南海議題的法國聲音:
"兩年前，一艘中國船為了阻止一艘美國軍艦在南中國海航行曾經近距離靠近美國船隻，離船尾的距離僅為五十米，這是違背海上航行的國際規定的。我並不相信美國或者日本船隻會作出同樣的行為來干涉中國艦隊的操練，儘管三國之間在南海問題上存在諸多分歧，但是，中國人完全有權利在南海進行操練，無論南中國海是否屬於中國，同樣，其他國家的船隻也同樣有權利在南海航行，因為這裡並不是中國的內海。"
"當然，我們去南中國海，北京會不滿意，但是，法國此舉的目的就是要捍衛聯合國的公海自由海洋的公約，《聯合國海洋法公約》是由一百多個國家簽署的公約，這一公約不能夠因為某一個國家的利益而被棄之不顧。這是法國軍隊巡航的唯一原因，在瑪麗安娜巡航任務結束之後，現在又有 代號為聖女貞德的演習，法國海軍將與美國，日本，澳大利亞等國的海軍在南海舉行聯合軍演，也是出於同樣的目的，在演習結束之後，法國軍艦將返回土倫港，這也是一次捍衛自由航行的演習，在一個可以自由航行的海域，南中國海並不是中國的內湖，也不可能成為中國的一條內湖。"
布林肯與馬克洪會面後的美國國務院新聞稿:
"They discussed Transatlantic cooperation in addressing the People’s Republic of China’s coercive economic practices and attempts at undermining the rules-based international order."
https://www.state.gov/secretary-blinkens-meeting-with-french-president-macron/
紐時對美法會談的報導:
[ Such Gaullist assertions of independent French strategy tend to play well here, and Mr. Macron plans to run for re-election next year. In the end, France joined the other large, wealthy democracies at the G7 in making clear that they saw China and Russia as repressive and aggressive ideological rivals, and other NATO members in saying China presents “systemic challenges” to “areas relevant to military security.”]
https://cn.nytimes.com/world/20210628/blinken-france-china-macron/zh-hant/dual/
“阿梅洛說，目前歐盟印太戰略非常簡單，「且很奇怪，竟沒有提到作為經濟之肺及海軍熱點的南海地區。這表明歐盟國家在面對中國議題與印太強權競爭時，難以達成一致立場」。
然而，印太區域可以成為歐盟共同外交與安全政策（PESC）的實驗室，「若歐盟想要有可信度與正當性，這是必要的」。
阿梅洛說：「此戰略應建構在保護民主自由秩序、尊重自由航行與台灣主權之上，以歐盟國家共同利益為核心，並讓歐盟在印太區域擁有發言權」。
主要海軍核心國應在印太區域相互支援並提前部署，以便能定期執行「自由航行任務」（FONOP），並與當地夥伴，包括印度、日本、澳洲、美國、台灣及東協，進行雙邊或多邊聯合軍事演習。他認為，歐盟核心國家應該增加海軍工業上的合作，不僅強化軍力，更提供南海周邊國家技術專業上的協助，發展其海上軍力及監控能力。”
法國與印度的太空領域合作其來有自：
＂According to Indian media reports, one key area that will be part of the dialogue is ways and means to protect space assets. The rapid growth of counter-space capabilities by China is a serious development that India, France, Japan, and the U.S. have been grappling with. China’s growing inventory of counter-space capabilities is something the Indo-Pacific powers can no longer ignore. Although China has repeatedly reiterated that its space program is purely peaceful, India as well as other Indo-Pacific space powers remain concerned about China’s recent advances in outer space because of the inherent strategic and security risks. The social, economic, and security stakes of China’s counter-space capabilities are sufficiently challenging for India and France as well as other space players to come together and develop a shared sense of gaps and vulnerabilities that they may be exposed to. This competition and risks are only likely to grow in the coming years as outer space is increasingly caught up in the changing geopolitics and major power competition. ＂
https://thediplomat.com/2021/09/india-france-agree-on-space-security-dialogue/
法國與印度在艦艇的合作:
"「船帆座號」是「印度P75號」專案計畫（P-75 India）的一部分。在此專案計畫之下，印度將興建6艘鮋魚級攻擊潛艦，由法國海軍船舶集團（Naval Group）提供技術協助、印度國營馬札岡船塢公司（Mazagon Dock）在孟買承造。"
"印度國防部新聞稿未提及此級潛艦的規格與能力，但根據媒體報導，鮋魚級潛艦水下航度可達20節，4節航速下續航力1020公里，具反潛、反艦及布雷能力。
此級潛艦中的一部分將採用絕氣推進系統（AIP），讓潛艦可在無需獲取外部氧氣供柴油主機運轉的情況下，更長時間地潛航。"
一套電磁推射系統換近廿年支持安穩，超划算!~
"根據美國國防安全合作局（DSCA）新聞稿指出，法國政府向美方要求購入1套電磁式飛機推射系統、2組發射器裝置；及1套先進攔阻系統和3組引擎裝置，同時包含了陸基測試備件、船艦安裝與操作維護人員培訓等服務，總價為13.21億美元，美國國務院於21日宣布批准出售。"
"未來，美國政府所出售的新型電磁式飛機推射系統，將會安裝於法軍預計將於2025年建造的「新世代航空母艦」（Porte-avions de nouvelle génération）上，有望提昇該艦的起降效率，增加美法戰機間的操作互通性（Interoperability），以改善北約盟國的安全，但不會改變區域的基本軍事平衡。
2033至2038年，美國政府及承包商代表共40人，每年將撥出10週前往法國，支持「新世代航空母艦」安裝新型電磁式飛機推射系統的「飛行甲板認證」（Flight Deck Certification）及艦載機適應性測試（Aircraft Compatibility Testing）等工作。"
第一次看到美方新聞稿格式發得這麼亂七八糟的... 
"This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by helping to improve security of a NATO ally which is an important force for political stability and economic progress in Europe.
The proposed sale will result in continuation of interoperability between the United States and France. EMALS and AAG will be incorporated in France’s next-generation aircraft carrier program. France will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces. "
法國國會訪台成員很有意思
「外交部傍晚發布新聞稿指出，訪團成員除了團長李察（隸屬法國執政的共和國前進黨）外，另包括友台小組兩位副主席布依松（Max Brisson）及喬瑟芙（Else Joseph）（都隸屬共和人黨）、外交暨國防委員會副主席卡迪克（Olivier Cadic）（隸屬中間派聯盟）等4位跨黨派參議員，以及參議院友台小組執行秘書高玉笛（Judith Bout）」
法國在印太戰略上的清楚表態比德國明確得多：
「甫結束訪台行程回國的法國外交暨國防委員會副主席、參議員卡迪克（Olivier Cadic）昨天在外交暨國防委員會聽證會中，就台灣議題質詢帕利（Florence Parly）。
帕利答覆，有鑒於中國近來騷擾與台海緊張情勢升溫，法國海軍史上第一艘專為電子偵察而建造的偵查艦德普易德洛姆（Dupuy-de-Lôme），近日確實行經台灣海峽。」
德國慢吞吞跟上印太戰略潮:
"美軍第7艦隊在臉書指出，獨立級濱海戰鬥艦「杜爾沙號」（USS Tulsa）與「傑克森號」（USS Jackson）隸屬於第7艦隊中的第7驅逐艦中隊，目前正部署於第7艦隊的作戰區域。兩艘獨立級濱海戰鬥艦在18日一同與「巴伐利亞號」航行於菲律賓海，並進行合作演練，加強美德兩國軍事合作經驗。"
歐洲軍艦們紛紛趕在耶誕節前回家啦~
"即將返航的德國海軍巡防艦「巴伐利亞號」，13日再次與海自護衛艦「夕霧」在沖繩南方海域進行聯合演訓。根據產經新聞報導，除了美軍以外，自衛隊與他國軍隊在短期內進行多次聯合演訓可說極為罕見，似也為了展現兩國加強合作，以聯手牽制中國。
巴伐利亞號在8月從德國離港，在各地靠港並與各國軍隊進行聯合演訓，上月抵達日本，這也是德國軍艦相隔20年後再度於日本靠港。報導指出，德國政府去年9月制定「印度太平洋指針」，加強對印太地區的參與。另一方面，德國與中國有密切的經貿關係，巴伐利亞號曾計畫在上海靠港，但遭到中國拒絕。
巴伐利亞號抵日後曾參加監視北韓海上走私交易行動並與海自進行聯合演訓，之後至南韓靠港，近期即將返航。"
驚訝: 原來黃海也是法國軍力出沒點?
"法國海軍自2018年以來，與其他8國家共同執行聯合國針對北韓的禁運令，法國海軍一支特遣隊於10月中轉移駐紮地，從法屬玻里尼西亞移至沖繩縣的普天間美軍基地，派遣「獵鷹200」（Falcon 200）偵察機在黃海一帶監視北韓走私。"
法國行政部門終於在米國的陪伴下跟上立法部門的腳步：
“法國智庫戰略研究基金會（FRS）台灣安全暨外交計畫主任博達安（Antoine Bondaz）近日向中央社指出，過去幾十年法國官方都忽略台灣，但今年提到台灣與台海的次數前所未有，顯示政府意識到台灣議題重要性。
博達安舉例，法國2月在印太戰略文件中點名台灣，馬克宏9月1日對法國外交官的演說上首次提到台灣與台海，11月公布的最新戰略報告中也提到台海穩定。
此外，今天的聲明指出，美法有意強化在印太區域的夥伴關係，以推進繁榮、安全、透明治理、公平經濟作為、以規則為基礎國際秩序的共享價值，以及對國際法的尊重，包括航行自由；雙方也計劃在海事安全上增進實際協調合作。”
美法換帖後輪到美澳換帖:
"針對中國、台海議題，布林肯表示，4位部長今天在會中討論要如何因應北京對以規則為基礎國際秩序造成的挑戰，包括試圖阻撓南海航行自由、單方面改變台海現狀、破壞台海和平與穩定、試圖透過經濟脅迫威脅其他國家等。"
"布林肯與黃英賢今天雙雙在記者會上強調維繫台海和平與穩定的重要性，指這對美澳乃至國際社會而言「具有重大利益」（strong stake）。布林肯強調美國決心要維繫台海現狀，黃英賢則表示澳洲重視與台灣以文化、經濟及人與人連結為基礎的非官方關係。"
回顧南海仲裁五年後的影響:
"The Award has also provided a legal basis for regional and extra-regional countries to clarify their positions on the South China Sea issues. This was seen in the diplomatic note exchange from late December 2019 to January 2021, which prompted a flurry of 25 notes verbales, two letters, and one statement by 11 regional and extra-regional players on issues pertinent to the South China Sea region: Brunei (one statement), China (nine notes verbales and one letter), Malaysia (three notes), the Philippines (three notes), Vietnam (three notes), Indonesia (two notes), the United States (one letter), and Australia, France, Germany, the United Kingdom, and Japan (one note each)."
https://thediplomat.com/2021/07/the-south-china-sea-arbitration-award-5-years-and-beyond/
對做出南海仲裁的常設仲裁法院之介紹:
"The Permanent Court of Arbitration is one of the oldest in the world but it is not part of the United Nations system of courts and tribunals. The PCA is a misnomer because it is not a court with a permanent panel of judges. It is in fact a facility that contains a chamber suitable for arbitral hearings. It also has a law library, legal archive, and administrative and support staff."
https://thediplomat.com/2021/07/who-decided-the-philippines-versus-china-case/
難怪連印尼都狂買武器:
"Farhan said that China, in a separate letter, also protested against the predominantly land-based Garuda Shield military exercises in August, which took place during the standoff.
The exercises, involving 4,500 troops from the United States and Indonesia, have been a regular event since 2009. This was China's first protest against them, according to Farhan."
https://news.yahoo.com/exclusive-china-protested-indonesian-drilling-060616113.html
印尼與中國在南海的緊張點:
"據一家參與評估鑽探的俄羅斯能源商透漏，印尼政府於 2007 年跟一家英國私人公司簽訂了勘探合約，納土納海域的石油儲量估計為 1 億桶。法漢表示，中國過去並沒有就印尼探勘能源一事提出正式文件，而此次則是選擇在 9 月中國逗留印尼納土納群島外專屬經濟區引爭議之時發出外交照會，法漢說：「這些信件沒有（明言）任何威脅，但在我個人看來，我們必須將他們的態度視為是威脅，因為中國首次就南中國海或北納土納群島的領土主張發出外交公報。」"
https://pourquoi.tw/2021/12/07/intlnews-seasia-211130-211206-1/
中企所到之處盡皆疑問:
"多年來，引進中國工人引發了國內對就業市場衝擊的激烈批評，特別是因為其中許多人是非法進入印尼的。眾所周知，印尼人對中國工人的負面情緒仍然很高，甚至會影響新首都計劃成為國內政治爭議的主題。"
https://pourquoi.tw/2022/02/15/intlnews-seasia-220208-220214-3/
傻眼: 遷都這變數居然沒被雙方考量進去嗎...
"《日經亞洲》報導，印中高鐵公司（KCIC）是中國和印尼企業組成的財團，目前正在建設連接首都雅加達和西瓜哇萬隆市全長142公里的高鐵路線。總裁Dwiyana Slamet Riyadi 說，考慮到 COVID-19 的情況以及首都搬遷，近期對高鐵的可行性研究重新評估。
Dwiyana 認為，目前最大的問題是成本超支，印尼最初預計建設成本為 55 億美元，但去年增加到 60.7 億美元，最近評估顯示，總建設成本不低於 79.7 億美元。
除了成本暴增外，載客量也下修，之前假設每日客運量為 6.1萬人次，現在假設每天僅有 3.1萬名乘客使用這條高鐵路線。因成本上升及載客量下調，預計成本回收恐須等40年，屆時才能損益兩平，比之前的26年還多出14年。"
看來布林肯親訪印尼還是有些效果的，雖然也可能是印尼藉此向俄羅斯殺價的暖身動作啦...
"美國國會出資的東南亞新聞網BenarNews昨天報導，印尼2018年與俄羅斯簽訂購買11架蘇愷35（Su-35）戰機的以物易物協議，價值11.4億美元（約新台幣316.7億元），印尼將以等值的棕櫚原油、橡膠和咖啡等交換。
綜合印尼媒體報導，法賈爾指出，印尼不再有意購買蘇愷35戰機，因為購買程序曠日耗時，擔心遭美國制裁，也考慮到空軍的預算。
美國在2017年制定「以制裁反制美國敵人法案」（Countering America's Adversaries Through Sanctions Act，CAATSA）。根據該法，與北韓、伊朗或俄羅斯進行重大軍事裝備交易的國家可能會受到美國制裁。"
三個月後印尼順利補入美法新戰機:
"美國防合作安全局當地時間週四發布聲明，國務院同意出售印尼政府36架F-15ID戰鬥機，87台F110-GE-129或F100-PW-229引擎，45組AN/APG-82（V）1型電子掃描陣列雷達（AESA）雷達系統，45組AN/ALQ-250鷹式主被動警告暨生存性系統（EPAWSS）等軍事設備，以及提供相關後勤支援，總金額約139億美元（約新臺幣3905億）。
美政府表示，藉由軍售提升區域內重要夥伴維安能力，可維持印太地區的政治局勢穩定和經濟繁榮，符合美國的外交政策目標和國家安全利益，「協助印尼發展並維持強大有效的自我防衛能力，對美國的國家利益來說至關重要。"
“他在該檔案館裡發現這一封1899年的信件譯本，當時因為發生了「貝羅納銅案」（Bellona copper case），德國船隻「貝羅納號」在西沙群島附近失事，而船上載運的銅貨被中國漁民偷走。英國代德國出面向清廷要求賠償，而清帝國的總理衙門（相當於外交部）表示，那些島嶼是在「公海」，不是中國領土，因此不干中國的事，拒絕賠償。
不止這封信，海頓表示還發現當時的兩廣總督1898年4月14日寫給英國駐廣州領事布雷南（Byron Brenan）另一封信的抄錄，信中也談到保銅案件。當時總督譚鍾麟（任內鎮壓孫中山的第一次廣州起義）寫道，中國當局不可能保護沉船，因為它們在「深藍色的大海」（the deep blue sea）中，因此清廷不能承認賠償的要求。
另外，1930年法國印度支那總督在給法國殖民地部長的一封信中，也提到了貝羅納銅案，信中引用中國廣州總督的話表示，西沙群島是「被遺棄的島嶼」（abandoned islands），不再屬於中國而應該是越南，並且沒有專門的機構負責監管他們（no special authority was responsible for policing them）。”
仲裁的影響:
"2016年，位於荷蘭海牙的國際仲裁庭同意菲律賓的申訴，裁定中方說法缺乏法理依據；北京方面則提出新的理由，包括自稱中國在這片水域擁有「歷史權利」。
美國國務院報告提到，這類以歷史為依據的主張並無「法理根據」，中國也未提供具體細節。
報告還質疑中方所提地理方面的理由，稱北京政府在南海強調的超過100處地點都會在漲潮時被海水淹沒，因此「逾越了任何國家領海的合法界線」。
北京提出這些地理位置，聲稱擁有4處「島嶼群」，而美國國務院研究報告認為這些地點不符合聯合國公約的基線標準。"
@Perfume 你一天花多少時間看這些新聞啊？
隨手補法語詼諧:
"我駐法代表處日前透過粉專「Taïwan en France」發文指出，在法文裡，人們會說「某人有大頭（Avoir la grosse tête）」來形容「驕傲自大」的特質，而會使用哈密瓜來取代大頭，則是因為哈密瓜是一個體積較為巨大的水果，所以法國人就會說以哈密瓜來形容一個人自負的表現。"
都不知道原來三百年前的法國有鯉魚欸。
"「炸鱈魚的雙眼」俗諺的由來，我駐法代表處指出，其實最一開始法國人是說，「炸鯉魚」的雙眼（avoir des yeux de carpe frite），因為過去鯉魚比鱈魚更普遍，後來才慢慢變成「炸鱈魚的雙眼」。
18世紀時，「炸鱈魚的雙眼」這句話被用來形容，戀人睜大雙眼、充滿愛意凝視對方的眼神。到了19世紀，無聲電影的演員會以誇張的演技來表達情感，漸漸地浪漫的場景就變得有點搞笑，也因此，後來人們就會以「有著炸鱈魚的雙眼」這句話，來形容某人的眼神看起來傻傻的。"
來去都南海。
“演習結束後，法國海軍參與ARC21演習的兩棲突擊艦「雷霆號」（FS Tonnerre）和巡防艦「蘇爾庫夫號」（FS Surcouf），與「巴拉馬塔號」巡防艦編隊巡航南海。”
“澳洲海軍巡防艦「安薩克號」（HMAS Anzac）」與補給艦「天狼星號」（HMAS Sirius），4月中旬也曾和「雷霆號」及「蘇爾庫夫號」在南海聯合操練。”
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3543780