"鐵道便當的歷史也是從日本殖民時代開賣,當時搭車時若要用餐,可至餐車進食,例如 1912 年縱貫線急行列車就已經加掛了「一等食堂車」,不過當時餐車用餐可不便宜,在一般車廂並不提供茶與便當,旅客必須在列車靠站時購買,也因此在部分車站出現了便當販賣的服務。

在中國殖民時期,1949 年開始,臺鐵在高雄、臺南、臺中、臺北、松山五個車站的鐵道餐廳生產鐵路便當,運到車上販賣。而在 1960 年,臺鐵成立「小營」部,進一步整合販售便當者,後逐漸成為臺鐵除了運輸之外之主要商品。"

storystudio.tw/article/gushi/r

比鐵道便當高級很多很多的鐵道旅館西餐廳:

"拿酒來說,酒是法式餐廳重要的一環,鐵道飯店既標榜洋風法式,當然非有個酒窖不可。一九○九年底,鐵道飯店進口美國雷明頓機械公司製造的冷藏庫,從東京請來專門的技師裝設完成。冷藏庫有八個榻榻米大,幾條結霜的白管繞來繞去,放置牛肉鮮魚的一間,佔三分之一左右,溫度定在華氏三十二度(攝氏零度)。另一間大兩倍,溫度常保華氏四十度(攝氏四點四度),就貯藏著幾十種高級洋酒和啤酒。

在一九一○年代初,中華民國都還沒創立的時代,每到週六、週日,台北火車站前面向館前路的鐵道飯店,也會在她寬闊的庭園,推出較為親民的臨時攤位,對外販售酒和冰淇淋。"

news.pchome.com.tw/magazine/re

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灣生對鐵道飯店的回憶:

"主持人片倉佳史問到,在日本與新元久碰面時,時常約在東京車站的鐵道飯店。對新元久而言,鐵道飯店是不是別具意義呢?

新元久說,小時候第一次去鐵道飯店就是在臺北的「臺灣鐵道飯店」,不僅體驗了完整的法式料理,對加了雞蛋的冰淇淋更是印象深刻,與攤車冰淇淋截然不同。"

moc.gov.tw/information_250_153

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