"「德國之聲」中文網7日報導，德國新聞雜誌「明鏡週刊」（Der Spiegel）4日報導，衛生部在2020年春季從中國訂購一批價值估計約10億歐元（約342億台幣）的口罩，但該批口罩還需要經過緊急檢驗，才能認定是否符合歐盟標準。"
"面對各界撻伐，衛生部聲稱，在採購包括口罩在內的醫療用品時，已對口罩的品質進行嚴格把關，口罩若有缺陷，就不會付款，並強調口罩抵達時，德國正處於緊急狀態，相關批評沒有事實根據，無法接受。"
對德國這樁疑似雙重間諜案表示好奇...
"德國聯邦檢察官辦公室發布聲明指出，該案的75歲嫌疑人「克勞斯－L.」（Klaus L.），在2010年6月前往上海學術交流時，遭到中國情報單位誘使合作，從那之後一直到2019年11月間，經常利用德國政府高層到中國進行國是訪問或跨國會議的機會，向中國情報單位提供機密資訊。
檢察官指出，克勞斯－L.從2001年起擔任慕尼黑智庫「漢斯賽德爾基金會」（Hanns Seidel Foundation）的負責人，利用其學術名聲和長年建立的資訊網路累積國際影響力，再透過與德國政府高層的聯繫，取得重要情資並交給中國，藉此獲取中方提供的酬勞，以及資助參與跨國會議。
值得注意的是，「漢斯賽德爾基金會」隸屬於德國「基督教社會聯盟」（CSU），該政黨為總理梅克爾「基督教民主聯盟」（CDU）的姊妹黨及執政夥伴。不僅如此，《德國公共廣播聯盟》（ARD）還披露，克勞斯－L.還曾替德國聯邦情報局（BND）工作，但不清楚中方是否知道他的這個身分。"
"根據《德國之聲》報導，德國基爾21歲女大生海雯娜（Navina Heyden）自稱中國人的朋友，她過去一年來在推特時常發表贊同中國官方立場的言論，比如稱新疆再教育營是無良學者捏造的謊言、香港抗議者是暴徒等，而她的推特追蹤人數也在這段期間，從寥寥無幾迅速激增至超過2.6萬人。
德國《世界報》上月中刊登一篇題為《中國的秘密宣傳員》的長篇報導，其中就提到海雯娜的案例，該報委託英國戰略對話研究所（ISD）對海雯娜的推特帳號進行分析，發現在去年8月至今年4月粉絲數量出現「跳躍式增長」，其中很多帳號都是新創的，另外，很多她的粉絲會針對性轉發親中推文，甚至還有「人」數天內將同一篇推文轉發了數千次之多。
《世界報》的結論是，中國正試圖在德國政治、經濟與媒體界尋找代言人影響輿論，「並改善中國人在德國公眾眼中的形象」。"
"连续五年来，中国都是德国的第一大贸易伙伴。据欧盟统计局今年最新发布的数字，2020年，欧盟作为整体的第一大贸易伙伴也从以往的美国变成了中国。不过，随着德国联邦大选的临近、默克尔即将在今年秋天退休，德国的对华政策很有可能发生转变。包括当前执政的联盟党以及极有可能成为新一届执政党的绿党在内，多个党派都在竞选纲领中明确提出，应当利用跨大西洋即欧美合作来更好地抗衡中国。同时，这些党派也认为应当在气候保护议题上与中国展开合作。"
"德國聯邦統計局（Destatis）表示，2021年德國與中國的雙邊貿易額年成長15.1%，達2450億歐元（近新台幣8兆元），使得中國自2016年以來，第6度蟬聯德國最重要的貿易伙伴。
德國尤其依賴從中國的進口。從2015年起，中國就是德國最大的進口來源國，2021年德國從中國進口1417億歐元（約新台幣4.5兆元）的產品，成長幅度達21%，可見中國相當程度從歐盟開放的市場中受益。
貿易數據顯示，德國製造的產品最大的出口國是美國，其次才是中國和法國。德國由於對美國、法國和英國等主要貿易夥伴出現巨額順差，過去曾被國際貨幣基金（IMF）批評，2021年情況依舊未改善；相較之下，對中國貿易則出現381億歐元的逆差。"
"科隆經濟研究院（IW Köln，簡稱IW）即指出，營收較依賴中國市場的，實際上多是屬於DAX 40的大企業，例如汽車業「御三家」、巴斯夫、拜耳、西門子、愛迪達等。其中又以福斯汽車最為突出，該集團高達4成營收來自中國市場。
這些大企業經常利用在媒體上的大聲量，將自家的營收利益包裝宣傳成德國的國家利益（即就業機會），因此人們才普遍得到「德國依賴中國市場」的印象。根據IW的評估，目前德國產業中，直接與間接靠賺人民幣來餵養的工作崗位，僅佔德國勞動機會的3%。
總括來說，德國對中國的不對稱依賴，並非單純產品外銷賺人民幣的問題，而是更加難解的、在關鍵領域中從關鍵原料到供應鏈都被中國把持的結構性問題。
進一步，中國更是有意識地透過國家力量，將這種不對稱的經濟依賴作為武器，以兩面手法來擴大自身優勢：一方面，它禁止對方投資涉足其關鍵原料、關鍵科技以及基礎建設的領域，藉此扶植自家產業；另一方面，則將對方對自家產業的依賴，轉化為外交利誘或施壓的工具，藉以進一步打開對方市場，或投資、或併購其關鍵產業與基礎設施。
如此，就形成了一種如同「替毒販打工賺毒品吸」的機制：德國既無法與中國脫鉤，卻又在緊密依賴的過程將中國產業餵養成可怕的競爭對手，讓所謂「德國模式」在許多關鍵科技領域的優勢快速萎縮。"
https://www.twreporter.org/a/opinion-germany-olaf-scholz-china-hamburg-1
看來德國一時戒不掉中國鴉片：
＂中德去年的雙邊貿易額達2979億歐元，中國已經連續七年是該國的最大貿易夥伴。但德國對中國的貿易逆差越來越大，而疫情導致供應鏈中斷讓這種趨勢又進一步惡化。去年，德國從中國的進口增長了33%，達1910億歐元，而對中國的出口僅增長了3%，為1070億歐元。＂
＂長期主導德中貿易關係的一個領域是汽車工業。包括寶馬和梅賽德斯-奔馳在內的德國車企在華銷量約佔總產量的三分之一，高於在整個西歐的銷量。但最近的數據顯示，德國人似乎正在失去對中國市場的控制，尤其是國產電動車的受歡迎度大增的情況下。＂
＂基爾研究所的一項研究表明，雖然與中國脫鉤對整個歐洲來說代價都非常高，但考慮到德中經濟關係的緊密程度，對德國來說代價將尤其高。該研究所用2019年的國內生產總值計算得出，德國可能損失逾1310億歐元的收入。如果中國進行報復，損失可能更大。＂
https://cn.nytimes.com/business/20230413/germany-china-trade/zh-hant/dual/
德國汽車御三家之一的賓士就很坦言戒不掉中國鴉片:
“The major players in the world economy, Europe, the USA and China, are so closely intertwined that decoupling from China makes no sense,” he said when asked about a Chinese attack on Taiwan. “It’s about win-win in terms of growth and climate protection, not about competing against each other. We are not naive. Of course, we see the political differences and tensions [between China and Taiwan]. We have to become more resilient here and more independent of individual countries, for example when it comes to lithium batteries. But a disengagement from China is an illusion and not desirable either.”
https://www.carscoops.com/2023/05/mercedes-benz-says-it-isnt-viable-to-leave-the-chinese-market/
德國總算拖到俄烏態勢明朗才表態:
"報告中指出，中國決定擴大和俄羅斯的關係，也對德國帶來立即性的安全影響。
報告中表示，德國將繼續在印太地區強化其軍事存在及和夥伴合作，並警告台海現狀僅能透過和平手段和雙方同意的方式改變。"
總算看到德國把姿態擺出來:
"德國國有復興信貸銀行（KfW）與中國財政部之間的優惠貸款計畫合約，最多簽署到2025年（含2025年）。"
"德國從2013年至2022年與中國達成的優惠貸款總額34.51億歐元，2023年沒有提供任何優惠貸款。"
德國政界也沒比商界好:
"這已非林德納首次遭取消訪問北京行程。2019年香港「反送中」運動高峰，林德納曾以自由民主黨主席身分在香港會晤民主派人士，卻導致他無法在北京與中共高層會面，據外媒報導，林德納在北京遭到中國官員粗魯對待，一位中國官員會見時居然當場發飆，怒斥林德納30分鐘。"
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4295297