По данным Национальной платформы службы мониторинга зарядных станций, количество пунктов зарядки электромобилей на конец сентября в Китае достигло 18,063 млн. Это на 54,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
———
Электричество сила, бензин могила.
@kurator88 А заправок сколько?
И главное - какая пропускная способность зарядки против заправки?
@kurator88 Мне больше интересно где этот мегаватт взять в ебенях где из жизни вокруг только сама заправка :)
@medvedych Дизель-генератор? :) @kurator88
@mstadmin звучит экологично :) @kurator88
@medvedych Разумеется! 😁
Потупить на заправке с полчаса-час чтобы 300 км проехать, молиться чтобы дальше по пути были заправки такого же типа и работали! (Видел уже таблички.) А через 3-4 года эксплуатации этот гаджет на колёсах втюхнуть новому любителю экологии, так как батарейки теперь хватает только на дорогу до ларька и обратно.
Есть среди знакомых любитель приусов. 3 года - замена. Удобно, что тут скажешь.
@mstadmin ну, примус штука странная. И меняют не всю батарею. Если из "палки" сдох один элемент из десяти, то не работает вся палка. Перебрать, заменить, пойдет дальше. Потом перебрать снятую палку, найти в ней слохший элемент, остальные живые.
Считается, что в год литий-ионная батарея теряет порядка двух процентов ёмкости. За три года пробег с 300 до 50 не упадет
@zd915 а вы примус с лифом не путаете часом, товарищи? :)
Примус на бензине ездит и батарейка у него была чисто для экономии :)
Для езды у него буквально недавно она появилась
@medvedych примус стартует целиком на батарейке. Если не гнать, двс не включает.
Нет, не путаю. Батарея там размером с половину днища
@mstadmin @kurator88
@medvedych @zd915 @mstadmin интернет пишет что там 30кВт.
30кВт это 200км ходу в среднем, что покрывает 100% моих потребностей за прошедший год. Мне кажется что мало кто каждый день ездит на даче и даже городские чаще всего пердят свои 15км до работы и обратно.
Да я живу в деревне.
@kurator88
Для гибрида вполне норм. Как раз покрывает сценарий каждый день погонять где-то по близости на электричестве. А если куда-то дальше ехать, то уже двс включится.
Для чистой электрички это мало таки. Но чистые электрички уже всё, хайп прошел
>Для чистой электрички это мало таки.
Давай еще раз это напишу, 200 км пробега покрывают 99% всех моих потребностей. Самый большой дневной пробег был 150 км когда я как белка в колесе катался по городу туда - сюда - обратно
Электричка-хейтерам все мало, это не вопрос фактологии.
Городские жители РФ в год проезжают примерно 15000 км, это 40км в день. В какой момент запас в 200 стал маленьким мне не ясно.
@kurator88
> В какой момент запас в 200 стал маленьким мне не ясно.
Смотри, личный транспорт нужен чтобы иметь возможность в любой момент времени куда-то поехать без необходимости особо планировать маршрут. Согласен?
Если у меня возникла потребность сгонять на залив, то эта электичка уже идет мимо - 200км не хватит безопасно на маршрут.
Зимой эти 200 станут в лучшем случае 120.
Получается ты или сыч и сидишь дома или придется искать варианты организации поездки
>Смотри, личный транспорт нужен чтобы иметь возможность в любой момент времени куда-то поехать без необходимости особо планировать маршрут. Согласен?
Прости, я не подросток которому нужно продавать мечту :) я скуф который знает куда он ездит и зачем. Практика такая - 90% пробега моей семьи приходит на электричкствто,9% это езда на бензине там куда электричка просто не доедет, 1% это я забыл зарядить авто и нужно ехать вот прям сейчас сейчас сейчас. Но я не городской. Городским лучше иметь бензиновозку чтобы один раз в год бросить все дела и поехать куда глаза глядят и сразу на 10000 км.
Я бы с радостью поменял бензиновозку на гибрид с запасом хода на 50км (мне хватит) а разницу от экономии на бензине потратил бы ремонт.
Я вырос во времена когда ноутбук работал от аккумулятора максимум час, и мы как-то к этому адаптировались. Телефоны не сутками работают и тоже нет проблемы его зарядить когда нужно. История с пробегам выдуманная и чаще всего прохожа не самообман.
@kurator88
> Практика такая - 90% пробега моей семьи приходит на электричкствто,9% это езда на бензине там куда электричка просто не доедет
А бензиновая машина у тебя под окном стоит или в аренду берешь? :)
@medvedych @zd915 @mstadmin у меня под окном 
но она больше для лесов и полей. На дальняк когда / если поеду то скорее всего буду брать что-то удобное / комфортное
@kurator88
> Городские жители РФ в год проезжают примерно 15000 км, это 40км в день.
Если так считать, то я проезжаю еще меньше.
Но фактически у меня практически нет поездок меньше 200км, просто они не каждый день.
> Электричка-хейтерам все мало
Рыночек тоже считает что это слишком много гемора и денег за мало пробега :)
З.Ы. У тебя какая электричка? :)
@kurator88@mastodon.moscow
Смахивает на силовую установку с батареей на 65 кВт•ч, т.е. годится для поездок на
400 км × 0,6 = 240 км
с одной зарядки в тёплое время года.
Забивка этих 60% батареи займёт порядка 5 часов при заряднике на 7,5 кВт. В сельской местности РФ это мало реально за ночь зарядить, но и вряд ли каждый день по 240 км ездить приходится.
@medvedych@neverwhe.re @zd915@qoto.org @mstadmin@mst.ramsdr.ru
@grumb
> В сельской местности РФ это мало реально за ночь зарядить, но и вряд ли каждый день по 240 км ездить приходится.
В целом реально, даже если электричеством топиться. Если в средней полосе живешь.
Ночью то дом вряд ли жрет все 15кВт.
7.5кВт в обычный отопительный сезон за глаза котлу и прочим потребителям
@medvedych@neverwhe.re
По одной фазе 32 ампера?! Ох не всегда оно 230 вольт.
Только если 7,4 кВт по трём фазам раскидать.
Есть ведь проблема с просадкой напряжения из-за отсутствия коррекции коэффициента мощности на подстанциях в сельской местности.
@zd915@qoto.org @mstadmin@mst.ramsdr.ru @kurator88@mastodon.moscow
@grumb
> По одной фазе 32 ампера?!
Ни разу не видел чтобы 15кВт на дом приходило по одной фазе. Всегда это 3 фазы по 5кВт.
Зарядник соответственно трехфазный
> Есть ведь проблема с просадкой напряжения из-за отсутствия коррекции коэффициента мощности на подстанциях в сельской местности.
Я не понял, ты таки за электрички или против? Так ты слона не продашь!😆
@medvedych@neverwhe.re
Я знаю какого это заряжать зарядником на 3,7 кВт в течении 10 часов вместо 5 часов на мощности в 7,4 кВт.
Т.е. что и за 10 часов не добрать заряда на пробег в 200 км.
Однако, лично мне столько на день и не надо.
Тот факт, что в домах бывает и трёхфазное, в курсе, как и по части того, чем ТТ отличается от TN-C-S.
Но исхожу из того, что в садоводствах всяких, бывших СНТ, редко в домиках бывает что-то приличное по электроснабжению. И конечно можешь оказаться в ситуации с 10 часовой зарядкой на как бы 3,7кВт.
Кого-то это будет вымораживать, а кому-то более чем нормуль.
@zd915@qoto.org @mstadmin@mst.ramsdr.ru @kurator88@mastodon.moscow
@medvedych@neverwhe.re
Касаемо того, как и что в дома заходит, то бывает в разных частях мира своеобразная экзотика, местный колорит.
США https://www.youtube.com/watch?v=XOZqOyGVBKY
Бриташка https://www.youtube.com/watch?v=d1qSOLc16pI
@zd915@qoto.org @mstadmin@mst.ramsdr.ru @kurator88@mastodon.moscow
@zd915
Стартовать то он стартует, но батарейка там на очень мало километров была до недавнего времени.
Только на плагинах новых он стал проезжать хоть какое-то внятное расстояние
@mstadmin @kurator88