1000-mal prognostiziert, 1000-mal ist nichts passiert.
Nun aber ist es wirklich da: Das Ende der Wasserstoff-Mobilität.
Die Batterie gewinnt auf der Straße und der Schiene und in den Lagerhallen.
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@grimm Man sollte jetzt aber den beendeten Projekten nicht pauschal mit Häme begegnen: Schnellladen und ausreichende Akku-Kapazitäten waren bis lange in die 2010er nicht ausgemacht. Aber die sind jetzt da und konsequenterweise ist H2 für Mobilität auf dem Boden damit gegessen.
Wem man hingegen gern mit Häme begegnen kann: irgendwelchen Lobby-Nasen, die das 2025 immer noch nicht wahrhaben wollen.
