過6億歐元且保持穩定成長。"
"柏林揭示一個嚴峻的現實：面對美國與二戰後民主國際秩序兩大安全威脅—中國與俄國，德國不再是可靠的盟友，對於德國，廉價天然氣、汽車出口中國與讓普廷冷靜，似乎比民主盟國的團結更重要。"
"即使德國假裝關心民主國際秩序，但很快就顯露其興趣缺缺，德國最近在南海佈署一艘軍艦，同時卻請求北京同意其停靠上海最後被拒絕，反觀法國，則是派出核子攻擊潛艇與美軍一同演訓，共同對抗強敵。"
德國派一架運輸機載七十名軍員支援烏克蘭這種假惺惺作態不如直接表態是大小螺絲隊放在北約的臥底吧~
"While a North Atlantic Treaty Organization summit said in 2008 that Ukraine and Georgia will eventually become members of the Western alliance, they have not begun membership talks, and prospects are low for their joining soon. Mr. Scholz repeated at the press conference with Mr. Zelensky in Kyiv that Ukraine’s membership in NATO isn’t on the agenda."
"He also repeated requests for heavy weaponry to fight off any potential attack from Russian troops. While the U.S., the United Kingdom, the Baltic states and Poland rushed planeloads of weapons to Kyiv in recent weeks, Germany has refused to supply military gear except for a field hospital and helmets. Berlin also banned other NATO members from exporting German-made weapons."
這次烏俄戰爭證實德國品行值得民主盟友懷疑:
"杜達訪問烏克蘭西部城市利維夫（Lviv）時說：「作為國際聯盟的一份子，波蘭將向烏克蘭運交一個豹式戰車連。」一個戰車連通常由14輛戰車組成。
杜達說，他希望波蘭戰車與其他國家提供的戰車能儘快送往烏克蘭。
由於豹式戰車是德國製造，任何轉讓行為都須經柏林當局批准。"
波蘭那個增加廿五萬兵員的計畫應該會令俄羅斯坐立難安....
"根據《德國之聲》報導，波蘭總理莫拉維茨基今天表示，俄烏戰爭讓波蘭快速武裝，今年更將做出前所未有的改變，即為波蘭軍隊提供佔GDP總值4%的資金挹注。2022年波蘭的軍費已經達到GDP的2.4%，北約國家中排名第三，今次目標將是所有北約國家中的最高占比。"
無論是坦克或米格機, 北約的東歐成員的軍備都正逐步汰蘇換美前進中~
"While Israel has never acknowledged the source of the three MiG-29s, there is a weight of evidence to indicate they belonged to the Polish Air Force — at least one source even provides the individual aircraft identity for one of the Polish jets involved. Although their national markings were concealed, the gray-painted areas match the shape and location of the Polish checkerboards, while the color scheme is also identical to that applied on the Polish jets."
https://www.thedrive.com/the-war-zone/israels-secretive-mig-29-fulcrum-test-program
德國總算對烏克蘭有些貢獻了:
"德國最大軍火製造商萊茵金屬公司（Rheinmetall）13日證實，已與國營的烏克蘭國防工業集團（Ukroboronprom）簽約成立合資企業，短期內負責維修，中長期在烏克蘭設廠生產，「進行全面性的技術移轉」。"
"德國決定將坦克和步兵戰車等重型裝甲車的製造技術移轉給烏克蘭，意味著德國將為歐洲的防衛擔負起更多責任，在未來幾年協助烏克蘭減少對西方軍火的依賴，建立符合北約規格的陸軍和自主國防工業。"
給武器的德國與給錢的法國算是接手米國金援烏克蘭告罄後的空窗期：
“在访问柏林期间，乌克兰总统和德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）签署了一项为期十年的安全协议，确保德国继续对乌克兰提供军事支持。柏林还承诺对俄罗斯实施制裁和出口管制，并冻结俄罗斯资产。”
“这项协议今年为乌克兰追加价值32亿美元的军事援助，这是战争开始以来法国给予乌克兰的最大年度援助金额。”
從德國開始的一連串十年安全協議，顯然歐盟各國有長期支援前線長期的心理準備了:
"荷蘭已軍援烏克蘭26.3億歐元（約新台幣900億元），並承諾今年再援助20億歐元。"
北美的加拿大與南歐的義大利也加入十年支援行列:
"歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）今天也在基輔宣布，歐盟向烏克蘭提供、新的500億歐元援助計畫的首筆45億歐元款項將在3月支付。"
俄烏戰爭與全球升息對德國經濟造成的壓力很大:
"持續多年的低利率政策，吸引了眾多境外投資者投資德國房市，這被視為與德國一樣安全、穩定。在需求強勁的背景下，刺激了德國房地產市場的新項目和投資。
但2022年爆發的俄烏戰爭，導致物價狂飆，迫使歐洲央行（ECB）大幅升息來抑制通膨，同時也造成房貸利率飆升，進而讓房價下滑，並擠壓建案利潤，而隨著房屋成交量急劇下降，房屋滯銷，部分建商面臨融資困難，只能宣告破產。
與此同時，建商也面臨能源、原物料成本上漲的困擾，雖然這個問題在疫情期間就已經開始出現，但因俄烏戰爭變得更加嚴重。
慕尼黑智庫機構Ifo研究所所長福斯特 （Clemens Fuest）稱，隨著德國利率上升的如此之快，很多建案已經無法獲利，目前住宅需求正在陷入崩潰。德國智庫基爾世界經濟研究所所長舒拉里克（Moritz Schularick）警告，德國正處於10-15年房地產繁榮的尾聲，並透露現在每天都有1家房地產開發商破產，因為舊的融資模式已無法持續。"
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4444523