Quiero #soldar #bicis. YA
#brazing
#bikes
#framebuilding
El otro día tuve la oportunidad de reparar un cuadro #Bianchi de los 90.
Resulta que ya había sido reparado en otra ocasión (rotura de la vaina) pero según el usuario seguía "crujiendo".
La primera sospecha se hizo evidente tras ver que la zona reparada era extremadamente dura: la habían soldado con electrodo revestido...
En seguida me puse a limar para ver qué había dentro, y para mi sorpresa encontré esto:
Efectivamente, además de haber endurecido el cuadro en ese punto (y por lo tanto menos flexible y más frágil) el interior estaba lleno de poros y fisuras en proceso de agrandarse hasta romper...
Seguí limando hasta eliminar todas estas imperfecciones. Tuve que llegar a este punto (en realidad un poco más, pero olvidé tomar foto):
Estoy muy contento con el resultado. Sobretodo por ser la primera vez que me enfrento a una reparación de este tipo.
Me hizo mucha ilusión devolver a la vida una bicicleta que ha tenido un uso de 10000km/año durante largo tiempo.
Finalmente limé todos los defectos de soldadura de los alrededores y rellené con varilla de acero con bajo contenido en carbono usando el #TIG. Poca intensidad y enfriando lentamente para evitar endurecimientos.
La bicicleta había sido soldada con latón y plata originalmente, como se observa en la anterior foto. Por lo tanto opté por rellenar ese hueco de una aleación parecida con alto contenido en plata (30%).
Posteriormente apliqué un recocido con el soplete en la zona afectada calentando hasta los 350ºC y enfriando lentamente con llama de menor intensidad hasta llegar por debajo de los 150º.
El resultado final fue este: