@AncientGood ...И поездка в 3–4 остановки тоже как 2 часа оплачивается?
@AncientGood ...А ведь не так уж и сложно (пишу с дивана, ага) реализовать систему проездных ~~~билетов~~~ карточек, рассчитывающих суммы в зависимости от расстояния (ИИ говорит, что так работает метро в Японии, #НоЭтоНеТочно). Бибикнул при входе, бибикнул при выходе...
@johan о, такое у нас тоже есть, но для междугородних автобусов GO bus, там конечно не до остановки, но как электричка - оплата по зонам, зашёл - тронул карточкой терминал, вышел - тронул на выходе опять, но они катаются по маршрутам до несколько сотен км
@johan @AncientGood Так в Москве электрички работают.
Вроде и ок, но есть и гемор - должно получиться отметиться на выходе вообще всегда, а если вдруг что не срослось, то гробгробкладбище и тебя блокируют.
@shuro @AncientGood Ну... Зделоть как в *шеринге — взял, «часики тикают», пока не сдашь, т.е. отмечаться на выходе на 140% в твоих интересах.
@johan @AncientGood Да, но что-то может пойти не так :) Причём для тебя это может быть неясно.
Кмк, лучше максимально широкие зоны с едиными ценами, чтобы такого избегать.
@shuro @AncientGood Проехал пару остановок, но пересек границу — заплатил вдвойне? Такое себе...
@shuro @AncientGood Так ведь жаба душит платить *полную* цену за несколько остановок; или когда пересадка нужна.
А так — куда надо доехал, сколько должен — заплатил. Не?
@johan @AncientGood Меня бесит весь этот транспортный геморрой. Это одна из систем жизнеобеспечения фактически, там всё должно быть максимально отказоустойчиво и интуитивно.
На станциях такое ещё более-менее реализуемо, но представляю сколько глюков будет в тех же автобусах с зависимостью от мобильного подключения и GPS.
@johan фиксированный тариф, но 4 остановки я никогда не поеду)) автобус буду дольше ждать чем пешком пройтись