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2024/02/29停用。
Joined Nov 2020
物理性對網文小說的吐槽點:
"目前科學已知，自然界只有四種力的傳遞方法。例如電磁力就是透過光，如果是結合夸克的強力，則有膠子這個媒介粒子。四者當中，只有重力是唯一不清楚以何種媒介粒子來傳遞的力。另外補充一個不是力的例子，若要傳遞聲音的話就需要空氣。
總之，這裡想表達的是，假如真有心靈感應那種直接將資訊傳達到另一個個體腦內的現象，就一定需要用來傳播資訊的基本粒子。若是沒有空氣或光這類作為媒介的基本粒子，資訊是無法自行傳播的。從這個意思來看，心靈感應是脫離不了科幻的範疇吧。"
大西洋兄弟加固中:
"首相府指出，以宣言為基礎，英美雙方將即刻採取一連串行動，包括就簽署「關鍵礦物協議」（Critical Minerals Agreement）展開協商。
美國與日本已於3月簽訂類似協議。首相府表示，協議將讓涵蓋電動車的英國「潔淨」交通產業供應鏈受惠於美國的「降低通膨法」（Inflation Reduction Act, IRA），一如日本：使用經英國企業加工、回收或開採的關鍵礦物的車輛都有權獲稅額減免。在電動車電池原料，英國對美國已是淨出口國，協議可望進一步擴大英國在美國的市場份額。"
"根據「大西洋宣言」和首相府的說明，英美將合作減少關鍵科技供應鏈的脆弱點，並在民用核能領域開啟新的夥伴關係，以利在發展潔淨能源的同時，將俄羅斯排除於全球民用核能市場之外。"
這次沒來由就拉高騷擾規模, 看來開戰時刻是越來越近:
"根據國防部所公布的航跡圖，12架「殲11」戰機、14架「殲16」戰機、2架「運油20」空中加油機、4架「轟6」轟炸機、2架「運9」通信對抗機、1架「無偵7」無人機在廣東外海進入台灣西南空域後，一路飛行至台灣東南空域，在依循相似路線飛返。另有2架「空警500」空中預警機自東沙島東北方空域，短暫進入台灣防空識別區西南空域。"
白羅斯老弟中毒了, 換車臣老弟拿中國送的裝甲車上場支援:
"俄羅斯轄下車臣現任總統卡德羅夫（Ramzan Kadyrov）是於2007年由普廷親自指派的領導人。去年2月24日俄羅斯出兵烏克蘭，車臣自治共和國隨即宣布支持普廷發動攻擊，並調派部隊陸續展開支援。
根據《DefenceBlog》報導，卡德羅夫7日在其Telegram頻道上釋出一段影片，證實車臣部隊已接收由中國陝西寶雞專用汽車廠（Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Co., Ltd.）製造的首批裝甲車，將用在俄方堅稱的對烏「特殊軍事行動」，也就是國際間普遍認定的侵烏戰爭。"
農委會找台肥成立的產業營銷第一發:
"台農發公司與日本知名水產食品公司Suntrust3月7日於東京國際食品展期間簽訂採購合作備忘錄，首批採購50噸，雙方議訂將推動台灣石斑魚在日本銷售計畫。
台農發與日本進口團隊合作讓石斑魚可以做到生魚片等級，結合台灣最優質石斑養殖場、精確加工流程配合低温保存，空運直送日本。正在魚力晴空塔店舉辦的台灣水產嘉年華活動，是台農發與Suntrust在簽署合作備忘錄後的第一波相關活動。"
中國失業統計過於疏漏:
"台灣中華經濟研究院助研究員王國臣也分析指出，中國大陸失業率的統計確實存在遺漏，首先它抽樣的樣本比例過低，不到 0.07%，其次，抽樣對象傾向於有居住地址、有固定居所的人，農村很大比例沒有納入調查，近期官方公布 20.4% 的青年失業率，還不包含農村。"
兩年後的購買行為變化：
“報導指出，中國希望提高大豆、玉米的自給率，這2項農產品目前高度仰賴進口。據美國農業部表示，中國取消了原訂4月下旬至5月中旬進口的110.4萬噸美國玉米訂單，這相當於美國全年向中國出口量的7.4%。”
“這項報導分析，中國能基本自給自足的糧食是稻穀、小麥等主食，其他糧食則靠進口來彌補不足。據聯合國糧農組織（FAO）2021年數據，中國大豆進口量占全球59%，玉米進口量占全球14%，均居全球首位。”
跨國資本如紅杉索性就拆分開來應對日益升高的地緣政治風險:
"The planned moves will see its U.S. and Europe venture-capital business continuing to be known as Sequoia Capital. Sequoia China will change its English name to HongShan, which is what it is currently called in Mandarin. In India and Southeast Asia, the firm will be known as Peak XV Partners."
"美軍是全世界最有登陸戰經驗的國家，也是西太平洋登陸戰，實際戰勝機會最高、而且持續演練至今的國家。美軍最終一定會成功。
如果臺灣淪為中共管制，台籍年輕人甚至中年人，會全數被送到前線承擔美軍砲火，成為中國冰雕連 2.0。
一開始選擇委屈，最終則是大量悲慘的死去，死在我們本來可以是朋友，也能保護我們的美日澳聯軍手上。"
"這就是臺灣的利益，跟美日澳等國站在一起，最符合我們的利益。可以安居樂業，也能繼續跟著世界繁榮。
六四，是中國人的事。我們不希望那樣的事情，出現在臺灣的街頭、臺灣的灘岸、臺灣的城市中。"
"在流露出的一些新聞細節裡可以看到，那位母親在學校門口，口齒清晰地告訴現場的媒體和圍觀市民，說：「事件發生後，無論校方還是老師以及肇事者沒有一點對孩子的關懷，還有人自稱警察，警告她不能在校門口鬧事，否則抓走……」
整個社會與文化都在打擊她，沒人對她伸出援手。
一個母親的孩子死了，再多的錢也挽救不了她的孩子，她無非是給孩子討個說法。但在中國這個維權的門，猶如一頭駱駝要穿過一個針孔那樣，實在太難太難擠進去了。
大凡到政府部門尋求幫助的人，都知道每一張臉孔都是冷冰冰的，走進去的瞬間感覺，就有一種彎腰的衝動，像極了三十年前的台灣，在這樣的國度，那有什麼尊嚴和公正，那有什麼維權的渠道？"
某種壓制通縮的操作感:
"報導說，四川、吉林、內蒙古、山東等地多家村鎮銀行陸續宣布，6月起調降部分期限的定期存款利率。
這是今年銀行定存利率第3輪降息潮，4至6月間，每逢月初均有銀行密集宣布降息，4月初，河南、廣東、湖北多家中小銀行開第一槍。
5月初則是輪到浙商銀行、恆豐銀行、渤海銀行，國有行、股份行定存掛牌利率，大體而言可說是已向下告別3開頭的時代。"
印尼走不結盟路線下的廣結善緣(?
"印尼安塔拉新聞社（Antara）報導指出，印尼「科莫多-2023」多國海上聯合演習（2023 Multilateral Naval Exercise Komodo, MNEK）自5日舉行至8日結束，昨天包括美國、中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦、日本、澳洲、新加坡等36國的代表參加了開幕儀式。
報導稱，演習目的是在COVID-19疫情後加強各國合作，印尼海軍參謀長阿里（Muhammad Ali）指出，共有24艘軍艦參與演習。印尼官員曾表示，本次將有17艘外國軍艦參演，演習將聚焦在與主要盟邦的「非軍事行動」。"
"1940年施江南也曾被遴派擔任台北州會議員，也曾擔任「皇民奉公會」中央本部參事及「台灣奉公醫師團」本部理事。二戰結束後，施江南曾擔台北市醫師公會副會長及「台灣省科學振興會」主席。1947年，228事件發生時，施江南被推為處委會委員。該年3月11日晚，有人來敲醫院門說要看病，撞壞兩扇門闖入醫院，捉走施江南，至今下落不明。遺孀施陳焦桐於丈夫遇劫後，獨立撫養5個女兒，有4人畢業於台大醫學院、1人畢業於台大藥學系，繼承父親衣缽。"
中國自己的專家更清楚失業問題在哪裡:
"第一，中國的「就業」標準太低。國際勞動組織界定是調查1週內工作10小時才算就業，美國為15個小時，法國為20個小時，而中國僅為1個小時；1個小時的工作收入不足以解決生活，不是有效就業。
第二，中國的就業率是針對城鎮人口調查，儘管已經開始把農村戶籍人員統計在內，但農民工失業後往往會因生活成本選擇返鄉。因此，失業調查很難抽取到已失業的農民工。
第三，中國現在「靈活就業」人員多達2億，占城鎮就業人口的40%左右。但他們的社保參與率不足20%，很難透過失業險領取和失業登記等觀察他們的實際就業情況。"
韓國另外有波蘭大手筆光顧:
"布拉查克此行簽署了一項重要協議，建立「波蘭-南韓國防事務和國防工業合作聯合委員會」（JKPC），兩國國防合作力道持續升級。"
因為中國軍艦會這樣亂來...
"據《路透》報導，從鍾雲號上可以看到，中共軍艦蘇州號在前方137公尺處突然切入美艦航行方向，鍾雲號對此並未改變航線，而是透過無線電向蘇州號以英文溝通，警示共艦不要試圖限制航行自由。"
那以後對付共機也比照辦理好了：
＂根據「Taiwan ADIZ」粉絲專頁記錄，今年5月25日在非一般驅離廣播通用頻道上，意外記錄到共軍準備對接近領空、進入領空的美國軍機，進行攻擊的廣播，但當時並無任何美方軍機在空域活動，研判是進行高強度演練，演練區域大約是針對中國與台灣交界的北部防空識別區。
根據錄音內容，中共的演練分成各個階段，第一階段是美國軍機接近領空時「廣播驅離」，若美機繼續接近領空將「發射信號彈示警」，進入領空時則「於美國軍機前方進行實彈警告射擊」，進入領空後「於美國軍機前方實施放油」。＂
戰後期間是靠美援修復這條重大電路：
＂1950年9月，臺電獲四十萬美元興建東西輸電線，美國經濟合作總署駐臺分署派人上山監工，要求輸電線路沿能高古道興建。該步道原為1917年日本人從花蓮初音到南投霧社間修築的警備道路，全長九十公里，僅供人行；1940年整修後改稱「能高道」。東西線沿能高
步道興建，西起萬大發電所，越過海拔近2,850公尺的能高山鞍部，東至銅門發電所。＂
https://wwwacc.ntl.edu.tw/public/Attachment/991916525426.pdf
＂這次的「新東西線路」共計有鐵塔196座，其中一般地區119座、耐冰雪地區77座。整修既有林道101公里（丹大林道55公里、萬榮林道46公里），另新闢林道支線12公里完工後復原，新建步道2公里，作為線路工程器材搬運之骨幹，自1990年起至1998年共費時8年完工，從海拔400攀高至近3000公尺，為一橫跨中央山脈345kV耐冰雪之超高壓輸變電工程。＂
＂早在日治時期，日本人即著手修建東西向輸電線路工程，但因二次大戰中斷，直到1950年台電沿能高越嶺道進行東西高壓線路工程，從花蓮銅門至南投仁愛霧社，共架設327座巨型鐵塔，讓東部剩餘電力能供應西部所需，是台灣電力的萬里長城，對穩定台灣經濟民生更有重大貢獻。＂
2024/02/29停用。
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