@wolfar "как проебать клиентов, наплевать на их лояльность, и слить их конкурентам".
@zd915 контроль за бухими долбоебами придет ко всем, не переживай
@wolfar этим должно заниматься ГИБДД. А не долбоебы с синдромом вахтёра.
@zd915 долбоеб с синдромом вахтера - Васян, который условно дает в голову с ноги бухому долбоебу, который пытается встать на самокат и садится/платит за нанесение телесных повреждений.
А так как Вуш - собственник ТС, который дрочит как хочет, имеет полное право вводить любые ограничения, и я его решение поддерживаю.
@wolfar это сейчас была попытка добавить сущностей, придумав кроме пользователя и владельца ещё и "дикого васяна, который вьебет и сядет", и рассказать, что на самом деле это его, третье лицо, спасли от пятнадцати суток за хулиганство? :)
возвращаемся к первому пункту. Собственник хочет проебать клиентов, требуя ещё и жопу показывать для покупки его туалетной бумаги.
Добрый. Могли бы сразу справку от нарколога просить.
К слову, если задуматься, то это простой риск-менеджмент - нормальные люди продолжат пользоваться вушем, потому что эти тесты им не особо мешают, а вот "рискованные" клиенты отсеются в другие сервисы.
Тут и имидж сервиса повышается - люди будут видеть меньше проблемных ситуаций с участием самокатов этого конкретного сервиса, и ущера от бухого использования меньше. Одни плюсы, ящитаю.
@zd915 а ой. Я не заметил, что они только снижают скорость, а не полностью запрещают аренду.
Это в целом имеет некоторый смысл, потому что тест может фолзить.
Но даже в этом случае всё, что я сказал, продолжает действовать: максималка в 15 против 25 существенно усложняет возможность убить кого-нибудь / убиться самому. Плюс: из ста пьяных один сломает самокат, и это покроется повышенной арендой от остальных ста.
пьяный выберет вариант
Пьяный не выберет вуш - вушу хорошо.
Пьяный выберет конкурента вуша и принесет ему убытки - вушу хорошо.
пять с лишним минут простоя
Не знаю, откуда ты выдумал 1) пять минут 2) в целом тот факт, что тест будет считаться за время аренды. Из новости это не следует.
@zd915 ты серьезно не понимаешь разницы в движении на скорости 15 и 25 км/ч?
Время на реакцию на возможную проблемную ситуации при 15 и при 25 кмч отличается сильно, и чем больше этого времени потенциально будет - тем лучше.
Надеюсь, у тебя нет ВУ, а то мне страшно за всех остальных участников движения становится.
> Почему людям дают управлять "опасным агрегатом", если поняли, что пьяный за рулём?
Потому что тест может сфолзить.
Это история о вероятностях.
@zd915 ооо, апелляция к авторитету.
К слову, хватит выдумывать мои слова, я ничего про "не видел никогда городского движения" не говорил.
@rubikoid да, водитель со стажем сильно авторитетнее водителя без стажа, и неводителя.
Нет ни малейшей разницы, свернёт ли с велодорожки козел на 30кмч, или на 15. Потому что он и так едет вплотную к автомобилям. Для пешехода это два шага. Для бегуна один скачек. Результат один, хрустик под колесами
Британская статистика говорит, что превышение скорости является причиной всего 4% происшествий на дорогах, но тут маркетинговое затягивание времени пользования услугой такие вот пешеходы выдают прямо за панацею :)
