Alterego_Midshipman @olukawy@qoto.org

Старуха из «Чебурашки» получила имя от головного убора.
     Цилиндр, шляпа с загадочным функционалом, в откапываемых пространствах послепотопной Земли был вещью громоздкой. С утратой функциональной необходимости, от него остался лишь привычный вид, ставший модным атавизмом.
В 1823 году шляпник Антуан Жибюс вставил внутрь освободившегося пространства пружину, заработав на запатентованной в 1837-м идее складного цилиндра.
     Ещё в начале прошлого века шапокляк был атрибутом завсегдатаев театров и балов, утративших понимание истинного предназначения таких вещей, как трость, камин, фрак или эполеты с аксельбантами у военных. Шапокляк привычно таскали подмышкой,  или складывая под сиденья.
     В Россию шапокляк пришёл c псевдофранцузской стилистикой как «цилиндр Жибю». «Chapeau a claque» на французском — шляпа-хлопок. На неё давят сверху под звук пружины «кляк!», встряхнув, возвращают объём.
Как мнящие себя львицами модницы сегодня, Шапокляк предпочитала сложенный вид этого атрибута.
@vozvratKnorme

Тем временем в инстаграме Меган Маркл, герцогини Сассекской, засветился принц Гарри на фоне доски с шевронами, полученными от украинских солдат, в своем доме.

Судя по фото, коллекция включает как стандартные шевроны разных подразделений, так и достаточно редких подразделений, представителей которых сам принц Гарри посещал во время своих визитов в Украину.

Раннее принц Гарри уже появлялся на публике, к примеру, с тем же шевроном одной из бригад Национальной гвардии Украины в качестве знака поддержки на соревновательном мероприятии для ветеранов Invictus Games в Лондоне.

@yigal_levin

😳 Техношиз и хороший малый Основатель и генеральный директор американского стартапа Anduril Палмер Лаки рассказал, что одна из команд на соревнованиях "ИИ Гран-При" пошла нестандартным путем и использует биологический компьютер на основе культивируемых нейронов мозга мыши для управления дроном.

Формально конкурс задумывался как соревнование программных алгоритмов автономного управления, где команды пишут ИИ, который сам ведет беспилотник по трассе без участия человека.

Такой подход выглядит спорным с точки зрения духа правил, но сам Лаки отнесся к этому скорее как к показательному примеру инженерной смелости и поиска нетривиальных решений, чем как к проблеме.

В целом конкурс для Anduril, это способ находить сильных инженеров не по резюме, а по реальным результатам.

Участники сначала соревнуются в симуляторе, загружая собственные алгоритмы управления дроном, затем лучшие команды проходят очные испытания, а финалисты летают уже "вживую".

Призовой фонд составляет $500 тыс., а лучший участник получает упрощенный доступ к трудоустройству в компании.

Для стартапа, который разрабатывает автономные системы для военных задач, важно увидеть, как кандидат решает именно прикладные проблемы: как его ИИ "видит" окружение, как прокладывает траекторию, как справляется с ограниченной информацией и задержками управления.

@yigal_levin

👀🇺🇸 За последние пол месяца, суммарно не менее 102 рейсов (!) тяжелых транспортных самолетов C-17 и C-5 Воздушных сил США уже прибыли или еще направляются на ближневосточные базы.

Примечательно, что основным транспортным узлом на ближнем востоке стала авиабаза Муффак-Салти в Иордании, куда пришлось около половины всех доставок, параллельно принимают грузы Аль-Удейд в Катаре, Принс-Султан в Саудовской Аравии, Али-аль-Салем в Кувейте и Диего-Гарсия в Индийском океане.

Маршруты выстроены как из США напрямую, так и транзитом через Европу и Японию, включая переброски с Кадены через Аляску, что указывает на задействование всей (!) глобальной логистической цепочки для ускоренной переброски сил и средств в регион.

На этом фоне обращает на себя внимание серия рейсов в Иорданию с армейских аэродромов в США, которые по косвенным признакам связаны с доставкой элементов систем ПВО Patriot, таких перелетов уже не менее семи.

Дополнительно в Саудовскую Аравию прибыли тяжелые C-5 Super Galaxy, обычно используемые для перевозки крупногабаритной техники, радиолокационных средств и прочих компонентов ПВО.

@yigal_levin

🇫🇷 Франция поставила своей армии 1000 небольших и недорогих дронов для пехоты.

Речь идет о "боевых дронах" (drone du combattant) в рамках заказа, размещенного в июне 2025 года у компании Harmattan AI.

Дрон весит 1,8 килограмма и летит до 40 минут на дистанции более двух километров.

Система оснащена датчиками, которые позволяют солдатам вести наблюдение на больших территориях или в труднодоступной местности, как днем, так и ночью.

Эти дроны будут использоваться подразделениями, участвующими в учениях ORION 2026, и обеспечат разведку, обучение и оперативную подготовку.

Фото: Harmattan AI

@yigal_levin

🇫🇷 Франция поставила своей армии 1000 небольших и недорогих дронов для пехоты.

Речь идет о "боевых дронах" (drone du combattant) в рамках заказа, размещенного в июне 2025 года у компании Harmattan AI.

Дрон весит 1,8 килограмма и летит до 40 минут на дистанции более двух километров.

Система оснащена датчиками, которые позволяют солдатам вести наблюдение на больших территориях или в труднодоступной местности, как днем, так и ночью.

Эти дроны будут использоваться подразделениями, участвующими в учениях ORION 2026, и обеспечат разведку, обучение и оперативную подготовку.

Фото: Harmattan AI

@yigal_levin

😵 Главный конструктор Fire Point в интервью DW:

🟢Фокус цели на этот год - баллистика. На следующие 2-3 года - ПВО, создание противобаллистического щита для всей Европы.

🟢На сбитие искандера сейчас уходит около $6 млн, мы планируем уменьшить до $1-1,5 млн.

🟢Разрабатываемая баллистика FP-7 на 300 км, это дешевый аналог ATACMS.

🟢Мы надеялись, что баллистика станет на вооружение до конца 2025, но был ряд событий, помешавших это сделать. Надеемся в феврале завершить все тесты.

🟢Сейчас мы производим значительно больше, чем сотня FP-1 в день.