В связи со всеми этими бензиновыми делами стал думать о приобретении электромотоцикла - на работу ездить. Как вы думаете, это хорошая идея? Типа права не нужны, выдаёт 130 км/ч, запас заряда на 120 км.
Добавлено:
На авито полно предложений с заявленными достоинствами 250-290 тыр.
> а также на прошиваемость контроллера
> там скорее всего самое дешманское китайское говно будет
@L29Ah @Dima812 вот кстати, одно время были (да и вроде до сих пор) весьма популярны электрокомплекты под велосипеды, и несмотря на слабость стандартизации, они довольно модульные. Простейшая комплектация: мотор, контроллер, аккумулятор, ручка газа на руль. Даже дешманское китайское говно сейчас бывает пристойным. А велосипедная ходовая работает и без питания.
Больше всего опасений в этой цепочке за аккумулятор — на нём экономить не стоит, плохо собранные могут загореться. И тут надо либо найти знающего человека, который соберёт и/или проверит, или довериться бренду, в котором присутствие и влияние такого человека видится вероятным. Наличие гарантии (хотя бы год) неплохой признак, но только если гаранту есть что на гарантию поставить — если у него есть история или он торгует на площадке, где можно за плохой товар средства вернуть.
Есть и более самодельные варианты, но это долгая история.