Alterego_Midshipman @olukawy@qoto.org

Батальон Darknode бригады Nemesis сообщил о первом сбитии БпЛА типа Shahed, выступавшим в качестве носителя FPV-дронов.

Как отмечают в батальоне, про "шахеды" сейчас стоит думать не только как про дроны-камикадзе, но и как про многоцелевую платформу.

@yigal_levin

Украинцы продолжают высокоэффективно бить по качественным целям.

@yigal_levin

https://bastyon.com/index?v=25b642c3849e6e8c8971f59ee03e54962fbe4f47c540d501f995a5d3ffcb9294&video=1&ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

#OCCRP
#ShadowFleet
#RussianShadowFleet
#BalticSea
#BalticSecurity
#SanctionsEvasion
#RussianOil
#UstLuga
#Lukoil
#RSBGroup
#MoranSecurityGroup
#WagnerGroup
#GRUSpetsnaz
#RussianMilitary
#HybridWarfare
#MaritimeSecurity
#NavalIntelligence
#ElectronicWarfare
#UnderseaInfrastructure
#BalticNATO
#EstoniaNavy
#SanctionsTankers
#GreyZoneOperations
#HybridOperations
#RussianPMCs

#OCCRP
#ShadowFleet
#RussianShadowFleet
#BalticSea
#BalticSecurity
#SanctionsEvasion
#RussianOil
#UstLuga
#Lukoil
#RSBGroup
#MoranSecurityGroup
#WagnerGroup
#GRUSpetsnaz
#RussianMilitary
#HybridWarfare
#MaritimeSecurity
#NavalIntelligence
#ElectronicWarfare
#UnderseaInfrastructure
#BalticNATO
#EstoniaNavy
#SanctionsTankers
#GreyZoneOperations
#HybridOperations
#RussianPMCs

Интересное и важное расследование проекта Organized Crime and Corruption Reporting Project, посвященное системной милитаризации российского теневого флота в Балтийском море.

Анализ судовых манифестов 20 рейсов санкционных танкеров показал, что с июля 2025 года на каждом таком судне стабильно присутствуют двое российских граждан без морских квалификаций, которых записывают как "супернумерариев" или "технических специалистов".

Специально подготовили для вас выжимку самого главного:

• Из 17 выявленных граждан РФ без морских документов 13 имеют связи с силовыми структурами: "Группой Вагнера", спецназом ГРУ, ВДВ и ФСБ. Их личности установлены через утечки российских баз данных, реестр наемников Вагнера за 2021 год и данные европейских спецслужб.

• Одним из показательных примеров такого сопровождения является танкер "Кира К", перевозящий нефть ЛУКОЙЛа из порта Усть-Луга. В декабре 2025 года на нем находились ветераны Вагнера Денис Энин и Александр Каменев, а в августе того же года плыли двое мужчин, которые в 2022-2023 годах регулярно летели вместе на бортах российских ВКС.

• На другом танкере, "Кендил", одновременно присутствовали сотрудник 22-й бригады спецназа ГРУ и наемник, публиковавший фото в камуфляже из Сирии.

• По данным Службы внешней разведки Украины, охранников нанимают через российские частные военные компании RSB Group и Moran Security Group, обе из которых уже находятся под санкциями США за обслуживание российских госструктур.

• Европейские разведчики не сомневаются в целях этих команд. Два потенциально вооруженных боевика на борту существенно меняют оперативный расчет при решении об абордаже, что психологически сдерживает власти балтийских стран от досмотра или задержания судов.

• Параллельно такая "охрана" не дает остальным членам экипажа, как правило гражданам Мьянмы, Китая, Филиппин или Бангладеша, сотрудничать с иностранными властями.

• Помимо сдерживания, эти люди собирают разведданные: фиксируют реакцию западных ВМС, их тактику и готовность действовать, а также скорее всего занимаются радиоэлектронной разведкой.

• По словам бывшего офицера ЦРУ Шона Висвессера, балтийский театр становится площадкой для более широких операций, не исключая запуск дронов и диверсии против подводной инфраструктуры, которых в регионе за два года произошло аномально много.

• При этом сами же ставки постоянно растут: в мае 2025 года Эстония вывела из своих вод санкционный танкер "Ягуар", и Россия ответила нарушением воздушного пространства страны истребителем.

• Командующий ВМС Эстонии констатирует, что российское военное присутствие в Балтике с 2022 года выросло в четыре раза, и Москва недвусмысленно дала понять, что теневой флот является вопросом национального интереса, защиту которого она планирует только расширять.

@yigal_levin

Хорошая иллюстрация результатов методичного уничтожения ударных возможностей Ирана — динамика пусков ракет и дронов от MarioLeb79.

Красным — ракеты, синим — дроны.

Напомню, что ракет у Ирана на начало кампании было около 2500, а производили они лишь несколько десятков в месяц.

С уничтожением фабрик и установлением контроля над воздушным пространством (то есть контроля над логистическими цепочками внутри страны) производство остановлено.

То есть Иран может запускать только то, что у него уже есть.

С дронами было сложнее: их количество было неясно, разные оценки сильно плавали по цифрам, но по запускам видно, что дела не очень и с дронами.

Все-таки фабрики по их производству тоже уничтожаются, а если есть какая-то подземная фабрика, ее входы и выходы просто засыпают ударами.

Это не считая того, что подземные индустриальные комплексы — это не землянки: там есть системы генерации энергии, вентиляции и т. д.

И как раз эти объекты уязвимы для ударов, что превращает такие подземные комплексы просто в мертвые пещеры.

За наводку на инфографику спасибо Шрайку.

@yigal_levin

Спутниковый снимок уничтоженной иранской фабрики по производству ракет в Шахруде — от Sam Lair.

Фабрика находится глубоко в иранском тылу, на востоке страны, примерно в 1000 км от западных границ.

@yigal_levin

С течением американо-израильской кампании против Ирана, OSINT-специалисты продолжают подбивать статистику активности американской авиации на основе данных публичных трекеров, радиоперехватов и прямых документов.

За последние десять дней конфликта в регионе было зафиксировано не менее 111 индивидуальных самолетов-заправщиков, включая KC-135 Stratotanker и KC-46 Pegasus, задействованных в регулярных миссиях.

Также, скорее всего, это число дополнено еще парой десятков самолетов, так или иначе косвенно или скрытно задействованных в операции, например самолетами различных подразделений Сил специальных операций США.

Из них 56 наблюдались непосредственно в воздушном пространстве Израиля и Иордании или на подступах к ним, еще 16 работали вблизи Ближнего Востока, тогда как часть группировки базируется и работает с европейских авиабаз, включая британскую Mildenhall и немецкую Ramstein.

Такое количество заправщиков напрямую отражает масштаб всей воздушной кампании, поскольку именно они обеспечивают непрерывное присутствие ударной и разведывательной авиации в воздухе, а также позволяют транспортной авиации быстрее добираться до необходимых баз в самой зоне операции.

В общем, исходя из всех данных, а также несложных подсчетов, можно обобщить, что активность авиации в среднем составляет около 50–70 вылетов самолетов в сутки, так или иначе причастных к логистическим задачам.

@yigal_levin

По данным Службы внешней разведки Украины, Китай теряет интерес к освоению Арктики.

Это связано с РФ — единственным на данный момент возможным партнером по арктическому сотрудничеству.

Однако международные санкции, ограничившие русским доступ к технологиям, кредитам и страхованию, резко повышают риски для китайских вложений.

Из-за этого пять из шести проектов между РФ и КНР по совместному освоению Арктики были утверждены еще до 2023 года, новые не спешат появляться, а один из утвержденных уже свернули.

В этом контексте китайцам выгоднее продолжать развивать старые проекты, вроде "Один пояс, один путь".

@yigal_levin

https://bastyon.com/svalmon37?ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS