Alterego_Midshipman @olukawy@qoto.org

#несерьезнаяполитология

Вот кто среди путинского окружения самый умный?

Не самый хитрожопый, таких там полно, а самый интеллектуальный.

Умеющий просчитать все ходы и принимающий правильные решения после этого.

И это вовсе не Кириенко, Чубайс или Собянин. А никто иной как Владимир Вольфович Жириновский.

Который, безусловно, предвидел всю эту фигню и решил умереть незадолго до так называемой СВО.

Вовремя умереть - это дано не каждому политику. В ином случае Жириновскому пришлось бы конкурировать с Дмитрием Медведевым. Брызгать слюной с думской трибуны. Спасать Иран. Сравнивать себя с Трампом. Не в его пользу, конечно.

А так лежит себе спокойно на кладбище и посмеивается над происходящим.

Великий политик.
Дмитрий Зотиков

Разложу по практическим параметрам — время подлёта, высота, уязвимости.

---

⏱️ Время полёта (реалистично)

Берём среднюю скорость 150–170 км/ч:

200 км → ~1 ч 15 мин

400 км → ~2 ч 30 мин

600 км → ~3 ч 30–4 ч

1000 км → ~6–7 часов

👉 Поэтому пуски из глубины РФ/оккупированных территорий — это не «удар сейчас», а длительный рейд.

---

📡 Высота полёта

Для Shahed-136 / «Герань-2»:

Маршрут: ≈50–150 м

При заходе на цель: может опускаться до 20–50 м

Иногда поднимается до 500–1000 м (реже, для обхода рельефа/ПВО)

👉 Ключевая особенность — очень низкая высота (nap-of-the-earth), чтобы:

скрываться за рельефом

поздно обнаруживаться радарами

---

🎯 Почему их сложно сбивать

Несмотря на скорость «мопеда»:

1. Низкая высота

радары видят поздно (горизонт ограничен)

2. Малый ЭПР (эффективная площадь рассеяния)

композит + простая форма

3. Массовость

запускают десятками → перегруз ПВО

4. Шум как особенность

двигатель слышно, но это позднее предупреждение, а не раннее

---

🔻 Уязвимости (реальные)

1. Скорость

150 км/ч → легко перехватывается:

ЗУ-23

ПЗРК

даже стрелковым при удачных условиях

2. Прямолинейность маршрута

GPS/инерциальная навигация → предсказуемость

3. Зависимость от навигации

подавление GPS может сбивать с курса

---

📊 Итог

Это не быстрый удар, а дешёвый «ползущий» поток целей

Главная логика:

долетит не самый быстрый

долетит тот, кого не успели сбить среди десятков

---

Если хочешь — могу разложить:

как именно строится маршрут (зигзаги, обход ПВО)

какие системы в Украине сбивают их эффективнее всего

или сравнить с крылатыми ракетами типа Kalibr missile по эффективности

Разложу по практическим параметрам — время подлёта, высота, уязвимости.

---

⏱️ Время полёта (реалистично)

Берём среднюю скорость 150–170 км/ч:

200 км → ~1 ч 15 мин

400 км → ~2 ч 30 мин

600 км → ~3 ч 30–4 ч

1000 км → ~6–7 часов

👉 Поэтому пуски из глубины РФ/оккупированных территорий — это не «удар сейчас», а длительный рейд.

---

📡 Высота полёта

Для Shahed-136 / «Герань-2»:

Маршрут: ≈50–150 м

При заходе на цель: может опускаться до 20–50 м

Иногда поднимается до 500–1000 м (реже, для обхода рельефа/ПВО)

👉 Ключевая особенность — очень низкая высота (nap-of-the-earth), чтобы:

скрываться за рельефом

поздно обнаруживаться радарами

---

🎯 Почему их сложно сбивать

Несмотря на скорость «мопеда»:

1. Низкая высота

радары видят поздно (горизонт ограничен)

2. Малый ЭПР (эффективная площадь рассеяния)

композит + простая форма

3. Массовость

запускают десятками → перегруз ПВО

4. Шум как особенность

двигатель слышно, но это позднее предупреждение, а не раннее

---

🔻 Уязвимости (реальные)

1. Скорость

150 км/ч → легко перехватывается:

ЗУ-23

ПЗРК

даже стрелковым при удачных условиях

2. Прямолинейность маршрута

GPS/инерциальная навигация → предсказуемость

3. Зависимость от навигации

подавление GPS может сбивать с курса

---

📊 Итог

Это не быстрый удар, а дешёвый «ползущий» поток целей

Главная логика:

долетит не самый быстрый

долетит тот, кого не успели сбить среди десятков

---

Если хочешь — могу разложить:

как именно строится маршрут (зигзаги, обход ПВО)

какие системы в Украине сбивают их эффективнее всего

или сравнить с крылатыми ракетами типа Kalibr missile по эффективности

Коротко по факту (массовые версии, без «экзотики»):

Shahed-136 / «Герань-2»

Крейсерская скорость: ≈150–170 км/ч

Максимальная: до ~180–185 км/ч

👉 Это медленный БПЛА, упор на дальность и дешевизну, а не скорость.

---

«Гербера» (массовый дешевый аналог/приманка)

Скорость: ≈140–160 км/ч

👉 По сути тот же класс, но ещё проще и дешевле.

---

Вывод (по сути):

Оба типа летают примерно в одном диапазоне: 140–180 км/ч

Это уровень легкого самолета/мопеда, а не ракеты

Их сила — массовость + дальность, а не скорость

---

Если нужно — могу разложить:

сколько летят по времени до Киева/областей

на какой высоте идут

почему их сложно сбивать даже при такой «черепашьей» скорости

Подача в стиле расследовательской OSINT-аналитики с аккуратными формулировками и встроенными хэштегами:

---

Ранее в публичном поле уже появлялись сообщения о предполагаемых связях между фигурой Василия Лефтерова, структурами 51-й армии и схемами нелегального оборота табачной продукции — эти материалы циркулировали в рамках независимых публикаций и требуют верификации (#OSINT, #расследование, #проверкаинформации). Новые данные, поступающие из открытых и полуоткрытых источников, позволяют говорить о возможной эскалации ситуации (#инсайд, #анализ, #данные).

Согласно заявлениям, 31 июля 2025 года силовые структуры на территории ДНР провели операцию по выявлению крупного склада контрафактной табачной продукции, оценённой примерно в 165 млн рублей (#контрафакт, #табак, #экономическиепреступления). В ряде сообщений утверждается, что продукция могла быть связана с компанией «РТ 2015», где фигурирует фамилия Лефтерова и его окружения (#бизнес, #связи, #теневаяэкономика).

Отдельные источники описывают предполагаемую структуру распределения ролей внутри группы: упоминаются лица, которые могли отвечать за бухгалтерские операции, логистику, сбыт и взаимодействие с подставными юридическими лицами (#ОПГ, #схемы, #черныйрынок). Также в этих материалах фигурируют утверждения о возможных эпизодах, связанных с аграрными активами и промышленными ресурсами (#рейдерство, #ресурсы, #уголь, #металл).

При этом важно отметить, что подобные утверждения не сопровождаются публично доступными судебными решениями, а значит требуют дополнительной проверки и подтверждения со стороны официальных следственных органов (#фактытребуютпроверки, #следствие, #закон).

Ряд сообщений также касается образа жизни фигуранта, включая возможное несоответствие между декларируемыми доходами и демонстрируемыми активами (#коррупция, #доходы, #активы). Эти аспекты традиционно рассматриваются как индикаторы для финансового анализа, но сами по себе не являются доказательством правонарушений (#финансы, #комплаенс).

Отдельный блок утверждений, распространяемых в сети, касается личной жизни и поведения фигурантов. Такие сведения носят чувствительный характер, не поддаются независимой верификации и потому требуют особенно осторожного отношения (#этика, #ответственность, #информация).

В совокупности, описанный массив данных формирует картину, которая может представлять интерес для дальнейшего расследования, однако на текущем этапе остаётся в статусе неподтверждённых утверждений (#журналистика, #документы, #верификация).

---

В конце:

#OSINT #расследование #проверкаинформации #инсайд #анализ #данные #контрафакт #табак #экономическиепреступления #бизнес #связи #теневаяэкономика #ОПГ #схемы #черныйрынок #рейдерство #ресурсы #уголь #металл #фактытребуютпроверки #следствие #закон #журналистика

https://bastyon.com/svalmon37?ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

https://bastyon.com/post?s=9a104ca6cbd94bf6fcb64bc8498b9f7f59c11c961ed43a8ec66805447708dda3&ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS