Im Frankreich (und anderswo im Ausland) gibt es unendlich viele Zebrastreifen. Sie sind da, wo vermutlich Menschen eine Straße kreuzen, manchmal nur mit 20 m Abstand voneinander. In Deutschland muss ein Zebrastreifen aufwändig genehmigt werden. Könnte er doch die Leichtigkeit des Autoverkehrs behindern. Wenn da jemand rübergehen wollte. Ich hab mich im übrigen nicht dadurch eingeschränkt gefühlt, dass theoretisch jemand hätte darüber gehen können. Wenn da jemand war, hab ich halt angehalten.
@EarlyTwix Richtig. Meine Erfahrung zeigt aber leider auch, dass sie oft vollkommen ohne nachzudenken irgendwo hingepinselt werden, wo's den Autofahry nicht so stört, wo die Bordsteine gefühlte 30cm hoch sind, oder wo sie einfach keinen tatsächlich genommenen Weg ermöglichen.
Und die Ignoranzquote liegt noch höher als in D. Das ist durch recht harte Strafen mittlerweile etwas besser geworden. Aber immer noch finden ca. 30% aller Fußganger-Personenschäden in F an Zebrastreifen statt.
@EarlyTwix Das ist gut. Vielleicht ist es je nach Region auch besser, als was ich so erlebt habe. Und klar sind Zebrastreifen gut - wenn sie richtig gemacht sind und beachtet werden. :-)
@cweickhmann es ist ja nicht, dass bei mehr Zebra Streifen insgesamt mehr Leute über die Straße gehen. Sie haben nur mehr Möglichkeiten, das zu tun und müssen nicht so lange Umwege in Kauf nehmen. Für die Autofahrerin ändert sich gar nichts, außer dass sie aufmerksam sein müssen. In Deutschland werden Zebrastreifen abgelehnt auf Ortsdurchgangs Straßen, obwohl dies Schulwege sind wegen Leichtigkeit des Autoverkehrs und so
@EarlyTwix Ja, das stimmt. Und die "Leichtigkeit des Autoverkehrs" ist ohnehin so ein 1960er-Quatsch.
Es gibt sogar, keine 50m von meinem Zuhause, Ortsdurchgangsstraßen, die gar keine sind, wo das so gehandhabt wird.
@cweickhmann meine Erfahrung war gut. Und ich finde, Zebrastreifen können überall sein. Es gehen ja nicht ständig über alle Zebrastreifen Leute, sie hindern überhaupt nicht.