"相較於德國的福斯和戴姆勒（Daimler）、美國的通用（General Motors）、法國和日本的雷諾日產（Renault-Nissan）等車廠最近為晶片短缺問題頭痛不已，德國另一家車廠BMW的問題卻不嚴重，部分原因是BMW 繞過零件供應商，直接向半導體廠下單。
晶片荒也暴露出歐洲半導體業落後美國和亞洲的結構性問題。歐洲有德國英飛凌（Infineon）、荷蘭恩智浦（NXP）、瑞士意法半導體（STMicroelectronics）3 大半導體業者，但歐洲半導體的產值僅占全球的10%，少有獨特的利基型產品。"
"連車用晶片IDM廠內部事業單位也在搶自己IDM廠的晶圓產能，因應資通訊晶片強勁拉貨，加上電動車和先進輔助駕駛（ADAS）應用帶動車用晶片需求，車用晶片IDM廠去年11月才開始「驚覺」委外尋求晶圓代工。
(...中略...)
關鍵車用晶片缺貨缺料，會使得整車無法出貨，對整車車廠營運負面影響的程度，大於手機產業若缺料情況達5倍到10倍；車用晶片缺貨，對車用IDM廠來說影響程度最小，因為這些IDM廠的晶圓產能已經被資通訊晶片下單投片塞爆，反而是新車款無法出貨，對車廠衝擊程度最大。"
"車用晶片主要來自8吋晶圓製造，包括CMOS影像感測元件、電源管理晶片、微控制器（MCU）、射頻元件、微機電（MEMS）、功率分離式元件等，都是汽車和電動車不可或缺的零件，觀察全球主要8吋晶圓廠，台灣有台積電、聯電、世界先進，中國則有中芯國際、華虹半導體、華潤微等。"
嚇!~ 原來不是所有功能共用一個晶片?! 
"一輛車至少有40多種晶片，高階車款、電動車，甚至是自駕車的需求更多，恐要150種以上，如果少了任何一種，都沒有辦法組裝、出貨。"
咦? 美花真有提議晶片換疫苗喔?
[ Wang told reporters she made the request at a meeting with Germany's de facto ambassador in Taipei, who handed her a letter seeking help to resolve the shortage, which is hampering the European nation's fledgling economic recovery from the pandemic.
At their meeting on Wednesday, Wang said, she told the head of the German mission in Taipei that she hoped Germany could "assist Taiwan in obtaining vaccines within the feasible range". ]
https://news.yahoo.com/taiwan-asks-germany-help-obtain-091522962.html
連美國阿拜都要來討車用晶片了...
知情人士稱，美國副助理國務卿莫瑞（Matt Murray）和商務部代理副助理部長史蒂芬斯（Richard Steffens）計畫台灣時間2月5日與台灣經濟部長王美花舉行線上會議，台灣大型晶片製造商台積電和聯發科技等企業高層也將參與攸關解決全球汽車晶片短缺問題的討論。"
"The quagmire reveals the risks for automakers like Ford and Volkswagen AG as vehicles become smarter and technologically more complex. Carmakers with more software and chip expertise are set to face a smoother ride, while those whose traditional strength in metal-bending are potentially more prone to supply hiccups. "
局勢未明前先縮減規模度過:
"《路透》報導，通用指出自2月8日起那週，美國堪薩斯州Fairfax工廠、加拿大安大略Ingersoll工廠、墨西哥聖路易波托西工廠將全面停產。通用在南韓富平的2號工廠當週將削減一半產能。
通用並未透露具體的產量損失及受晶片短缺影響的供應商，但稱重點將維持生產高獲利車輛的工廠運作，包括全尺寸的皮卡車、SUV以及雪佛蘭克爾維特跑車。通用將盡可能彌補損失的產量。"
"GM did not disclose how much volume it would lose or which supplier was affected by the chip shortage, but said the focus has been on keeping production running at plants building the highest-profit vehicles - full-size pickup trucks and SUVs as well as the Chevrolet Corvette sports car. GM said it intends to make up as much lost production as possible. "
晶片缺貨蔓延到手機。
「因全球晶圓代工產能有限，「晶片缺貨潮」已從汽車吹向同樣高度仰賴台、韓晶片產能的手機業。⋯ realme 也透露，除了高通處理器，包括電源、藍牙音頻、無線電相關的功能性晶片也面臨缺貨。消息也稱，高通的晶片交期，已延至 30 周以上，長達 210 天，部份晶片如藍牙，更長達 33 週，超過 230 天。」
根據《年代向錢看》的說法，巴西需要的是Audio晶片，特斯拉缺的是乙太網路晶片：
「市場傳出，網通晶片廠瑞昱的音效晶片缺貨，影響投票機生產，巴西政府可能透過外交途徑，向台灣求援，爭取優先供貨，以免影響到大選。
此外，特斯拉也傳出派人來台搶晶片，連帶引發外界關切相關檢疫規定。」
@perfume63 不是好消息，連這種基本的芯片都要缺貨，做硬件的該怎麼辦
@nil 連基本晶片都缺貨令人覺得莫名其妙... 
