Wow, zum ersten Mal lese ich eine konkrete Zahl zum Energieverbrauch von Elektrohelikoptern (vulgo Flugtaxi): 190 kWh/100km.
Zum Vergleich: ein Elektroauto (von der fetten Sorte) verbraucht ca. 15 kWh/100km.

Der Elektrohelikopter (für einen (!) Passagier) verbraucht also über das 12fache einer E-Auto-Fahrt (und die ist ggü. anderen Verkehrsträgern schon absurd ineffizient).

Why the fuck wird diese Entwicklung gefördert? Es ist absolut richtig, dass die Stadt Paris hiergegen vorgeht.

lemonde.fr/planete/article/202

@cweickhmann Interessant, dass der Unterschied so groß ist. Beim Vergleich Verbrenner Auto und Kleinflugzeug ist der Unterschied quasi nicht vorhanden (insb. wenn man die Geschwindigkeiten mit in die Rechnung einbezieht).

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@bicionado
Das ist auch der falsche Vergleich. Passender wäre eben der Vergleich mit dem Hubschrauber.
Zumal selbst beim Kleinflugzeug für den "Taxibetrieb" der Start ja viel stärker auf den mittleren Verbauch auswirkt.

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