This may shock some folks, but it is OK to simultaneously say that Khomeini had it coming and is a piece of shit who deserved what he got, and to say that a US president shouldn’t be assassinating foreign leaders without authorization from Congress. We can do that. We can have complex discussions. It is possible.
Edit ** as many have pointed out, the guy I was posting about here is Khameini (perils of late night posting). Khomeini died of cardiovascular disease in 1989.
@bundestagpetitionen10k @Codeberg Gratis, nicht kostenlos. Und deswegen zum #DIday auch immer die Erinnerung: spendet! Monetär, oder wenn ihr könnt mit Arbeit. ❤️👍
Es ist ein Meilenstein für das junge ARD-Studio Kyjiw, dass Präsident Selenskyj zu uns gekommen ist. Gerade in einer Zeit, in der überall auf der Welt an Auslandsberichterstattung gespart wird und große Medienmarken wie die @washingtonpost.com@bsky.brid.gy ihre Standorte – auch in Kyjiw – schließen. 2/10
Microsoft bought 93% of all the carbon removal credits globally last year. This is absurd, and no way to determine which method might actually work and scale. Carbon dioxide removal research and development should be government-funded and government-led.
https://www.latitudemedia.com/news/microsoft-is-the-carbon-removal-market/
In den Niederlanden, Dänemark und Schweden ist Mehrarbeit kein Zeichen von Fleiß, sondern ein Warnsignal. Vorgesetzte müssen sich dort rechtfertigen, wenn regelmäßig Überstunden anfallen. Das gilt als Zeichen für schlechte Planung, ineffiziente Prozesse oder Personalmangel.
Deutschland: 1,3 Mrd. Überstunden (Hälfte unbezahlt) und die Union ruft jeden Tag nach: "Mehrarbeit!11"... 🤡
Heute mal was Positives, nachdem ich über europäische, insb. deutsche Banken viel geflucht habe: erste #Wero-Zahlung abgewickelt heute (Fahrrad fürs Kind).
Hat auf Anhieb funktioniert und das auf einem entgoogelten Handy, auf dem die Paypal-App die Arbeit verweigert.
Bin zwar immer noch kein Fan davon, für Wero die Sparkassen-App aufmachen zu müssen (überhaupt, sie installiert zu haben), aber immerhin: da war ich mit Giropay noch nie.
Yay, irgendwie.
Gisèle Pelicot reist für ihr Buch „Eine Hymne an das Leben" durch Deutschland. In Berlin trifft sie STRG_F-Journalistinnen vom NDR, die ein internationales Vergewaltiger-Netzwerk aufgedeckt haben. 📖
„Die Scham muss die Seiten wechseln", sagt Pelicot. Ihr Mut soll anderen Betroffenen Kraft geben.
Übrigens könnte eine Übernahme von Warner durch #Paramount auch die Medienlandschaft in #Polen massiv verändern. Der als liberal geltende und wichtige Privatsender #TVN wäre Teil des Deals, gehört zu CNN. Aber: In 🇵🇱 gelten große Privatsender als kritische Infrastruktur, Regierung muss einem Verkauf ins Ausland zustimmen.
Bin gespannt, wie Tusk reagieren wird, sollte Trump sich persönlich in die Sache einmischen
Hey, ihr bekommt noch nicht mal ne Webseite mit den Funktionen hin. Warum soll das als App (für zwei Plattformen) klappen? 🫠
"Das wird krass" – Digitalminister plant bundesweite Bürger-App
https://www.heise.de/news/Das-wird-krass-Digitalminister-plant-bundesweite-Buerger-App-11192475.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag
This forthcoming EU reform of railway ticketing is not just "make it easier to book", but "make it better and easier for both irregular and regular passengers to book, with the lowest possible costs to railway companies"
Here's the recipe how to do that
https://jonworth.eu/who-is-to-benefit-from-the-forthcoming-reform-of-the-railway-ticketing-regime-in-the-eu/
Ich kann euch sagen, ich war so angepisst mit 13, weil ich die geballte Kraft der 68'er linken als Lehrer:innen hatte und wir in egal welchem Fach Phoenix-mäßig mit maximal allen Nazi-Dokus bzw Themen täglich zugeballert wurden bis zu dem Punkt, dass wir den Lehrer:innen aktiv gesagt haben, dass es genug ist, weil wir es schon ein bis zwei Jahre vorher verstanden hatten. Trotzdem dankbar, sehr gute Schule, und recht hattense natürlich 🤗
🚄✈️ Why is it still so hard to choose a train over a plane?
On many long-distance routes in Europe, choosing the train can feel like a borderline heroic decision. It’s often more expensive, takes longer, and can be less reliable when connections are tight.
This week we spoke to cross-border rail advocate @jon about what Europe would need to change to make rail the obvious choice, not a moral gesture.
Here’s his recipe. THREAD:
None of this is about romance or nostalgia. It is about system design. As long as trains are slower, more expensive and less predictable than planes, people will continue to fly. The structural conditions have to change first.
What would make you switch?
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm.