ADIZ紀錄串：今天首次貼海飛行的共機擾台。
「即使共機高度只有30公尺，仍遭我空軍發現，並執行廣播驅離。西南空域說，這展現我空軍雷達幾乎無死角，但相對地也有可能是共機用無人機侵擾，試圖找出我空軍雷達死角。」
https://tw.appledaily.com/politics/20210426/YC5LVBHZBFD5JPGSNV7DHGFT6Q/
軍機騷擾航空識別區的壓迫意圖。
「從2012-2013對於黃岩島與2012之後對釣魚台的作為，可以發現中國往往是以較低強度的軍事威脅，透過中國龐大的物資力量將對手累垮，迫使其逐步退讓，起碼使對手無法掌控全局（如對日本在釣魚台議題），或到最後全盤皆輸而黯然退出（例如對菲律賓在黃岩島）。
中國從2016年以機、艦繞台／擾台逐步拉高對台灣的軍事壓力，在台灣必須承受第一擊以握有道德制高點的考量下，只要中國不先開火，台灣反而要承受更多壓力。分隔台灣本島與東沙的西南空域，現在已經變成中國常態的軍機訓練區。如果中國採取類似黃岩島作為，以對內侵蝕與對外擴充的方式逐步拉大訓練空域，中方優勢就會更為凸顯。
屆時台灣面對的可能是中方以低於軍事戰爭動員的方式步步進逼，以大象走路的方式壓縮台灣的迴旋空間，直到無路可退為止。這個過程中每一步都低於戰爭狀態，每一步都賭台灣不敢有激烈反應（因怕導致擦槍走火），但是依然達到效果，或是為之後的戰爭塑造更簡易的環境與更大優勢。」
這套戰機搭配遠干與反潛機的戰術組合看來是熟練常規化了～
＂「殲轟-7」型軍機不是第一次侵擾台海，在今年2月19日9架共機擾台事件中，就有4架「殲轟-7」型軍機在內，昨天的共機侵擾台海，2架「殲轟-7」進入我西南空域時，一度「切」到台灣海峽中線最南端，並循類似路徑返航。＂
“根據國防部「即時軍事動態」專區呈現資訊，這是中國軍機繼今年6月4日以來，相隔9天後再度接近我外圍空域。”
"根據廣播記錄，中共軍機從上午5時48分起共15次進入我ADIZ（西南空域），我空軍在空警戒並廣播驅離。但9時20分時，內容除了樣板的「中華民國空軍廣播，位於台灣西南空域高度5900公尺的中共軍機注意！你已進入我空域，影響我飛航安全，立即迴轉脫離！」還加上一段「如肇生任何事端，一切後果自負！」"
最新：是25架次。
「根據今天的動態，1架運8反潛機、4架轟6機、1架運8遠干機，2架空警500、14架殲16及6架殲11侵擾台灣西南防空識別區及台灣東南海空域。是今年4月12日25架共機擾台後，創國防部公布統計以來最多架次紀錄。」
再次更新：28架次。
“我國國防部昨公布「即時軍事動態」揭示，中共昨派15架次「殲16」戰鬥機、6架次「殲11」戰鬥機、4架次「轟6」轟炸機、2架次「空警500」預警機，以及「運8」反潛機、「運8」遠干機各一架次，自台海中線以南空域，進入我西南空域防空識別區，總計28架次，創下國軍自去年9月17日逐日公布共機確切動態以來，單日擾台規模最大的一次。”
美方對28架次的反應：
「光是在16日這一天，美軍就同時派出1架E-3B空中預警機丶2架RC-135偵察機及2架MQ-4C無人機分別飛進台海南端丶東海及黃海海空域，嚴密監控中國的軍事動態」
韭國超介意台灣申請加入CPTPP欸。
“共今日上午有19架次軍機，進入我西南空域防空識別區，其中12架次為「殲-16」戰鬥機、2架次「殲-11」戰鬥機在我西南空域活動。
另外，包括2架次「轟-6」轟炸機、2架次「運-8」反潛機、1架次「運-8」遠干機等5架慢速軍機，一路自我西南空域繞行至我東南部外圍空域，創下近期擾台架次最多紀錄。”
六月廿五架次, 十月五十六架次, 感覺總加速師很努力....
"北京本月頭4天派出149架次軍機擾台；根據中華民國國防部統計，10月1日至4日分別有38架、39架、16架及56架中共軍機侵擾中華民國防空識別區（ADIZ）西南部。其中4日的56架是國防部去年9月17日開始公布中共軍機動態以來，數量最多一次。
衛報（Guardian）在澳洲時間今天報導，澳洲政府警告中國切勿採取「威嚇」或「動武」等手段；澳洲政府希望維持「一個安全、繁榮，並且以規則為基礎的印度太平洋地區」。
澳洲外交暨貿易部（DFAT）一位不具名發言人表示，近日中國軍機擾台的消息，已引起澳洲政府關注。"
網路上就有人說最近中國派電偵機來騷擾就是令其戰機喘口氣的徵兆之一。
"《路透》報導詳細列出9月1日至10月18日每日的擾台共機數量，包括10月4日的56架次，並點出儘管共機數量增加，但不代表共機的「出擊率」——也就是1架共機從升空、返回，到為下次任務做好再度升空的準備，已經有所改善。
報導提到，中國每架軍機的識別碼資訊並不透明，外界很難判斷某個基地的同1架軍機是否重複投入擾台任務；美國空軍大學附設中國航空航天研究院（CASI）前研究主任艾倫（Ken Allen）表示，中國戰機的引擎壽命只有美軍戰機的四分之一左右。"
單以數量論的話，共機空優是不爭的事實，所以美方才會賣這麼多飛彈給台灣:
"The Pentagon estimates that China has roughly 2,800 aircraft in those two forces, not including drones and trainer aircraft. About 2,250 of them are dedicated combat aircraft, including 1,800 fighters, about 800 of which are considered fourth-generation jets."
https://news.yahoo.com/china-now-worlds-3rd-largest-232300532.html
放棄防疫讓韭菜們被天擇後, 就有心思來擾台了:
"我國國防部也指出，自8日6點至9日6點，偵獲共機57架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域28架次、共艦4艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。"
看來是對放風聲讓小英去米國演講的反應:
"中國人民解放軍連續2日派出大批「殲10」戰機進入台灣西南空域，前日為19架，昨日為17架，航線幾乎如出一轍，皆是由中國廣東、福建省外海進入台灣防空識別區，隨即朝西飛離。"
難得看到國防部公開踩阿共非核動力航母的補給痛腳:
"軍方高階將領透露，國軍曾多次研討應對共軍航艦威脅的戰術戰法，研究分析共軍航空母艦戰鬥編組的整體戰力以及可能的防護缺口，由於航空母艦編組裡頭通常會有數艘飛彈驅逐艦丶油彈補給艦共同編組，以強化航空母艦編組的遠洋作戰能力，我方應對作為的其中一項建議認為，若真到開戰狀況時，我方應優先攻擊共軍航艦編組裡速度較慢丶防護力較差的油彈綜合補給艦，將可有效斷絕共軍航艦編組的後續維持能力。"
中國版的特別軍事行動先聲大概就是這樣：
“Gray zone activities balance China’s pursuit of a more favorable external environment by altering the regional status quo in its favor with a desire to act below the threshold of a militarized response from the United States or China’s neighbors,”
極權神經末梢面對瞞上不瞞下風氣的潛在風險:
"美國海軍情報局（ONI）指揮官、海軍少將史都德曼（Michael Studeman）是在馬里蘭州國家港的美國海軍聯盟海空太空會議（Sea-Air-Space）上，做上述表示。曾訪台的史都德曼說，他身為軍事情報人員，「我們掌握強烈跡象顯示，習近平並不知道他的安全部隊所做的一切」，他認為原因出在中國治理模式的笨拙與獨裁統治的風險。"
"由於這些違法行為尚不足以構成戰爭行為，五角大樓將之稱為「灰色地帶」行動。史都德曼說，共軍這類行為的嚴重性與頻率，有可能不見得總能上達習近平與其他中共菁英階層；極權國家的運作方式有其危險，真相並非總能迅速傳播，壞消息在上傳途中有時會被摻假，「我們看到部分情況正在發生」。"
