菲律賓終於開始規劃防守但預算還沒下落⋯(猩臉杜就繼續擱置VFA嘛~

「菲中南海紛爭自3月下旬以來升溫。馬尼拉當局指約220艘中國海上民兵船集結牛軛礁(Whitsun Reef),向北京提出至少5次外交抗議,要求立即離開菲國專屬經濟海域。」

「菲國軍方部署至少10艘海軍艦艇在西菲律賓海進行主權巡邏,菲律賓武裝部隊西部軍區還安排4架軍機待命。」

cna.com.tw/news/firstnews/2021

中國最新取得成就:從外太空就能看到中國船隻五年內累積的南海排遺⋯

[ Simularity, an AI-based satellite image analysis firm, on Monday made public satellite images over a five-year period that it said showed damage caused by untreated human waste from Chinese vessels.

⋯ "It is so intense you can see it from space," ]

is.gd/KXRZiq

殺雞給猴看兼試探:

"菲律賓外交部長陸辛(Teodoro Locsin)18日在推特上說,16日在仁愛暗沙(Second Thomas Shoal)的這起事件中沒有人受傷,但菲方船隻不得不中止補給任務。這2艘菲律賓船隻為補給船,任務為運送食物給駐紮在南海的軍事據點。"

news.ltn.com.tw/news/world/bre

"在幾個特別重視民兵組織的地區裡,靠近中國東南沿海一帶的海上民兵,發展最為迅速。因為中國在東海與南海,都與鄰國有主權爭議,海上民兵被視為是可以靈活運用的戰力。廣義來說,海上民兵包括隸屬於武警的中國海警,與隸屬於農業部漁業局的漁政船。中國入侵釣魚台周邊海域的船隻,往往就是漁政船。不過這兩者都還具備中國官方的身份,真正最多的是由漁業公司與一般漁民所組成的漁船船隊。中國在東南沿海一帶有數十萬艘的漁船,許多都接受地方人民武裝部的納管與金錢補助,具備漁民與海上民兵的雙重身份。在平日出海捕漁,隨時接受無線電的指揮,執行偵察、監視、補給外島駐軍、阻擾他國船艦等各式各樣的任務。大批這種海上民兵,在南海的主權爭議海域集結與逗留,以造成中國實質佔領的事實,早已是屢見不鮮的戰術。"

"但中國以海警船與海上民兵來反制,也再次展現中國利用非正規軍做前鋒的戰術。這樣的好處在萬一出現嚴重衝突,中國政府可以推給民間,或是定調為單純的海上執法爭議。海上民兵的漁民身份,一來可以讓他國失去戒心,二來也難以動用海軍艦艇反制,最多只能不斷驅離。萬一在執行驅離任務時,進行警告射擊誤傷這些漁民,中國還能反過來指控自己的漁民受到攻擊。過去南韓開火驅離疑似海上民兵的中國漁船時,就曾被中國嚴厲抨擊。"

"中國之前已頒布海警法,授權海警船在其認定的執法海域內使用武器,應該就是配套措施。中國可以利用海上事故、漁權糾紛,司法管轄爭議,先讓海上民兵引發事端,再由海警船介入,製造衝突以達成特定目標。"

upmedia.mg/news_info.php?Seria

嘗試以海警騷擾突破島鏈南端的後果:

"美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)與菲律賓代理防長加維斯(Carlito Galvez Jr.)21日通電話,討論南海局勢發展,包括中華人民共和國海警隊近日「以軍事級雷射瞄準在仁愛暗沙(Second Thomas Shoal)周邊合法航行的菲律賓海巡隊船隻的船員」。

奧斯汀強調,美國致力於支持菲律賓在南海的合法權利與行動,包括2016年南海裁決明確裁定,仁愛暗沙周邊屬於菲律賓專屬經濟海域的一部分。

他重申,他國若在南海任何地方對菲律賓軍隊、飛機和公務船隻,包括海巡隊船隻發動武力攻擊,美國將根據美菲「共同防禦條約」第4條,對菲律賓啟動防禦承諾。"

cna.com.tw/news/aopl/202302220

兩個月後故態復萌:

"法新社報導,這起令人捏把冷汗的事件,發生在菲國巡邏艦駛近菲國海軍陸戰隊駐守的南沙群島仁愛暗沙(Second Thomas Shoal)。

當船身長度44公尺的馬拉帕茲瓜號駛近時,船身長度是馬拉帕茲瓜號兩倍多的中國海警船駛入航道。"

"當時馬拉帕茲瓜號和馬拉布里戈號向中國海警船廣播,表明他們要駛向仁愛暗沙進行「現場勘測」,要求中國船隻「駛離我們的航道」。

中國海警船則以廣播回應稱,菲國巡邏艦非法駛入中國領海,要求菲艦離開。

仁愛暗沙距離菲律賓巴拉旺島(Palawan)約200公里,而中國最近的大型陸塊海南島距離仁愛暗沙超過1000公里。"

cna.com.tw/news/aopl/202304270

最後該不會是菲中引爆第三次世界大戰吧...😅

"塔瑞耶拉指控,中國海警船「悍然無視國際海上避碰規則,試圖堵住航道,阻止菲律賓海防隊船隻接近仁愛暗沙」。根據美國史丹福大學妙手計畫(Project Myoushu)負責人鮑爾(Ray Powell)的推文,菲方運補行動結束後,這兩艘中國海警船又追著菲國海防隊船隻向東離開仁愛暗沙,之後其中一艘中國海警船先返回附近的美濟礁軍事基地後再北返黃岩島,另一艘則回到仙賓礁巡邏。

塔瑞耶拉並未詳述海防隊協助的海軍任務內容,但據信應是對駐守仁愛暗沙的菲國官兵進行運補。塔瑞耶拉還說,除兩艘涉及「危險地操縱」的中國海警船,當時現場還有兩艘中國海軍艦艇,在仁愛暗沙東北方入口處也有六艘中國海上民兵船。"

news.ltn.com.tw/news/world/pap

菲中海上衝突是要演成每月定番嗎?

"菲律賓海巡隊西菲律賓海(南海)發言人塔瑞耶拉(Jay Tarriela),指中國海警此舉無視菲律賓海巡隊員和補給船安危,且違反1982年聯合國海洋法公約(UNCLOS)、1972年的國際海上避碰規則(COLREGS)及2016年南海仲裁等國際法。

由於中國在1994年佔領位於菲律賓專屬經濟區(EEZ)的美濟礁(Mischief Reef),菲國於1999年故意將二戰時期的登陸艦馬德雷山號(Sierra Madre)擱淺到仁愛暗沙,並派遣軍力駐守,做為軍事觀測及宣示主權之用,因此需定期派員前往換班並運送補給。"

news.ltn.com.tw/news/world/bre

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沒想到居然是菲律賓主動切斷雙方之間的海警熱線電話⋯😮

“新任的菲律賓總統小馬可仕態度強硬,表示絕不會在仁愛暗礁的主權爭議上讓步,讓中國利用外交手段併吞仁愛暗礁的如意算盤破滅。至於最後一招就是採取強硬手段,直接拖走馬德雷山號戰車登陸艦。中國之前就已派出大型拖吊船在附近待命,要大批海上民兵與海警船的掩護下動手,在技術上是完全可行的。問題在於艦上駐守的菲律賓海軍陸戰隊,最糟的狀況是雙方爆發武裝衝突,出現死傷,這無疑是直接攻擊菲律賓,將啟動美菲共同防禦條約,讓美中菲三國捲入武裝衝突中。即使中國可以在不使用致命武力的情況下,控制艦上的菲律賓海軍陸戰隊,這些士兵也將成為另一個燙手山芋,要如何將這些「戰俘」交還給菲律賓都將引發另一場政治風暴。這大概也是中國遲至今天仍未真正動手的原因。”

vocus.cc/article/64d5990cfd897

美日澳幫菲律賓撐腰:

"據日媒報導,美日澳在南海可能實施艦載機相互從甲板起降的訓練,菲律賓這次暫不參加訓練的理由據稱是其他艦船的艦載機太大,菲國軍艦甲板無法接納。

日本共同社日前也引述多位不具名官員的說法報導,日本、美國及澳洲將於23日在南海進行聯合海軍演習,各方將表明確保在南海「航行自由」的意志。日本「出雲號」計畫25日抵達馬尼拉港,「坎培拉號」、「美利堅號」預計也將在此前後入港,美、日、澳、菲等4國海軍司令將共同發出「強有力的訊息」。"

news.ltn.com.tw/news/world/bre

台灣沒有參一腳實在很可惜...

"坎培拉號是參與這次菲律賓「海浪演習」(Exercise Alon)的數艘船艦之一。

超過2000名來自澳洲、菲律賓的軍人參加這場8月14日至31日的陸海空演習,另有大約150名美軍陸戰隊員參與其中。

今天在菲律賓南部巴拉旺島(Palawan Island)的模擬空中突擊訓練,地點距離菲、中長期爭端的源頭南沙群島(Spratly Island)約200公里。"

cna.com.tw/news/aopl/202308210

菲律賓只是部署一艘英國轉售的廿幾年巡邏老艦艇,不用太緊張吧?

"排水量712噸的哈辛托號,原為英國皇家海軍的「孔雀級」(Peacock-class)巡邏艦,是專門為駐港英軍在香港水域執行巡邏、臨檢和搜救任務而建造的艦艇。在香港主權移交中國後,孔雀級巡邏艦於1997年8月正式從皇家海軍退役,駐守香港長達25年的皇家海軍第6巡邏艇中隊也宣告解散,3艘孔雀級巡邏艦以2000萬美元的代價,被轉售給菲律賓。菲國2003年決定為孔雀級進行3階段的升級計畫,除了升級和延壽計畫外,近程火力亦有所增強。"

news.ltn.com.tw/news/world/bre

美日澳菲演習兩個月後,換美日韓菲軍演外加英國觀察摻一咖:

"美軍陸戰隊東南亞輪調部隊(MRF-SEA)今天表示,美菲「海上戰士合作」(Kamandag)演習將於9日到20日在呂宋島、巴丹群島(Batanes)、菲律賓南部三寶顏市(Zamboanga)、西南端的塔威塔威省(Tawi-tawi)和巴拉旺島(Palawan)的多個訓練地點登場。"

"美軍陸戰隊表示,約950名菲律賓武裝部隊成員以及來自美軍第一陸戰遠征軍和第三陸戰遠征軍的850名隊員,將與日本陸上自衛隊和韓國陸戰隊員一起訓練。英國武裝部隊則將派遣觀察員參加。"

cna.com.tw/news/aopl/202311030

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