@wolfar "как проебать клиентов, наплевать на их лояльность, и слить их конкурентам".
@zd915 контроль за бухими долбоебами придет ко всем, не переживай
@wolfar этим должно заниматься ГИБДД. А не долбоебы с синдромом вахтёра.
@zd915 долбоеб с синдромом вахтера - Васян, который условно дает в голову с ноги бухому долбоебу, который пытается встать на самокат и садится/платит за нанесение телесных повреждений.
А так как Вуш - собственник ТС, который дрочит как хочет, имеет полное право вводить любые ограничения, и я его решение поддерживаю.
@wolfar это сейчас была попытка добавить сущностей, придумав кроме пользователя и владельца ещё и "дикого васяна, который вьебет и сядет", и рассказать, что на самом деле это его, третье лицо, спасли от пятнадцати суток за хулиганство? :)
возвращаемся к первому пункту. Собственник хочет проебать клиентов, требуя ещё и жопу показывать для покупки его туалетной бумаги.
Добрый. Могли бы сразу справку от нарколога просить.
К слову, если задуматься, то это простой риск-менеджмент - нормальные люди продолжат пользоваться вушем, потому что эти тесты им не особо мешают, а вот "рискованные" клиенты отсеются в другие сервисы.
Тут и имидж сервиса повышается - люди будут видеть меньше проблемных ситуаций с участием самокатов этого конкретного сервиса, и ущера от бухого использования меньше. Одни плюсы, ящитаю.
@zd915 ты серьезно не понимаешь разницы в движении на скорости 15 и 25 км/ч?
Время на реакцию на возможную проблемную ситуации при 15 и при 25 кмч отличается сильно, и чем больше этого времени потенциально будет - тем лучше.
Надеюсь, у тебя нет ВУ, а то мне страшно за всех остальных участников движения становится.
> Почему людям дают управлять "опасным агрегатом", если поняли, что пьяный за рулём?
Потому что тест может сфолзить.
Это история о вероятностях.
@rubikoid какая милота и демагогия :)
Пьяным типа нельзя управлять транспортным средством. Но можно.
На этом всё :)
Ты так и не сказал, чем заезд под колеса автобуса на 15 кмч лучше того же заезда на 30 кмч. А то и на 50.
Нет, не хочется конкретики, хочется и дальше космическими кораблями бороздить просторы большого театра? :)
@zd915 и ты снова передергиваешь и перевираешь.
> Пьяный и пешком под автобус зайдет.
На улицу вообще выходить опасно, кирпич на голову упасть может.
Скорость в 15 км/ч очевидно безопаснее 25 км/ч в любой ситуации.
@rubikoid люблю такое непритязательное враньё :)
Т.е. скорость не является безопасной, она "безопаснее".
В сравнении с пешеходом, который пешком 3 кмч делает, она в пять раз опаснее, но нельзя же требовать от бизнеса неполучения прибыли, и потому "пусть едет, в пять раз быстрее пешехода, вдвое быстрее бегуна, и платит побольше"
Увернуться на дороге от перебегающего козла малореально. а тут вдвое быстрее вылетающий под колеса самокат, и "безопаснее".
Вы все за рулём никогда не сидели, что эти сказки рассказываете?
Чтобы скорость была безопасной, она должна равняться нулю. Дома сиди, другими словами.
Скорость пешехода в 3 кмч безопасней скорости самоката в 15.
Самокат на 15 безопасней самоката на 25.
Самокат на 25 безопасней мопеда на 40.
Дальше продолжать?
> Увернуться на дороге от перебегающего козла малореально. а тут вдвое быстрее вылетающий под колеса самокат, и "безопаснее".
И снова ты берешь и то ли игнорируешь, то ли целенаправленно перевираешь мои слова. Задолбал уже чесслово.
Увернуться от самоката на 15 кмч ПРОЩЕ, чем от самоката на 25. Какая разница, насколько просто при этом увернуться от козла?
@rubikoid ты заметил? Ты нигде не опираешься на законы. "Эта скорость безопаснее, эта нет"
Ограничения скорости на дорогах показывают дорожные знаки. А не левая пятка "владельца самоката", и не твои хотелки
Если "15 кмч безопаснее, даже для пьяных", то почему владельцам автомобилей, двигающихся со скоростью 15 кмч не разрешают садиться пьяными за руль?
@zd915 тот факт, что более низкая скорость безопаснее, чем более высокая - продиктован физикой.
Могу сослаться на закон сохранения импульса, или на формулу кинетической энергии, если хочешь - но мне кажется, что это всё должно быть очевидно здравомыслящему человеку.
На этом я пожалуй дискуссию со своей стороны закрою: ты откровенно достал с неприкрытым перевиранием и додумыванием моих слов, и я устал тебе на это указывать. Смысла продолжать разговор по этой я более не вижу, ты меня просто не слышишь.
@zd915 ооо, апелляция к авторитету.
К слову, хватит выдумывать мои слова, я ничего про "не видел никогда городского движения" не говорил.
@rubikoid да, водитель со стажем сильно авторитетнее водителя без стажа, и неводителя.
Нет ни малейшей разницы, свернёт ли с велодорожки козел на 30кмч, или на 15. Потому что он и так едет вплотную к автомобилям. Для пешехода это два шага. Для бегуна один скачек. Результат один, хрустик под колесами
Британская статистика говорит, что превышение скорости является причиной всего 4% происшествий на дорогах, но тут маркетинговое затягивание времени пользования услугой такие вот пешеходы выдают прямо за панацею :)
@zd915 а ой. Я не заметил, что они только снижают скорость, а не полностью запрещают аренду.
Это в целом имеет некоторый смысл, потому что тест может фолзить.
Но даже в этом случае всё, что я сказал, продолжает действовать: максималка в 15 против 25 существенно усложняет возможность убить кого-нибудь / убиться самому. Плюс: из ста пьяных один сломает самокат, и это покроется повышенной арендой от остальных ста.
пьяный выберет вариант
Пьяный не выберет вуш - вушу хорошо.
Пьяный выберет конкурента вуша и принесет ему убытки - вушу хорошо.
пять с лишним минут простоя
Не знаю, откуда ты выдумал 1) пять минут 2) в целом тот факт, что тест будет считаться за время аренды. Из новости это не следует.
@wolfar