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2024/02/29停用。
Joined Nov 2020
上菜好有趣喔, 雖然擺滿整桌陣仗看起來壓力較大...😅
"巴東菜有兩種上菜方式：
＊『點菜』要先知道菜名或是到櫥窗指出你要吃的菜。
＊『上菜』是服務員會端很多菜到桌上，有吃才算錢。（但上菜的菜色不一定是你想吃的）"
日本政府補貼不到五千億給台積電熊本廠去換四點三兆經濟規模很划算，至少九州地區的經濟起飛了:
"台積電到熊本設廠帶動九州半導體產業的投資，日本政策投資銀行於2023年調查，九州地區投資額的增加，是日本全國九個地區中最高，其中包括製造業投資額，是去年的2.1倍，半導體相關材料、精密機械設備、電機設備都呈現大幅增長，九州分行長水木祐一用「異次元」來形容半導體相關投資的熱烈程度，他表示：「這表明了九州經濟的強勁表現」。"
"根據經濟產業省資料，基於2021年制定的半導體、數位產業策略，半導體相關預算高達1.2兆日圓，其中台積電一廠相關預算最高可達4760億日圓，若雙方預算未再提高，代表此筆預算將近四成將補助台積電一家，可見日本政府對於台積電廠的重視程度。
九州金融集團估算，10年內台積電設廠的經濟連鎖反應，可高達4.3兆日圓，包含台積電本身投資、關係企業進駐、新工業園區開發、住宅建設、就業人數增加以及消費提升。"
感覺德國至少比日本有意識到人力要先準備起來?
"台積電常用的維修服務供應商、總部在三重縣的日本材料說，要在熊本找到足夠人手是很大挑戰，例如該公司為台積電更換一個鋼瓶需要三名考照通過的工人，而台積電預計一個月要更換8,000個鋼瓶。東京當局還預計明年修訂勞動規則，以限制卡車司機加班，屆時日本材料會需要更多司機，才能向台積電交付相同數量的鋼瓶。"
日本政府效率看來有些跟不上台積電計畫啊...
"雖然尚未開始正式營運，台積電也對周遭的交通感到憂心已向當地政府反應，但有官員透露這恐怕不是一時一刻能夠解決的問題，目前仍在討論道路需要多寬，預計明年開始收購公路附近的土地，什麼時候能夠動工都還是未定數。
就連目前已經收購多數所需土地、連接菊陽町至熊本機場的311號公路，都預計2027年3月才有辦法準備就緒，要緩解伴隨台積電廠房而來的交通壓力，至少還要數年時間。"
印度餐點有望降價?
"許銘春今日表示，將與印度簽署「勞務合作協定」，且該協定的內容，上周已獲行政院核定，目前正與印度方協商簽署時間，預定今年底前可簽署，但時間還要再進一步確定。
許銘春表示，簽署後緊接著是展開「工作層級會議」，包括移工引進行業、數量、資格條件、健檢證明，都還要與國內各部會及印方進行工作層級會議，必須都討論完成、定案後，才會公告引進。"
小翠這集看得更悲觀，認為中國可能出現大量印鈔補流動性缺口的作為:
印象中的地熱缺點是設備很容易因腐蝕而故障？
＂台電指出，地熱發電雖前期開發風險較高，然其能量密度高，佔地面積小，可24小時穩定輸出電力，幾乎不受天候影響，且啟停反應快速(以仁澤為例，從冷機啟動至發電併網只須半小時)，發電效率可達60%~70%等優勢，顯示地熱是未來不可或缺的重要綠能來源。＂
從事後倒推回算，差不多是阿聯酋與以色列外交正常化後、俄羅斯入侵烏克蘭前夕這中間，哈瑪斯就籌備進行始這個火力驚人的計畫：
＂根據報導，4個西方和中東國家的10多名現任和前任情報和安全官員提出的證據顯示，哈瑪斯策劃者意圖發動一場歷史性攻擊，盼能藉此迫使以色列做出壓倒性反應。幾名先前未曾論及此事的官員說，有關哈瑪斯引戰動機的情報在最近幾天變得更加清晰。
這些調查結果也讓各界對哈瑪斯欺騙以色列情報機構並挫敗以色列國防軍（Israel Defense Forces）在第一時間擋下攻擊的策略和方法有了新的認識。哈瑪斯在大約30個地點突破以色列邊境後，在至少22座以色列村莊、城鎮和軍事哨所對士兵和平民大開殺戒，接著將以色列守軍捲入槍戰，雙方持續交火超過1天。
新證據顯示，他們當時甚至計劃要展開進一步行動。這些官員說，其中一些好戰分子帶著足夠維持數天的糧食、彈藥和裝備並接獲指示，倘若第一波攻勢成功，他們將繼續深入以色列，可能對以國較大城市發動攻擊。＂
五月的戰車演習推進到離島戰機實練：
＂根據防衛省統合幕僚監部（類似國防部參謀本部）網站，演習期間會使用民用機場、港灣，地點包含川崎市、柏崎市、御前崎市、奄美市、奧尻町、與那國町等地。
南日本新聞報導，航空自衛隊的戰鬥機則為了因應設想無法使用沖繩縣那霸機場的狀況，首度在鹿兒島縣的奄美機場、德之島機場進行連續起降訓練。＂
總覺得陳以信是在幫中國刺探軍情：
＂與會的海巡署巡防組副組長賈治國表示，有關美、中軍艦在太平島周邊海域航行，海巡署是在太平島東北方21海里處偵獲，向西航行，至太平島西北方24海里脫離；依據雷達資訊，期間中共船艦最近距離太平島13.4海里，美、中軍艦沒有發生對峙狀況，也均無進入到太平島12海里的禁限制水域。
賈治國指出，雖然太平島的碼頭受限當地因素，無法發揮較強的泊靠功能，但在海上執法方面，仍有海巡多功能艇在島上駐守，海巡署每個月也都會從台灣派船前往太平島進行為期12天的「碧海專案」，一個月有4航次。＂
中國對中東的投資從疫情以來就盤旋谷底:
"China’s net overseas direct investment in the eight largest Middle Eastern economies, excluding Israel and Iran, fell by about a third in 2021 from 2020 levels, according to CEIC data. China wasn’t among the top 10 investors in Arab countries in 2022—in capital expenditure terms—for the first time since at least 2018, according to data from the Arab Investment and Credit Guarantee Corp., a multilateral credit insurer funded by Arab states and based in Kuwait."
越南的農產品出口比十年前更仰賴中國市場:
"China buys around 90% of durian exports from Vietnam, which also sells much of its dragon fruit, bananas, mangoes and jackfruit to its giant neighbor. In recent months around 60% of Vietnam’s fruit and vegetable exports have gone to China, up from one-third a decade ago, according to official figures compiled by data provider CEIC."
尼泊爾夾在印度與中國之間也不容易:
"The Pokhara airport is one of several Nepalese projects for the Belt and Road Initiative, which the country signed onto in 2017. China has agreed to finance a feasibility study for a cross-border railway that would be part of a so-called Trans-Himalayan connectivity network that may eventually include highways connecting the two countries. Nepal is also seeking Chinese assistance for a power transmission line that would cross the countries’ border.
But Nepal has rejected the designation of the airport as a Belt and Road project, because that label has complicated its diplomatic ties with India — its neighbor and rival to China for influence in the region. India, a major destination for Nepali travelers, has dragged its feet on approving flights to and from the airport."
https://www.nytimes.com/2023/11/12/business/china-nepal-pokhara-airport.html
第一島鏈北端緊箍咒常態化:
"美國總統拜登、南韓總統尹錫悅及日本首相岸田文雄曾在今年8月18日峰會上同意，三國將於年底前即時共享北韓飛彈預警數據。
南韓國防部在聲明中指出，三國防長也譴責北韓與俄羅斯日益加強的軍事合作違反聯合國決議，並強調台灣海峽和平及穩定的重要性。
美日韓防長也商定，將於今年內制定「多年三邊演練計劃」，並從明年1月起實施更高效、更具系統性的三邊聯演。"
"根據澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）與吐瓦魯總理拿塔諾（Kausea Natano）在庫克群島（Cook Islands）宣布的協議，澳洲也將檢視吐瓦魯與其他國家的安全協定。
艾班尼斯稱此為澳洲與太平洋島國之間最重要的協議，「當吐瓦魯提出基於安全的任何軍事援助請求時，澳洲保證予以支持」。"
文明一天後就故態復萌：
“塔瑞耶拉說，他們透過船舶自動識別系統監測到12艘中國海上民兵船，肉眼觀察到16艘民兵船。另外，北京還部署了5艘海警船和5艘海軍艦艇。
他表示，雖然中方部署38艘船艦，其中11艘實際參與攔截菲律賓海巡船和補給船，但菲國海巡船突破重圍，駛入距仁愛暗沙僅0.09海里處，是護送補給船以來距仁愛暗沙最近的距離。”
澳洲的前車之鑑：
“外媒報導，澳洲DP World聲明指出，週五（10日）偵測到系統被「入侵」，立即切斷所有網路連線，雖然此舉能阻止未授權的網路連線，同時也導致「支撐澳洲港口運作的主要系統無法正常運作」。”
⋯大軍未動，後勤先行。
“「若台灣海峽爆發戰爭，美國政府曾表示會防衛台灣」，美軍血庫計畫區域主任吉格斯（Leslie Giggs）海軍上校表示，屆時美軍傷兵的血漿需求量會很大，而後勤所能提供的數量有限。
因此目前美國正與英國和加拿大商討簽署血庫共用協定並即將簽約，預計很快將針對血漿共用等後勤事宜進行大規模演練，吉格斯也指出，目前美軍也在研究與澳洲和台灣簽署血庫共通協議的可行性。”
https://technews.tw/2023/11/07/usa-is-discussing-blood-sharing-agreement-with-pacific-allies/
去年加稅, 今年禁止出口, 印度光是推高儲糧水位就能讓其他國家吃不飽了~
"印度米出口占市場40%，因此任何出口禁令都會迅速影響全球價格。根據國際糧食政策研究所的數據，米價飆升15%至20%，達到近12年來的最高水準。"
補印度稻米出口對國際局勢的影響:
"印度2021年的稻米出口創下2,150萬噸的紀錄，超過世界其他4大稻米出口國─泰國、越南、巴基斯坦和美國出貨量的總和。
孟買(Mumbai)一家全球交易商的交易員表示，印度一直是最廉價的稻米供應國，這對奈及利亞、貝南和喀麥隆等非洲國家提供了某種程度的保護，使他們免於受到小麥和穀物價格上漲的影響。"
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