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2024/02/29停用。
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外媒都能看出郭不參選是顧忌北京, 郭的聲明就自我安慰用的:
"In one development that is likely to please Beijing, Gou’s spokeswoman said Friday that the billionaire didn’t have plans to register, meaning he would drop out of the race and avoid diverting votes from either of the other two opposition candidates. Foxconn, one of the world’s top assemblers of iPhones, is facing an investigation of some of its China operations for alleged tax and land-use violations in what political analysts said was a move by Beijing to force Gou to withdraw from the election. "
台美金融新進度：
“在金管會與相關部會共同努力下，駐美國台北經濟文化代表處及美國在台協會近日已簽署金融監理資訊交換合作瞭解備忘錄，針對台灣期貨交易所向美國商品期貨交易委員會（CFTC）申請豁免註冊為美國集中結算機構（QCCP）一事，建立金融監理合作協議。
根據備忘錄，金管會與美國商品期貨交易委員會為TECRO與AIT的指定代表機關，將進行跨境結算機構的金融監理合作，已符合期交所向美國商品期貨交易委員會申請QCCP的資格要件，為促成美國商品期貨交易委員會後續給予期交所認可至關重要的一步，同時可深化台美金融市場連結與交流。”
拜習會後也出現區域小和談:
"韩国外长朴振(Park Jin)、日本外相上川洋子(Yoko Kamikawa)和中国外长王毅周日(11月26日)在釜山的会谈，是在日韩关系不断改善，而且与美国的安全合作日益深化的背景下进行的。"
金三角這塊毒窩最近頻被敲打:
"刑事局表示，該跨國毒品走私集團以43歲中國籍廖嫌為首，自金三角以陸運方式，將這批毒品經過寮國，再運送到越南海防市、河靜省的2處水泥倉庫，計畫以漁船走私來台，而台籍共犯43歲曾德信、24歲黃昱嘉等2人被吸收後，頻繁往來寮國、越南，專門負責承租倉庫、訂飯店、租車，以及協助尋找翻譯。"
親中僅次匈牙利的德國並不能倖免中國網攻:
"德國企業遭到中國駭客攻擊的情況也大幅增加。報告引述「德國資訊商業通訊新媒體公會」（Bitkom）去年發表的報告，指出二○二一年遭駭客攻擊的企業，有卅％辨識出至少一次攻擊來自中國，但比率去年已經升高到四十三％。"
沒想到NTT也來台灣參一咖:
"她提到，今年10月，在澤田會長的見證下，NTT也和中華電信簽署「創新全光與無線網路（Innovative Optical and Wireless Network，IOWN）」合作備忘錄。這項合作將加速IOWN技術在台灣落地和應用，提供民眾更多元的資通訊服務。她也期待未來在澤田會長的支持之下，台灣和日本能持續在資通訊領域深化合作。"
本國F-16V確定會加的電戰外掛:
"AN/ALQ-254（V）1電戰系統又稱「蝮蛇之盾」（Viper Shield），屬於「內置」於飛機內式的電戰系統，為L3公司的AN/ALQ-211A（V）4系統升級而來，該系統已通過作戰測評，並獲得海外訂單。而前述所說，「蝮蛇之盾」的新硬體計畫里程碑，為該公司稱作「第3次投放」（the third drop）的雷達預警接收器（RWR）之相關設備，所謂RWR （Radar Warning Receiver）是指一種能偵測到敵方雷達活動，並幫助飛行員躲避或對抗威脅的系統，是當代戰機上不可或缺之物。"
"AN/ALQ-254（V）1已確定會安裝在至少5個國家的F-16V Block70/72上，這5個國家分別為:巴林、保加利亞、摩洛哥、斯洛伐克和台灣。"
國際貨幣基金的報告也不看好中國經濟:
"The problem isn’t with the central government but local governments that borrowed heavily via off balance-sheet financing vehicles to fund urban development projects. Their liabilities now equal 45% of GDP and including them in China’s government debt would vault the total to 149% of GDP by 2027, above Italy’s at 141%.
問題不在於中國的中央政府，而在於地方政府通過表外融資平台大舉借款、為城市發展項目提供資金。目前，這些地方政府債務總額與GDP之比為45%，如果將其計入中國的政府債務，到2027年，債務總額與GDP之比將升至149%，高於意大利的141%。"
經過武漢肺炎教訓後，常年是中國傀儡的世衛這次堪稱動作迅速:
"The W.H.O. said it had requested laboratory results from the reported clusters among children, as well as more details about the current burden on health care systems. It said it was also in touch with clinicians and scientists through its networks in China.
世衛組織稱已要求中國提供更多詳細信息，包括媒體報導中提到的兒童聚集病例的實驗室診斷結果，以及目前對衛生保健系統造成的負擔，並表示正在通過其在中國的技術合作夥伴及網路與臨床醫生和科學家保持聯繫。"
https://cn.nytimes.com/china/20231124/who-china-children-respiratory-illness/zh-hant/dual/
哈瑪斯偷襲以色列這招直接讓台海或朝鮮半島這些全球火藥庫進入戒備狀態:
"South Korea’s resumption of aerial surveillance will allow it to track potential surprise attacks from the North, which have become a bigger concern since the Hamas attacks on Israel, said Moon Seong-mook, a retired South Korean brigadier general who was a negotiator at inter-Korean military talks in 2007. "
嗅覺敏銳的台商開始撤離中國的時機與美中貿易戰開始的時間點幾乎一模一樣:
"Taiwanese foreign investment into mainland China, steady at around $10 billion a year for most of the early 2010s, plummeted in late 2018 and has since been running at about half that level, according to Taiwanese government data. In 2023 so far, just 13% of Taiwan’s investment went to mainland China; 25% went to other Asian locations, and nearly half went to the U.S.
A survey of Taiwanese businesses conducted last year on behalf of the Center for Strategic and International Studies, a Washington think tank, found that nearly 60% had moved or were considering moving some production or sourcing out of China—a significantly higher rate than European or American firms."
波音與空巴雙方產能都供不應求:
"巴最終裝配線分布全球，包括法國的土魯斯（Toulouse）和德國的 漢堡（Hamburg）、中國的天津（Tianjin）、美國的阿拉巴馬州莫比爾（Mobile）和加拿大的魁北克（Quebec），其中圖盧茲負責A320系列、A330、A350和A380的生產，漢堡專門生產A320系列，天津和莫比爾生產A320和A330，魁北克則生產A220。
而波音則擁有兩個主要的最終裝配線，為在美國華盛頓州的雷頓（Renton）和南卡羅來納州的北查爾斯頓（North Charleston），前者主要負責波音737系列的組裝，包括737 MAX，而後者則負責787 Dreamliner的生產，此外，波音的巨無霸機747、777和767則在華盛頓州的埃弗雷特（Everett）工廠進行組裝。"
印尼巴淡島被去風險各國相中的原因:
"巴淡島與新加坡隔海相望，離馬來西亞也很近，地理位置極佳。當局2009年將它設為「自由經貿區」，因此享有免進出口關稅，且當地諳華語的印尼華人多，一直是東南亞的投資熱點，也極具戰略價值。
巴淡自由貿易區管理局數據指出，2022年台灣在巴淡的投資在各國中排名第4，僅落後新加坡、法國和德國。
在巴淡島設立工廠逾20年、專門製造橡膠接頭的巴淡島台商會理事長陳文欽指出，約在90年代前就插旗、目前在巴淡島的台商約有40家，美中貿易戰後，很多中國工廠搬至巴淡島。"
中植拖了兩年後終於不支倒地:
"致歉信顯示，中植集團出險後聘請仲介機構進行全面清產核資，初步調查發現，集團總資產帳面金額約2000億元，但由於集團資產集中於債權和股權投資，存續時間長，清收難度大，預計可回收金額低，流動性枯竭，資產減值情況嚴重。
其次，中植集團債務規模巨大，剔除保證金後相關負債本息規模約為4200億至4600億元。這也代表，中植資不抵債至少2200億元。"
日菲的互惠准入協定進入行政部門具體洽談階段:
"日本首相岸田文雄月初剛訪問馬尼拉。菲日兩位防務高級官員表示，兩國對研議中的相互准入協定（RAA）展開正式磋商，以及日方將透過「政府安全保障能力強化支援」（OSA）架構提供菲國援助等舉措，將可強化菲日戰略夥伴關係。
「相互准入協定」允許簽署方相互部署軍隊、加速防務安全合作，並允許雙方部隊規劃和執行更大規模、更複雜的軍事演習及部署。"
難怪會被罰43億美金啊...
"美國財政部長葉倫（Janet Yellen）在聲明表示，幣安讓不肖人士從事超過10萬次交易，用以支持恐怖主義和販毒等非法活動。此外，幣安放行的虛擬貨幣交易中，違反美國制裁措施的有高達150多萬筆。
葉倫在聲明中說，幣安同時允許與哈瑪斯（Hamas）武裝支翼艾茲丁．卡薩姆旅（Al-Qassam Brigades）、巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織（Islamic Jihad）、蓋達（al-Qaida）與伊斯蘭國（IS）等恐怖組織相關的交易，並直指幣安「從未提交過任何可疑活動報告」。
根據幣安和美國財政部轄下「金融犯罪執法網絡」（FinCEN）之間的92頁合意令內容，財政部指稱這家全球最大加密貨幣交易所「甚至發展出一個程序，一旦VIP用戶成為執法人員調查對象時，就會向這些用戶寄發通知」。"
美軍今年換在沖繩基地辦大象漫步~
"這次參與展演的機型包括美國空軍的F-15C「鷹式」戰鬥機、F-35A「閃電ll型」戰鬥機、HH-60G「鋪路鷹」特戰直升機、MQ-9「死神」無人機、KC-135空中加油機、E-3「哨兵」空中預警機，與RC-135「鉚接」電子偵察機，此外還有美國海軍的EA-18G「咆嘯者」電戰機，以及P-8A「波賽頓」海上巡邏機。"
星島日報對四大家族的介紹與這次果敢變亂的報導:
"四大家族逐漸在果敢建立了一套政軍商三位一體的社會系統。據中國國際問題研究院亞太研究所助理研究員鮑志鵬介紹，果敢各方勢力盤踞，形成了除緬甸政府軍之外的三大武裝力量：民兵大隊、邊防營和警察營。民兵大隊由白家掌控，控制邊防營的為魏家，警察營則由新勢力家族明家控制。"
"10月27日，彭家聲之子彭德仁率領果敢民族民主同盟軍、打着打擊電騙集團旗號，在緬北多地發起攻勢，直逼四大家族的大本營——老街。由於劉阿寶並未參與叛變彭家聲的活動，傳言同盟軍並未對其進行打擊，但對白家則「不接受投降」。據傳白所成子女搭乘直升機逃跑時被同盟軍攻擊，直升機爆炸墜毀，全員死亡。"
臉書那邊有網友提到金三角是四個家族實質掌控，明家是其中之一:
"這場突襲行動已經抓獲了數萬名次要嫌疑人，但中國稱也在抓獲重要嫌疑人。中國政府表示，其中包括幕後「金主」、組織頭目和骨幹63名，以及網上在逃人員1,531名。
中國公安部在11月中旬強調了一項重大突破，當時三名頭目在緬甸東北部一個名為果敢自治區的地區被逮捕。公安部表示，這三名犯罪嫌疑人明國平、明菊蘭、明珍珍先前被中國執法部門公開通緝。
據緬甸軍政府控制的媒體報導，第四名嫌疑人明學昌在落網前開槍自殺，後不治身亡。"
在C919真正通過市場考驗前，中國暫時仍需要波音與空中巴士支撐航機需求:
"The C919 is widely believed to be priced below its Boeing and Airbus competitors, but foreign air carriers have been concerned about its fuel efficiency. Improved efficiency can yield big savings in operational costs and has become increasingly important as airlines feel pressure to reduce their large carbon footprints."
https://www.nytimes.com/2023/11/22/business/china-boeing.html
2024/02/29停用。
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