Ежегодный фестиваль бесплатной парковки - лучшее напоминание, почему так делать нельзя #Москва

И цимус в том, что приезжать в эти дни на каршеринге - печальное занятие. Мест нет ни для кого.
Катайся кругами за свой счёт или уезжай нафиг на периферию.
#Москва

@limping Кагбэ в масскве-то — задача до метро доехать, не? Или я не понял контекста?

@limping @johan У нас в праздничные выходные типа НГ, майских любят дарить горожанам бесплатную парковку (которая обычно почти везде платная, кроме дворов).

Ещё у нас есть каршер, который на платную уличную парковку встаёт бесплатно.

В итоге, в такие дни куда-то приехать и встать в более-менее популярном месте есть сложности. А на каршере особенно обидно. Там ещё и время тикает :)

@shuro @limping Вот сейчас еще больше не понимаю: каршер же дороже такси, чисто домчать и бросить? И с этой парковки его заберет кто-то следующий?

@limping @johan Он дешевле такси, если без нюансов. Рублей 8 минута. Такси обойдётся раза в два дороже, а ещё там бывает повышенный спрос и тогда в три.

А так да, находишь машину рядом, едешь, оставляешь в месте прибытия, её забирает следующий видит разбитую фару, которую не заметил ты, оставляет отзыв и тебе прилетает штраф тыщ в пятьдесят При этом важно оставить в разрешённом месте, поэтому отсутствие парковочных мест неприятнее - со своей-то и часики не тикают, и возможен какой-то творческий подход.

@shuro @limping @johan вот стрёмно, что у них прайсы в минутах. всякие долбоёбы начнут гонять. надо, чтобы при езде прайс был в километрах, а при простое - в минутах.

@iron_bug @shuro @johan на каршерингах сильно гоняли, но теперь вроде ввели штрафы за превышения скорости.

@shuro @limping @johan штрафы за превышение всегда были. но штрафы мозгов-то не добавляют. одно дело, когда человек едет на своей машине, которую он купил за бешеные деньги и бережёт от всяких аварийных ситуаций, и совсем другое - долбоёб на каршере, которому вооще неведомы аккуратность и внимательность. я видела, как на каршеринге дебилы творили совершенно жуткие вещи на дорогах.

@iron_bug @shuro @limping Снимать показания с бортового компьютера и выписывать штраф клиенту самому каршерингу?

@shuro @limping @johan я думаю, просто повышать цены, чтобы долбоёбам они стали недоступны. когда человек ничего сам не зарабатывает, он не умеет ничего ценить. и ему это не объяснить. например, аренда машиын на месяц - хорошее ограничение. заплати за месяц пользования - и езди себе. это решит массу проблем разом.

@iron_bug @shuro @limping Проблему решат автопилоты, которые будут приезжать медленно и аккуратно в нужное место в заданное время, а потом переключайся на ручное и едь. Большинство же реально ездит час в день, остальное время корыто стоит и ржавеет.

@shuro @limping @johan вот не надо этого на дорогах. ещё только тупых роботов там не хватало, для пущей аварийности.

@iron_bug @shuro @limping **Тупых** никого не надо, ни роботов, ни людей. Но «Закон 95%» заставляет искать решения...

@shuro @limping @johan >«Закон 95%»
первый раз слышу.
ничто никого не "заставляет". ПДД никто не отменял. и тяжёлый трафик на улицах городов - тоже. я много лет имела дело с автоматикой и я абсолютно точно, сто стопроцентной уверенностью, могу сказать, что никакие автоматы при движении на улице города небезопасны. и их там вообще не должно быть. точка.

@iron_bug @shuro @limping Лурка сломалась, но правило простое: «95% людей — идиоты». Шуточный вариант.

Неофициальные разговоры врачей говорят о том, что процентов 30 могут заслуженно иметь диагноз клинической дебильности.

Роботы на улицах — эт, конечно, не ближайшее будущее, без них проблем хватает.

@shuro @limping @johan вот и нужно стремиться к тому, чтобы идиоты не управляли никакими транспортными средствами.

@iron_bug @iron_bug @shuro @johan есть примеры стран с высоким уровнем автомобилизации (гораздо выше, чем в России). И там гораздо ниже смертность в ДТП.

Я думаю, что закон о нештрафуемых +20 км/ч сделал очень плохую "услугу". Для начала отменить бы его. Погрешность у камер 1 км/ч, а погрешность любого спидометра допускается только вниз, а не на превышение скорости.

@shuro @limping @johan для автомобилизации нужны дороги. а у нас классическая проблема: дураки и дороги. точнее, дураков много, а дорог нет.

@iron_bug @iron_bug @shuro @johan я историю с парковками и каршерингами писал на примере #Москва. Тут за 10 лет отстроили столько дорог, что больше уже некуда
Не советовал бы любому городу повторять этот опыт МКАД ЦКАД СЗХ ТТК СВХ ЮВХ МСД

@limping @iron_bug @shuro А пробки откуда?.. 🤔

@johan @iron_bug @shuro пробки от машин.
В странах с высоким уровнем автомобилизации нет ежедневных поездок на машине в центр мегаполиса.

@limping @iron_bug @shuro А вот *туда* они как? На святом духе добираются?..

@johan обрати внимание, как мало машин на улице. Парковка как я понимаю вообще запрещена

@limping Вот, кстати, а где они все паркуются? Никогда не обращал внимания.

@limping @johan Там есть парковки по местам, в зданиях подземные, например. А где нет - там никак. Туда едут на такси :)

@shuro @johan в небоскрёбах на заднем плане парковочных мест - едва ли на 5% работающих и посетителей (скорее всего, меньше).

@limping @johan Да. Но всё же они там есть. Даже в фильмах видно сколько там маленьких паркингов в зданиях. У нас же такого почти нет, за исключением самых крупных или современных построек.

@shuro @limping Обычно героиня спускается в темный подвал, и сколько там машин можно поставить?

@johan @shuro @limping могу сказать, что под нашим древним (1956гг) восьмиэтажный домом прячется трехуровневая парковка. На триста с гаком мест. А снаружи это обычная хрущеба с маленькими окошками, разве что немного повыше.

Паркинги допиливают и в центре, в домах девятнадцатого века. Не во всех, но постепенно встраивают.