Gemerkt, dass es unpopulär ist, vor der Wahl das DT in Frage zu stellen. Also zurückrudern. Das Wahljahr noch. Und ganz wichtig: "Man will es ja, aber... (ganz leise) eigentlich nicht."

Ich würde mich einfach mal drauf einstellen, dass pünktlich zur nächsten Haushaltsverhandlung nach der BTW das DT ganz abgeschafft wird über die Maße teurer wird, um es dann 2027 "mangels Interesse" einzustellen.

An den eigentlichen Problemen
* fehlende Linien
* Kreise, die sich auf ein absolutes ÖPNV-Feigenblatt beschränken
* Pläne an Verbundgrenzen, die nicht aufeinander abgestimmt sind
* uvm
wird natürlich auch bis dahin nicht ernsthaft gearbeitet. Denn man wird mit Autobahnprojekten einfach genug zu tun haben.