Alterego_Midshipman @olukawy@qoto.org

OSINT-исследователь Крис О'Вики собрал распространяющуюся в российских каналах информацию о решении направлять все производимые в РФ беспилотники в создаваемые Войска беспилотных систем.

В российском Z-сообществе уже продолжительное время критикуют назначение генерал-лейтенанта Юрий Ваганов командующим Войсками беспилотных систем. Отмечается, что, несмотря на высокое звание, он не имеет профильного военного образования и боевого опыта.

Среди российских военных и Z-блогеров за Вагановым закрепилось неофициальное прозвище «Унитаз», связанное с его прошлым бизнесом в сфере сантехники. Позже он занялся поставками беспилотников для ВС РФ.

На этом фоне часть Z-авторов заявляет, что надежды на полноценную интеграцию дронов в структуру общевойскового боя фактически разрушены, а само назначение рассматривается как решение, продиктованное коммерческими интересами.

Также звучит критика в адрес поставляемых структурой Ваганова БпЛА и систем РЭБ — по словам российских военных блогеров, техника имела низкое качество и пользовалась плохой репутацией в войсках.

Дополнительные вопросы вызывает и сам процесс формирования Войск беспилотных систем. По данным Z-каналов, туда активно переводят опытных операторов БпЛА из уже действующих подразделений, тем самым ослабляя существующие части.

При этом подготовка новых операторов, как утверждается, нередко носит формальный характер и не обеспечивает необходимого уровня квалификации.

На этом фоне российское руководство, по сообщениям источников, приняло решение направлять новые партии дронов преимущественно именно в Войска беспилотных систем.

Один из российских Z-авторов сравнил такой подход с ситуацией, при которой все радиостанции передавались бы исключительно подразделениям связи, оставляя остальные части без средств коммуникации.

По мнению Z-сообщества, подобная модель способна создать ещё более выраженный дефицит беспилотников в войсках, который уже ощущается на фронте.

В частности, российские военные жалуются на нехватку FPV-дронов для уничтожения повреждённой украинской бронетехники, из-за чего часть техники удаётся эвакуировать в тыл и восстановить.

Ситуацию дополнительно осложняет кризис российского волонтёрского движения: блокировки и ограничения вокруг Telegram затрудняют проведение сборов, а усиление контроля со стороны таможни влияет на импорт китайских комплектующих для дронов.

Дополнительное давление могут создать и дальнейшие меры российских властей против VPN и криптовалют, поскольку это способно осложнить закупку БпЛА и компонентов самими российскими военными за собственные средства.

@yigal_levin

#OSINT #Россия #БПЛА #Дроны #FPV #РЭБ #ВСРФ #Zканалы #Война #Украина #АрмияРФ #Беспилотники #ВоенныеТехнологии #DroneWarfare #Telegram #VPN #Криптовалюты #Китай #Логистика #Военкоры

Що сталося з Путіним? – Ігаль Левін
https://youtube.com/watch?v=wKNIg97ggNk&si=o_gMxG8tJjYCgLTC

Выносные антенны для FPV-систем — это уже не «аксессуар», а полноценный элемент боевой инфраструктуры связи. Именно они позволяют вынести точку приема или передачи сигнала из радиотени: из блиндажа, кузова техники, под плотной кроной или складками рельефа — туда, где обычная антенна теряет линк.

Ниже — ключевые параметры, которые реально влияют на устойчивость видеоканала и управления.

Поляризация (Polarization)

Базовое правило: поляризация антенны на борту и на выносе должна совпадать.

• RHCP/LHCP (круговая) — основной стандарт для FPV-видео на 5.8 ГГц. Такая схема лучше режет отражения и снижает мультипассинг, особенно в городе, среди металлоконструкций или в лесополосе.

• Linear Vertical/Horizontal (линейная) — чаще применяется в каналах управления: ELRS, Crossfire, 868/915 МГц. Даёт хороший радиус покрытия, но сильнее зависит от положения аппарата в пространстве.

Усиление антенны (Gain, dBi)

Именно усиление определяет компромисс между дальностью и сектором покрытия.

• 2–3 dBi — всенаправленные Omni-антенны. Максимальная свобода манёвра и покрытие 360°.

• 9–20 dBi — направленные системы: Patch, Helical, Yagi. Позволяют работать на серьёзных дистанциях, но требуют точного наведения, поскольку луч становится узким.

Диаграмма направленности (Beamwidth)

Чем выше усиление — тем уже рабочий сектор.

• Горизонтальный угол определяет допустимое отклонение дрона по азимуту.

• Вертикальный угол особенно критичен при работе с перепадами высоты. Узкий луч может «потерять» аппарат даже при хорошем RSSI.

КСВ / VSWR

Ключевой параметр согласования антенны и тракта.

• Идеал — 1.0
• Рабочая норма — 1.2–1.5
• Выше 2.0 — уже риск перегрева и деградации передатчика.

Высокий КСВ означает, что часть мощности отражается обратно в модуль вместо выхода в эфир.

Кабель выноса — главный источник потерь

На практике именно кабель чаще всего «убивает» весь выигрыш от хорошей антенны.

• На 5.8 ГГц дешёвый RG174 способен съесть усиление буквально за пару метров.

• Для длинных выносов используют низкопотерные коаксиалы: LMR-400, RG-223 и аналогичные.

• Каждый переходник и разъём добавляет потери. Один SMA/RP-SMA переход — это примерно минус 0.5 дБ.

Типовые конфигурации

Система| Антенна| Особенности
Видео 5.8 ГГц| Triple Feed Patch / Helical| Высокая дальность, узкий сектор
ELRS 750/915| Yagi / Moxon| Стабильный линк за пределами прямой видимости
Универсальный вынос| Pagoda / Mushroom на мачте| Хорошее круговое покрытие

Практика эксплуатации

• При длине трассы более 10–15 метров пассивный вынос часто становится неэффективным. Тогда используют активные репитеры: приёмник размещается прямо у антенны, а вниз передаётся уже цифровой поток или видеосигнал.

• Мачтовые системы требуют грозозащиты. Без разрядников первый же близкий разряд может уничтожить тракт.

• Все внешние соединения обязательно герметизируются: термоусадка с клеем, сырая резина, влагозащита разъёмов.

В современных условиях FPV уже давно превратился в полноценную радиосистему, где успех определяется не только мощностью передатчика, но и грамотной архитектурой антенн, кабелей и размещения оборудования.Теги:
#FPV #Дроны #РЭБ #Связь #Антенны #ELRS #Crossfire #FPVDrone #Радиосвязь #UAV #DroneTech #Тактика #5_8GHz #RF #ВоенныеТехнологии #БПЛА

Визуал:
Схематичная инфографика в стиле military-tech:
— блиндаж или пикап внизу кадра;
— выносная мачта с направленной антенной Patch/Helical;
— FPV-дрон на дальнем рубеже;
— показаны лучи диаграммы направленности;
— подписи: RHCP, Gain dBi, VSWR, LMR-400;
— фон: лесополоса и городской индустриальный ландшафт;
— стиль: смесь Habr + tactical engineering briefing.

https://bastyon.com/post?s=a3007bad321cafb498f73f8b4fbf39e0deee2fdb05eaa9076cdd3f072af2ac45&ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

https://bastyon.com/post?s=7951b75a77485e5a1c992be7c4474405e287f547c9adc197428ba46290091b6a&ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

Германия и Канада заходят в арктическую подводную гонку

Новость о совместной программе Германии и Канады по созданию ударных субмарин для действий в Арктике — это не просто очередной оборонный контракт. Это симптом гораздо более глубокого процесса: Арктика окончательно перестаёт быть «заповедником науки и ледоколов» и превращается в полноценный театр военно-стратегической конкуренции.

Канада давно сталкивается с проблемой контроля северных акваторий. Формально Оттава претендует на огромные пространства Арктики, но физически обеспечить постоянное присутствие там крайне сложно: климат, логистика, ограниченный флот и колоссальные расстояния. На фоне таяния льдов и открытия новых морских маршрутов вопрос уже не теоретический. Кто способен действовать подо льдом — тот и получает реальный контроль над регионом.

Для Германии участие в такой программе — ещё один признак трансформации её оборонной политики после 2022 года. Берлин постепенно уходит от модели «экономического гиганта с ограниченной военной ролью» к более активному военно-промышленному игроку НАТО. Особенно важно, что Германия обладает одной из сильнейших в мире школ неатомного подводного кораблестроения. Речь прежде всего о технологиях малошумности, энергетических установках и длительного скрытного пребывания под водой.

Ключевой момент — именно Арктика. Обычные подлодки для таких условий подходят плохо. Требуются:

усиленные корпуса для работы во льдах;

системы навигации без стабильного GPS;

специальные решения по энергообеспечению;

высокая автономность;

возможность длительного скрытного патрулирования в экстремально холодной среде.

Фактически речь может идти о создании нового поколения арктических submarine-platforms, адаптированных под условия будущего северного конфликта низкой интенсивности — с упором на:

разведку;

охоту за коммуникациями;

контроль морских маршрутов;

защиту инфраструктуры;

сдерживание РФ и потенциально Китая в северных широтах.

Особенно интересно, что проект появляется на фоне общего роста активности НАТО в Арктике:

расширение присутствия США на Аляске;

вступление Финляндии и Швеции в НАТО;

усиление норвежской арктической инфраструктуры;

рост числа северных учений альянса.

В результате север Европы и полярный регион начинают постепенно превращаться в аналог «новой Северной Атлантики» времён Холодной войны.

Для России это потенциально неприятный сигнал. Москва традиционно рассматривала Арктику как зону своего стратегического преимущества — прежде всего благодаря ледокольному флоту, северным базам и арктической компоненте подводных сил. Но чем больше стран НАТО получают специализированные средства для действий подо льдом, тем сложнее РФ будет сохранять монополию на военное присутствие в регионе.

При этом важно понимать: подобные программы — это горизонт не двух-трёх лет. Разработка арктических субмарин требует огромных вложений, испытаний и технологической кооперации. Но сам факт запуска такого проекта показывает главное: Арктика больше не воспринимается как периферия мировой политики. Это будущий стратегический узел XXI века — с ресурсами, маршрутами, кабелями связи и военной инфраструктурой.#Арктика #Германия #Канада #NATO #НАТО #Подлодки #Субмарины #ВоенныйАнализ #Геополитика #СеверныйФлот #Arctic #Military #Geopolitics #NavalWarfare #Defense #ColdWar2 #ОПК #ВоенныеТехнологии #ArcticWar #NewMilitaryColumnist

Уничтожение российских логистических машин на дорогах вокруг оккупированного Донецка операторами БпЛА корпуса НГУ "Азов".

Удары наносятся не только с ближней к подконтрольным Украине территориям стороны, но и южной и восточной стороны от Донецка.

@yigal_levin

Проект Russian Forces Spotter отмечает, что российские торговые суда, похоже, стараются проходить по Балтийскому морю, держась подальше от Швеции.

Никаких официальных данных о рекомендациях в изменениях маршрутов русские пока не публиковали.

Russian Forces Spotter пока исследуют данную тенденцию на поведении отдельных судов.

В проекте отмечают, что такое повеление русских связано с жесткой реакции шведских властей на любые нарушения морского законодательства.

@yigal_levin