Okay, after waiting a while to get some ticks from the new sensor on the gas meter, I now got lots of ticks... throughout the night when no one uses hot water.
This is a good indication to check on this heating. Maybe night-time reduction of the set temperature isn't working. But without monitoring, such problems are next to impossible to find and result in lots of wasted energy and hence CO2 emission.
Wow, @ZDF, das ist #Betroffenenschutz am Limit: Festgenommenen als Jian G. benennen, aber ein Foto der EP-Büro-Schilder mit dem vollen Nachnamen in den Artikel packen. 🤦
Hab's mal für euch angepasst.
Ey, @zdfmagazin, das muss beim nächsten Personalgespräch von @janboehm unbedingt angesprochen werden!
... wenn @monkeyislandbot einfach passt.
#BigFossil kann man nicht vertrauen. Man muss sie abwickeln. Punkt.
via @GeorgEhring
Oh, wow, I am pleased af. I started looking into #neorv32, an #foss RISC-V soft-core MCU (i.e. it's written in VHDL and can be synthesized onto an FPGA) is working smooth and nicely.
This is so much better an experience than what I've had so far with commercial stuff (yes, looking at you Xilinx)!
You go through the docs, find everything, get everything explained with no superfluous BS. The examples work right away. The docs even explain how to set up the gcc toolchain for riscv32 (Ubuntu seems to only come with a riscv64 toolchain).
And there you go: One 100 line VHDL top file (out of which only 22 lines are devoted to the neorv32 soc), some serial terminal (don't use minicom, just don't) and one 30 line C example later, I've got the blinks! (Bare in mind: I'm absolutely not an embedded dev!)
Oh jeh. Baustelle Kreuzung Landgraf-Georg-Straße/Teichhausstr/Pützerstraße #Darmstadt ist fahrradtechnisch auch mal wieder ein Totalausfall. Verringerung von zwei MIV-Geradeaus-Spuren auf eine Geradeausspur mit Baken auf der Spur. Radfahrer:innen dürfen sich entweder in Autoreihen mit überfordert-genervten Fahrer:innen einfädeln oder regelwidrig durch die Baken der gesperrten Spur fädeln. Gegenüber dann gesperrter Radstreifen, also erzwungenermaßen Einfädeln in o.g. Autos.
Was die Baustelle aber gut zeigt:
* Autys sind absolut nicht in der Lage, das Reißverschlusssystem anzuwenden und sorgen für Rückstau über zwei zurückliegende Kreuzungen.
* Auf genannten Kreuzungen sind sie natürlich nicht in der Lage den Kreuzungsbereich freizuhalten.
* Außer zwischen 8h30 und 9h00 braucht die zweite*, gesperrte MIV-Spur keine Sau. Das könnte eine PBL sein, wenn wir den Brummbrummverkehr um vielleicht 25% am Peak reduzieren.
*) An dieser Stelle hat die Kreuzung sechs (!) MIV-Spuren (2 nach Süden, 4 nach Norden, davon 1x Linksabbieger und 1x Rechtsabbieger).
49.87255519872493°, 8.662602316821431°
#motornormativität #motornormativity #carrogance #autoplanung #VisionZero
Tech support question: When you try to sign the European Citizens Initiative "Tax the Rich" (👉 https://www.tax-the-rich.eu/home#support) using eID from another country than Germany, does your authentication proxy also time out? #EIC #EBI #toFedEU #JEF #TaxTheRich
Ich weiß nicht, wie's euch geht, aber ich sehe hier mindestens fünf Premium-Solar-Dachflächen. #Schloss #Darmstadt #TUDarmstadt
Nein, nein, man kann im Winter kein #Fahrrad fahren. Deswegen braucht man ein Auto. Immer. #frostpendeln
Woran erkennt man eine #doitsche Behörde/Ministerium?
Wenn man auf der Suche nach etwas eine alphabetische Auflistung mit Links zu den Anfangsbuchstaben findet, statt einer Suchmaske für die Titel.
Naja, im weiteren Sinne ist es ja eine Hashtabelle... die CPU ist halt der User der Webseite 🤷
Oh Mann, anscheinend sind wir wieder bei "5000 Helmen"-Support angekommen 🤦
Morgen!, Morgen!, Nur nicht heute! /
Sagen alle faulen Leute.
Stimmt nicht. Wer's schleifen lässt, hat im Endeffekt mehr Arbeit. Und wir sollten ernsthaft überlegen, die Schleifer und Bremser an diesen Kosten zu beteiligen.
"Hätten wir nach dem Klimagipfel 1992 in Rio wirklich angefangen, die Emissionen zu mindern, hätte man es sehr allmählich machen können. Aber dank der vielen Widerstände, gerade auch von Interessensgruppen, wurde es immer weiter hinausgezögert. Jetzt müssen wir eine Vollbremsung hinlegen bei den globalen Emissionen, um das allgemein anerkannte Ziel von 1,5 Grad, das alle Staaten in Paris unterzeichnet haben, noch erreichen zu können. Und das steht ja auch in diesem neuen Abschlusspapier drin: 1,5 Grad. Und das ist jetzt sehr tough."
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klimakonferenz-interview-rahmstorf-100.html
"It is more than embarrassing that Statistics Norway has published this nonsense. It is a scandal. Let’s hope it was not political on the part of that institution, but just a bad mistake. If they want to salvage their reputation and credibility, they should withdraw it immediately, with an appropriate explanation of the real science of global warming."
RealClimate: Science denial is still an issue ahead of COP28
It would be an immensely useful feature if Deutsche Bahn Navigator would show important messages in English too if the app is set to English.
#Usability #accessibility #ux #dbnavigator
European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm.