Коротко о погоде в нашем регионе:
- Буря мглою небо кроет,
Вихри снежные крутя;
То, как зверь, она завоет,
То заплачет, как дитя,
То по кровле обветшалой
Вдруг соломой зашумит,
То, как путник запоздалый,
К нам в окошко застучит.
@Paul100 «Не бывает плохой погоды, бывает плохая одежда», так ведь?
@johan@qoto.org
Я не знаю. У меня автомобиль есть. ))
Помню, катался по адресам. Клиенты спрашивают:
- Как там погода на улице?
- Откуда мне знать? Я из подъезда вышел, в машину сел. Из машины вышел, в подъезд зашел. 😎
Кстати, читал, что одна из причин метеозависимости, это когнитивный диссонанс организма.
По всем барометрам должно быть холодно и мокро, а челу тепло и сухо.
В общем, надо гулять больше на свежем воздухе в любую погоду, и все будет хорошо. 😉
@wthinker@libranet.de @johan@qoto.org
Тоже хочу купить. Очень.
Даже гараж для этого купил.
А как по снегу? Эти широченные шины работают?
@wthinker @Paul100 «Непривычно медленно» и пройти ж можно? 😂 Фэты для писка же (ну и пиписок возбуждать). Для города на перед — грязевые даже летом, уебаться нет желания, на зад летом полуслик на всякий случай, зимой тож грязь, с шиповкой дела не имел.
Думается, скорость будет +1,5, килоджоули – 2. Но я не настоящий велосипедист, сильно не пинайте...
@wthinker @johan @Paul100 Это какие-то странные случаи - кроме заезда на острый бордюр :)
Ещё на песке поверх асфальта бывает полезно, во всех остальных случаях, скорее всего, это эффект плацебо.
Впрочем, не осуждаю, плюсы тоже есть - хоть привыкаешь ездить аккуратнее, зато можно пропахать по грязи, если она встречается :)
@wthinker @johan @Paul100 Плацебо потому и плацебо, что оно работает, но не понимаешь как :)) Вот в дождь опять же выраженный протектор держит хуже.
В снег да, хорошо, но это когда он выпал, зато на остывшем чистом асфальте по сравнению с чем-то более гладким можно войти в зад кому-нибудь как на коньках. Кстати, с шиповкой возможен такой же контринтуитивный сюрприз (впрочем, водителям автомобилей знакомый).
Но повторюсь, что главное чтоб нравилось :)
@wthinker @johan @Paul100 Нет, это как раз заметно, если поездить на одном и другом. Если не сравнивать, то норм - лишь бы чувствовать ограничения того, что есть сейчас.
Я вот с неисправными тормозами ездил какое-то время (масло протекало и заливало калипер) - ну удлинился остановочный путь втрое и что, главное знать об этом, у многих он всегда такой :))
@wthinker @johan @Paul100 Не знаю, может, у нас рельсы недостаточно щербатые :) Грязевая (именно грязевая) держит на всём, кроме рыхлого, гораздо хуже. Вот вообще на всём же. Особенно в повороте - там вообще в разы легче наебнуться даже на сухом грунте, не говоря уже про асфальт.
Или ты не про грязевую (которая с агрессивным протектором), а просто про жирную?