ADIZ紀錄串：今天首次貼海飛行的共機擾台。
「即使共機高度只有30公尺，仍遭我空軍發現，並執行廣播驅離。西南空域說，這展現我空軍雷達幾乎無死角，但相對地也有可能是共機用無人機侵擾，試圖找出我空軍雷達死角。」
https://tw.appledaily.com/politics/20210426/YC5LVBHZBFD5JPGSNV7DHGFT6Q/
軍機騷擾航空識別區的壓迫意圖。
「從2012-2013對於黃岩島與2012之後對釣魚台的作為，可以發現中國往往是以較低強度的軍事威脅，透過中國龐大的物資力量將對手累垮，迫使其逐步退讓，起碼使對手無法掌控全局（如對日本在釣魚台議題），或到最後全盤皆輸而黯然退出（例如對菲律賓在黃岩島）。
中國從2016年以機、艦繞台／擾台逐步拉高對台灣的軍事壓力，在台灣必須承受第一擊以握有道德制高點的考量下，只要中國不先開火，台灣反而要承受更多壓力。分隔台灣本島與東沙的西南空域，現在已經變成中國常態的軍機訓練區。如果中國採取類似黃岩島作為，以對內侵蝕與對外擴充的方式逐步拉大訓練空域，中方優勢就會更為凸顯。
屆時台灣面對的可能是中方以低於軍事戰爭動員的方式步步進逼，以大象走路的方式壓縮台灣的迴旋空間，直到無路可退為止。這個過程中每一步都低於戰爭狀態，每一步都賭台灣不敢有激烈反應（因怕導致擦槍走火），但是依然達到效果，或是為之後的戰爭塑造更簡易的環境與更大優勢。」
這套戰機搭配遠干與反潛機的戰術組合看來是熟練常規化了～
＂「殲轟-7」型軍機不是第一次侵擾台海，在今年2月19日9架共機擾台事件中，就有4架「殲轟-7」型軍機在內，昨天的共機侵擾台海，2架「殲轟-7」進入我西南空域時，一度「切」到台灣海峽中線最南端，並循類似路徑返航。＂
“根據國防部「即時軍事動態」專區呈現資訊，這是中國軍機繼今年6月4日以來，相隔9天後再度接近我外圍空域。”
"根據廣播記錄，中共軍機從上午5時48分起共15次進入我ADIZ（西南空域），我空軍在空警戒並廣播驅離。但9時20分時，內容除了樣板的「中華民國空軍廣播，位於台灣西南空域高度5900公尺的中共軍機注意！你已進入我空域，影響我飛航安全，立即迴轉脫離！」還加上一段「如肇生任何事端，一切後果自負！」"
最新：是25架次。
「根據今天的動態，1架運8反潛機、4架轟6機、1架運8遠干機，2架空警500、14架殲16及6架殲11侵擾台灣西南防空識別區及台灣東南海空域。是今年4月12日25架共機擾台後，創國防部公布統計以來最多架次紀錄。」
再次更新：28架次。
“我國國防部昨公布「即時軍事動態」揭示，中共昨派15架次「殲16」戰鬥機、6架次「殲11」戰鬥機、4架次「轟6」轟炸機、2架次「空警500」預警機，以及「運8」反潛機、「運8」遠干機各一架次，自台海中線以南空域，進入我西南空域防空識別區，總計28架次，創下國軍自去年9月17日逐日公布共機確切動態以來，單日擾台規模最大的一次。”
美方對28架次的反應：
「光是在16日這一天，美軍就同時派出1架E-3B空中預警機丶2架RC-135偵察機及2架MQ-4C無人機分別飛進台海南端丶東海及黃海海空域，嚴密監控中國的軍事動態」
韭國超介意台灣申請加入CPTPP欸。
“共今日上午有19架次軍機，進入我西南空域防空識別區，其中12架次為「殲-16」戰鬥機、2架次「殲-11」戰鬥機在我西南空域活動。
另外，包括2架次「轟-6」轟炸機、2架次「運-8」反潛機、1架次「運-8」遠干機等5架慢速軍機，一路自我西南空域繞行至我東南部外圍空域，創下近期擾台架次最多紀錄。”
雖然共軍沒掛彈，航線沒敢越過中線也不敢殺入美艦卡爾文森號與英艦伊莉莎白號的警戒空域，但柿子挑軟的恫嚇倒是真的。
“他派出歼16、苏恺30战机，目前我们掌握的资讯，他没有挂弹、是空载飞行，如果他飞行的状况是有挂弹，那整个紧张程度是不一样，如果挂弹就是战机随时可以从演训变成攻击。”
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/junshiwaijiao/hx1004a-10042021062231.html
