@shuro c утильсбором как раз всё однозначно.
Покупатель-физик, который ввёз авто для себя, платит льготную ставку, что-то в районе 5000 рублей "за оформление".
А все эти сотни тысяч начинаются в том случае, когда ввёз не себе, ввозишь пачками, перепродаешь.
Напомню, что "утильсбор" появился после того, как на Украине появилась возможность "порешать", и не платить за ввоз пригоняемых из ЕС автомобилей. А из-за единого таможенного пространства СНГ машины на украинских номерах второй раз таможить в РФ не нужно было. После ввода "утильсбора" поток остановился.
Результат? Украинский автопром умер достаточно быстро. Потому что нельзя продать новую "таврию" или автобус "Богдан", когда можно пригнать из Польши двадцатилетний "Опель", а то и "мерседес", купленный там за 300 евро.
Результат для РФ? Автопром жив. Рабочие места есть.
