@pikarl Das liegt daran, dass ÖPNV fast immer als Insel um eine zentrale Stadt geplant wird und jedes Überschreiten in andere Inseln dem massiven Effizienzdruck ("Das rechnet sich nicht!") gerecht werden muss.
Würde man Straßen so planen, haha, die A5 wäre ein Trampelpfad. Aber immerhin wären die SUVs dann irgendwie angebracht.