ADIZ紀錄串：今天首次貼海飛行的共機擾台。
「即使共機高度只有30公尺，仍遭我空軍發現，並執行廣播驅離。西南空域說，這展現我空軍雷達幾乎無死角，但相對地也有可能是共機用無人機侵擾，試圖找出我空軍雷達死角。」
https://tw.appledaily.com/politics/20210426/YC5LVBHZBFD5JPGSNV7DHGFT6Q/
中國船隊盜挖海砂的潛在軍事目的:
"中國之前不斷在台灣淺堆附近，大舉盜採砂石，有立委質詢軍方這可能有國安問題，還被海軍嘲笑，許多國人也頗不以為然。但是你現在將台灣淺堆的位置，套繪在中國軍機侵擾台灣空域的航跡圖上，你還能說這是巧合嗎??
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（如果要我猜的話，我覺得中國很可能在疏濬水道，挖設一個水下伏擊區。）"
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=4138963582791098&id=100000324927495
越看越覺得水下伏擊區這猜測可能是真的。
[ Detecting foreign underwater activity in and near the shallow Bashi Channel offers arguably the best and first line of defense against any foreign submarine intrusions, before they are able to reach the PLA’s South China Sea “bastion.” As part of China’s anti-access strategy, the control of the entrance points – straits and channels – is of critical importance. In the big picture, therefore, it is not surprising that Chinese aircraft patrol frequently near the Bashi Channel in the south and Miyako Strait in the north. For these reasons, China is likely to continue or, even, increase its maritime surveillance activities within the southwestern part of Taiwan’s ADIZ, near the Bashi Channel, and other critical sea lines of communications along the first island chain in the future, regardless of the geopolitical status of Taiwan.]
https://thediplomat.com/2021/06/understanding-chinas-aerial-incursions-into-taiwans-adiz/
共產黨政權最愛用這種遊走邊緣佔便宜的手法了:
"2017年到2018年期間，馬來西亞與越南海巡隊在該海域都能實質控制，但從最近的船舶系統就可看到中國海警船已頻繁出沒，「這就是中國要營造出該海域由中國控制的手段。」中國海警透過這類行為，主張在南海開發天然油田的權力。
波林進一步指出，自習近平上台後，中國政府就透過補貼方式，獎勵這些船隻集結到南海海域蒐集物資，像是這些漁船可能有300噸或500噸，不只破壞當地生態，更讓各國的海巡或海軍疲於奔命，他指出，中國補助這些船隻的錢可能達數億美元，但這類灰色行為對彰顯主權而言，整體花費對中國來說是非常便宜。"
「抽砂船就是把這個棲地完全破壞，你挖得很深以後，本來它八、七米，可以行很好的光合作用，但你這樣挖了超過三十公尺，不只這裡生態毀了，以後海水上來，這裡很深，就不會孕育浮游生物長期在這邊停留，漁場整個地理環境被破壞。」
好煩的中國民船騷擾...
"海巡署宣讀法條後表示要「強制登檢」並且「可依法扣留」，對方悻悻然地掉頭繞過鵝鑾鼻沿台灣東岸北返上海，並於12月2日抵達中國沿岸。
「Taiwan ADIZ」指出，該船的船公司業務中有「水下作業」業務，可能具備水文探測能力，恐藉由「避風」為由對我本島周邊水域進行水文探測，不排除有國安問題，值得注意。"
鬼鬼祟祟偷偷摸摸的好煩+10😒
“軍事粉專「Taiwan Adiz」團隊記錄，在烏石鼻東方約30浬的位置（北緯24度27.977分，東經122度23.65分）目擊一艘中共軍艦向南（173.4度）航行，已通報海軍艦隊部，其目的、意圖不明。”
煩死+100:
“國防院中共政軍與作戰概念研究所副研究員黃宗鼎表示，中國目前在南海進行「騷擾」、「削弱力量」、「控制」三階段的操作模式。在台海，近期有點像在打美式足球，先穿越台海中線，接著進入ADIZ防空識別區，進一步企圖突破24浬鄰接區界線，最終是要接觸到我國領海、領空，所以解放軍進犯台灣本島只是時間的問題。
黃宗鼎觀察，目前台海和南海的危險係數正在趨近，中國將九段線增加劃成十段線，更把台灣東部海域劃入其中，同時包含巴士海峽，如果未來有事端，就是台海和南海連動，中國也可能將在南海使用的手段，拿到台海使用。”
