Perfume @Perfume@qoto.org
2024/02/29停用。
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@gorgeousglimmer 剛剛睡醒！⋯（傻笑
沒想到有紐西蘭媒體報後續：😲
“紐西蘭廣播電台（Radio New Zealand）今天報導，瓦爾指出，蘇嘉瓦瑞從伐木公司以及中國的手上拿到很多資金，得以掌控多數的國會議員，索羅門的民主「已被癱瘓」，「中國介入我們的國內政治，這是非常、非常明顯的」。
瓦爾說，民眾憤怒，因為「這個國家的政府體系已成為伐木和採礦公司以及中國既得利益的俘虜」，民眾的利益被邊緣化、被忽視，只能自己站出來爭取。”
"有關可倫坡港開發案，斯里蘭卡政府曾於2019年5月與日本和印度簽署共同開發營運的合作備忘錄。但2021年2月斯里蘭卡單方面改變協議內容，實際上已放棄該合作備忘錄。
隨著斯里蘭卡的經濟持續動盪不安，中國在當地的影響力不斷加深。南部漢班托塔港因無法償還建設成本的巨額債務而將營運權轉讓給中國，租期為99年。被認為是所謂「債務陷阱」的典型案例。"
"ABC今天報導，一位不具名澳洲國防部發言人向ABC發出的聲明中提到，澳洲國防部注意到，中國人民解放軍情報艦玉衡星號（Yuhengxing）於今年8月出現在澳洲東岸外海。
杜登（Peter Dutton）今天接受澳洲第九頻道新聞網（Nine Network）主播史蒂芬諾維奇（Karl Stefanovic）訪問，史蒂芬諾維奇提到，今年曾經有中國「間諜船」出現在澳洲沿岸外海長達3星期；杜登回應表示，那並非首次有中國軍方船艦接近澳洲領海。"
"杜登7月18日曾向澳洲「天空新聞」（Sky News Australia）表示，中國情報搜集艦「海王星號」與「天王星號」逼近澳洲監視「護身軍刀」軍演。"
哇喔! 這絕對是開始動員檢核了吧?
"這幾年在退伍軍人事務上，台美合作非常密切，明年一月開始，退輔會將派員長駐華府，增加包括就業輔導、優質醫療和長照的交流。此外，台美持續深化夥伴關係，上週四台灣首批F-16V成軍，這都是台美國防工業合作成果。"
WSJ對騰訊的風吹草動跟進很快欸!
"At some of the state-run companies, the transition from Weixin to other apps could be gradual, people familiar with the matter said. Some companies have asked employees to move work-related conversations to other platforms, they said. Those include the companies’ internal-messaging platforms, DingTalk—Alibaba’s chat app largely for enterprise—and Tencent’s WeCom, they said."
"館長華安綺向中央社記者表示，早年街景可見由抽屜櫃組成的醃漬攤，且號稱「萬漬物」，就是萬物皆可醃漬，抽屜裡會裝醃菜，攤販兜售完後還可去市集買家中所需用品，再放到抽屜裡帶回家。而百年前陶甕則是由新竹「金煉成」所置，甕口還可見3個圓圈圈的符號，象徵是特定師父所製作。。"
網美的嗆嗆: 
"高燦鳴是對的，台灣人等很久了，我們會打一場自己的獨立戰爭，不要在那邊一直恐嚇台灣人，敢打就試試看。
We are here waiting for you."
捕其他人的贊聲:
"Additionally, the majority of its roughly 9 million adult males have done at least some form of military service, and the will of the local populace to fight against Chinese aggression is growing as local identity flourishes. However many of China’s roughly 2 million military personnel actually land on Taiwan, there’s no doubt casualties will climb as an attempted occupation drags on."
路透社這篇十一月就放類似年底檢討時機也是滿微妙的...
"根據中國智庫對一帶一路分析數據，中國在一帶一路的138 個國家中，投資額在 2015 年達到 1252.5 億美元的峰值後，除2018 年小幅增長 6.7%，投資額每年都在下降。去年投資金額降至470億美元，比2019年縮減54%，這是自 2013 年一帶一路倡議推出以來的最低投資金額。
根據國際律師事務所Baker McKenzie的一份報告，在非洲，有 40 個參與一帶一路的國家，中國銀行對基礎設施項目的融資從 2017 年的 110 億美元，下降到 2020 年的 33 億美元。非洲開發銀行稱，非洲大陸每年面臨約 1000 億美元的基礎設施投資赤字。"
"美國威廉瑪麗學院的研究實驗室 AidData在 9 月底的一項研究中表示，2013-2021 年期間，馬來西亞取消115.8 億美元有關一帶一路的建設項目，哈薩克斯坦則取消了近 15 億美元，玻利維亞也放棄了10億美元的投資。"
這回這個團就大大方方了:
"美國跨黨派眾議員團，昨天晚間搭乘美軍C-40C行政專機抵達松山機場；由高野（Mark Takano）率同為民主黨籍的眾議員歐瑞德（Colin Allred）、絲拉金（Elissa Slotkin）、潔卡珀絲（Sara Jacobs）、共和黨籍眾議員梅絲（Nancy Mace）以及多位幕僚；議員分屬眾議院退伍軍人事務委員會、軍事委員會及外交委員會成員。"
戰狼生氣氣～
“路透社報導，網頁註明的時間顯示，中國駐立陶宛大使館在格林威治時間13時36分發布上述聲明，但聲明到了14時就已消失。”
@ameixa 所以才說回收內餡了啊。⬆️
墨西哥這話聽著很有那談籌碼的竹槓味兒啊:
"另1個讓情況變複雜的因素是2020年生效的「美墨加協議」（USMCA），該協議要求成員國若要非市場經濟體啟動自由貿易協議談判時，必須知會其他成員國。莫拉說，「我們尚未到達要通知美國的地步」。"
補一下戰狼形象連在海角小國都不吃香：
＂人口最稠密的馬萊塔省（Malaita）民眾因諸多國內議題而深感憤怒，因此前往荷尼阿拉示威，他們不滿的原因包括政府承諾發展基礎建設卻未兌現。
據信，這波民怨與群眾感覺被中央政府忽視，以及對蘇嘉瓦瑞（Manasseh Sogavare）政府2019年與台灣斷交、改與中國建交後累積的不滿有關。
馬萊塔省許多社區早與台灣建立深厚關係，馬萊塔島上的地方政府經常抱怨蘇嘉瓦瑞政府轉投中國懷抱，還曾拒絕中國的援助計畫。＂
雖然內餡很快被迫回收，但還是可以回味一下：😆
“I was just in Hong Kong and I made a joke that the Communist Party is celebrating its hundredth year. So is JPMorgan. I’d make you a bet we last longer,”
“I can’t say that in China. They probably are listening anyway,”
“They look at us now as kind of the incompetent nation,” “America can’t get out of its own underwear,”
“But what we need is a very detailed strategic economic dialogue including trade and all those other things, away from foreign policy.”
“The other thing is, JPMorgan can’t go to a country and go in and out every time we like or don’t like something the government is doing,”
這位難得當了一次華爾街罕見的誠實豆沙包：😆
＂戴蒙在波士頓學院執行長俱樂部舉行的小組討論中，重提他最近造訪香港時開的一個玩笑︰「中共正在慶祝一百週年，摩根大通也是如此。我敢打賭，我們會比中共更長壽。」他還說，如果他在中國，就不能開這樣的玩笑，反正中國官員可能正在聽他在波士頓的發言。摩根大通自一九二一年起就在中國開展業務，中共正好在該年成立。
戴蒙還提到台灣議題。他說，身邊沒有人覺得台灣會出問題，但現在兩岸情勢緊張，已達劍拔弩張的地步；他警告，中國對台灣的干預，可能會變成他們的越南。他甚至以「屍袋」來比喻衝突可能造成的大量死亡，表示「人們對於想做的事情必須非常謹慎，中國人若這樣做，會非常痛苦，但他們是非常聰明的人，希望這不會成為一個問題」。＂
光看相關行業的牢騷文就知道到明年都難見改善啊....😩
"聯合國貿易和發展會議（United Nations Conference on Trade and Development, UNCTAD）於11月18日公開《2021年海運回顧》報告。
報告指出，2020年下半年開始，貨櫃運輸費用大幅飆升。除貨櫃外，海運行業的勞動力也開始短缺，世界許多港口都陷入混亂，延誤運輸時間。
另外，如果貨櫃運輸費用居高不下，根據估計，截至2023年全球進口價格將上漲10.6%，導致消費者物價指數上漲1.5%，這可能對全球經濟復甦造成負面影響。估計結果顯示，特別是那些屬於發展中國家、嚴重依賴海運進口的島國受到的衝擊最大，進口價格的上漲幅度達到24.2%。"
2024/02/29停用。
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